В Нидерландах фермеры протестуют против экологических планов правительства по сокращению загрязнения воздуха. Фермеры заблокировали тракторами распределительные центры нескольких магазинов. Они протестуют против планов правительства по сокращению выбросов оксида азота и аммиака. В понедельник, 4 июля, голландский новостной портал Dutchnews сообщил, что подразделения армии готовы к развертыванию, если возникнет угроза национальной безопасности.
Голландские СМИ сообщают, что фермеры заблокировали въезд на автомагистраль A-50 у распределительного центра супермаркета Jumbo. Перед центром были установлены бетонные блоки. У супермаркетов Lidl и Aldi дороги были перекрыты тракторами.
Протесты продолжаются уже более недели, так как фермеры опасаются, что планы правительства угрожают выживанию сельскохозяйственных работников.
Кабинет министров Нидерландов хочет сократить выбросы оксида азота и аммиака в сельском хозяйстве в среднем на 40%. Вблизи природных заповедников правительство намерено сократить выбросы примерно на 100%.
К протестам фермеров присоединились и рыбаки, которые заблокировали порт Лауверсуг на лодках в знак протеста против повышения цен на топливо. В пятницу правительство объявило о пакете помощи в размере € 444 млн, чтобы помочь сектору стать «меньше, разнообразнее и устойчивее».Победителями от ухода McDonald's стали многие оставшиеся организации общепита. В особенности те, у кого в меню есть бургеры. Так, в одной из аналогичных сетей фастфуда рост оборота составил 40%. В среднем заведения с пиццей и роллами получили увеличение оборота в 10%. Более известные бренды — по 15-20% (сработал механизм: чем больше людей — тем больше людей).
По оценкам российского предпринимательства, в сегменте общепита у всех стало больше посетителей — дает о себе знать пора отпусков и отдыха. Как рассказал основатель ресторанов «Теремок» Михаил Гончаров, компания McDonald's — это уникальный бизнес с его масштабами бренда, пишет Forbes. Его замещения с учетом ценовой политики не произойдет. Чтобы добиться такого же среднего чека, необходимо иметь огромные обороты, выстроенные годами механизмы построения бизнеса, свою логистику и даже производителей. Это требует большого количества времени.
Гончаров удивляется, почему российские топ-менеджеры McDonald's просто не перенесли модель бизнеса в Россию, с учетом механизмов работы этого гиганта. Но 6-7-значные зарплаты, видимо, совсем не стимулируют создавать что-то свое.