Илон Маск

🚗Описание компании

Основанная в 2003 году и расположенная в Пало-Альто, Калифорния, Tesla является вертикально интегрированной энергетической компанией, которая стремится к переводу мира на электрические транспортные средства, делая электромобили. Tesla вышла на рынок в 2010 году и насчитывает около 50 000 сотрудников.

С годами производитель электромобилей («EV») компания Tesla превратилась в динамичного технологического новатора. Она преобразовала рынок электромобилей точно так же, как Amazon изменила розничный рынок, а Netflix произвел революцию в сфере мультимедийного бизнеса. Tesla является лидером рынка продаж электромобилей на аккумуляторах в США, занимая около 60% доли рынка. Фактически, на флагманскую модель 3 компании приходится около половины американского рынка электромобилей.

В настоящее время компания производит и продает Модель Y, Седан Модель S, внедорожник Модель X и седан Модель 3. Будущий модельный ряд Tesla включает Cybertruck, Semi truck и Roadster. Фирма производит свои автомобили в основном на заводах, расположенных в Фримонте и Лэтроп (Калифорния), Тилбург (Нидерланды). Первый и второй Gigafactory компании Tesla расположены в Неваде и Нью-Йорке (Gigafactory 2). В то время как Gigafactory 3 в Шанхае начал поставки в этом году, Tesla нацелена на четвертый Gigafactory в Берлине для дальнейшего увеличения производства. Производство автомобилей на берлинском заводе Gigaf, как ожидается, начнется в конце 2021 года.

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Энергетика: Усилия Маска с Tesla и SolarCity могут опустошить энергетические предприятия США и сжечь бизнес-модель коммунальных услуг.

Автомобильная промышленность: Маск считает, что Tesla должна быть не просто общедоступна, но и должна зарабатывать деньги для своего владельца, прежде всего с помощью технологии самостоятельного вождения.
 
Телекоммуникации: Работа Маска в космосе может революционизировать интернет и обеспечить быстрый и доступный интернет для 4+ миллиардов людей, не имеющих к нему доступа сегодня.

Транспорт: Hyperloop, предложенный Маском как пятый вид транспорта и представляющий собой нечто среднее между Конкордом и аэрохоккейным столом, хочет сократить 6-часовую поездку из Вашингтона в Нью-Йорк до 30 минут.

Инфраструктура / туннелирование: Буровая компания Маска пытается сократить расходы в печально известной дорогой туннельной промышленности, где одна миля туннеля стоит 1 млрд долларов, а каждый дополнительный дюйм в диаметре стоит миллионы долларов.

Здравоохранение: Широкополосные, минимально инвазивные интерфейсы мозговых машин, которые Neuralink разрабатывает для создания футуристических людей.

Технологические компании были лидерами по росту в последние месяцы и во многом, благодаря именно им, фондовый рынок быстро оправился после коронавирусного обвала в марте 2020.

Но, четверг, 3 сентября...

Индекс Dow Jones падал на 3,15% относительно закрытия торгов в среду.
Индекс S&P 500 минусовался порядка 3,6%.
Индекс Nasdaq падал на 5,4%.

Дешевели акции Apple на 6,2%, Facebook — на 4%, Amazon — на 5,2%, Tesla — на 8,3%...

Больше всего за четверг 3 сентября пострадал капитал главы Amazon Джеффа Безоса — его состояние снижалось на $10,5 млрд.
У гендиректора Tesla Илона Маска четверг 3 сентября откусил $7 млрд.
У главы Facebook Марка Цукерберга съелось $4,7 млрд.
Бывший гендиректор Microsoft Стив Балмер отдал четвергу $3,8 млрд капитала.

И падение произошло буквально сразу, после очередных рекордов S&P 500, которые фиксировались в среду 2 сентября.

С марта S&P 500 вырос более чем на 55%, а Nasdaq — почти на 70%, Dow Jones прибавил 50%.

Акции американских компаний упали наиболее значительно почти за три месяца, поскольку инвесторы начали сомневаться в устойчивости высокой стоимости акций IT-компаний. В том числе и в связи с большим количеством колл-опционов, дающих право на покупку акций tech-компаний. F предварительные звоночки этому звучали уже и в июле, и в августе — ибо в технологическом секторе рынок был перекуплен и слишком много инвесторов участвовали в гонке за IT-именами, да и сами ценные бумаги оказались попросту отвязаны от фундаментальных основ…

Нейролинк  — компания Илона Маска, которая разрабатывает и производит имплантируемые нейрокомпьютерные интерфейсы.

 

Цель компании по словам Маска — это усовершенствование людей. И как первый шаг к этому, Маск решает проблему парализованных людей. С помощью нейроинтерфейса, глухие люди смогут слышать — музыка будет идти сразу человеку в мозг, парализованные ходить — нейроинтерфейс доставит сигнал о том, что человек хочет пойти и так далее.

 

Ранее Маск в своих интервью высказывал опасения по поводу развития искусственного интеллекта. По его мнению ИИ неизбежно будет развиваться и в какой-то момент это развитие достигнет такой точки, что мы уже станем менее развитым жителем планеты, а это опасно для нас. Поэтому единственным решением, по мнению Маска, является кибернетизация людей, чем он и занимается с Нейролинк.

 

К этому времени проводились исследования на животных и планируются исследования на людях. 

 

Вообще история нейроинтерфейсов идёт с 1960 года, когда Грей Уолтер вживил электроды в кору головного мозга людей и они смогли переключать слайды на проекторе силой мысли. Но все подобные технологии на данный момент требуют сложнейшей операции на головной мозг и используются только в медицинских целях, так как операция очень дорогая и соответственно в бытовых целях не интересна для людей.

( Читать дальше )

Starlink — проект Илона Маска по производству и запуску спутников. Особенность проекта: очень низкие цены и покрытие интернетом даже низконаселенные зоны планеты.

На конечном этапе Маск планирует запустить более 20 000 спутников. Зачем так много? Дело в том, что спутники будут располагаться на низкой высоте от Земли, около 550 км, поэтому покрытие Земли одним спутником будет меньше. Но данная высота обусловлена тем, что позволит давать более быстрый интернет и утилизировать проще и дешевле. 

Целью Илона Маска при создании проекта Starlink  было обеспечение средствами своего грандиозного завоевания Марса, так как средств на это не достаточно.

Starlink борется с несовершенствами своих конкурентов:

• Высокие цены — Starlink может предложить низкие цены за счет дешевых запусков спутников с помощью SpaceX. Стоимость запуска где-то 100 тыс. долларов за спутник, т.е. более чем в 1000 раз дешевле запуска обычного спутника связи; кроме того низкая цена обусловлена самой формой спутников. Дело в том форма спутника плоская, он более легкий в сборке и соответственно дешевле, чем традиционные спутники., В мае Маск писал, что стоимость производства спутника уже ниже стоимости запуска.

( Читать дальше )

Что-то запестрило в новостях на мейл*ру по этой компании. Пока мы ее торгуем и очень неплохо зарабатываем, они там что-то задумали.

То какой-то россиянин захотел что-то украсть, подкупив рабочего (или это провокация).

В США ФБР арестовало 27-летнего гражданина России Егора Игоревича Крючкова — его обвиняют в попытке хакерской атаки на завод Tesla.Американское издание ZD Net описывает историю так. Несколько месяцев назад Крючков через Whatsapp вышел на одного из сотрудников Tesla, с которым познакомился в 2016 году. Россиянин сообщил знакомому, что скоро приедет в отпуск в США и хотел бы пересечься в городе Рино. В ходе нескольких встреч Крючков рассказал сотруднику Tesla, что работает в составе хакерской группы из России, и предложил тому установить специально созданное вредоносное программное обеспечение во внутреннюю сеть компании. Троян, на создание которого хакеры потратили $250 000, должен был извлекать данные из сети Tesla и загружать их на удаленный сервер. Замысел состоял в том, чтобы украсть конфиденциальные файлы, а затем пригрозить опубликовать их, если Tesla не заплатит огромный выкуп.Сотрудник компании, с которым общался россиянин, сразу после первой встречи уведомил руководство Tesla и Федеральное бюро расследований о полученном от Крючкова предложении.Последующие их встречи записаны и задокументированы. Из переговоров следует, что россиянин готов был заплатить специалисту Tesla за незаконные услуги до $1 млн. Хакерская атака планировалась на осень 2020 года, но не срослось. Теперь Крючкову грозит в США тюремный срок до пяти лет.Уточняется, что целью хакеров был завод Gigafactory 1 в Неваде, который производит литий-ионные аккумуляторы для электромобилей Tesla и для бытового использования.Илон Маск, глава Tesla, через «Твиттер» подтвердил, что на завод планировалась серьезная атака, и поблагодарил правоохранительные органы за изобличение преступников.

( Читать дальше )

Трус не играет и в хоккей, ну а в нашем случае на рынке.

Я иногда смотрю на эти фото и понимаю, что илон не совсем адекватен, что он там им втирает этим инвесторам, за что агитирует?
Или такое поведение уже нормально?

Тем не менее он их раскручивает на покупку новых и новых акций, проводит большую работу, тем самым позволяет нам зарабатывать все больше и больше.


1. Заработали много на акциях Tesla



( Читать дальше )

Ныряй: здесь неглубоко, — говорил Лев Гуров.
И я нырнул… Или, точнее, зашел по щиколотку в глубины зарубежного рынка. 
Сразу же был практически погребен письмами от Пестрого дурака, Инсайдерской обезьяны и Закса.  Дай, думаю, поделюсь с коллегами откровениями иностранных ай-не-не. Перевод товарища Гугла.

10 технологических тенденций, которые будут определять следующие 10 лет 
Опубликовано 3 августа 2020 г. в 11:55 ЧАРЛЬЗОМ ОМЕДО в Lists, Tech

Новые технологии не только меняют то, как мы живем в настоящее время, но и задают тенденции, которые будут определять наш образ жизни в будущем. От сетей 5G до наноботов, которые могут напрямую связать человеческий мозг с облачным хранилищем, — сотни футуристических технологий должны изменить наш образ жизни к 2030 и 2050 годам.

Вот 10 технологических тенденций, которые будут формировать следующие 10 лет в нашем мире (в произвольном порядке):

Редактирование генов

В следующем десятилетии ученые достигнут более серьезных успехов в снижении вероятности заболеваний у людей. Ученые из Национального института исследования генома человека (NHGRI) используют новый инструмент редактирования генов, известный как CRISPR, для достижения этой цели. 
Редактирование генов можно использовать для изменения некоторых нежелательных характеристик, таких как цвет глаз и кожи, особенности роста и развития, а также риски наследственных заболеваний у людей. С помощью инструмента редактирования генов, такого как CRISPR, процесс становится проще, быстрее, дешевле и точнее. В ближайшие 10 лет ученые смогут применять генную терапию для предотвращения или лечения генетических заболеваний, таких как диабет, муковисцидоз и серповидно-клеточная анемия.
Редактирование генов связано с этическими проблемами, но есть надежда, что к тому времени правительство их решит. Хедж-фонды сделали ставку на эту технологию, вложив средства в CRISPR Therapeutics AG (NASDAQ: CRSP ). CRSP торговался по 13 долларов всего 3 года назад, а сегодня акция переходит из рук в руки по 90 долларов за акцию.

( Читать дальше )

В августе 2019 года компания Tesla  запустила собственную страховку на свои автомобили в штате Калифорния. Глава компании Илон Маск тогда пообещал расширить проект и на другие Штаты. Клиентам Tesla даже предложили 20 % скидки, но несмотря на это некоторые владельцы электромобилей сообщили, что стоимость страховки оказалась выше, чем у других страховщиков.

На прошлой неделе на встрече с инвесторами заявил что планирует запустить уже крупную страховую компанию для своих клиентов.

Компания будет использовать данные с бортовых компьютеров своих автомобилей о стиле вождения хозяина. И уже на основе этой информации компания будет определять вероятность попадания водителя в аварию и рассчитывать для него персональный страховой тариф. Чем агрессивнее будет вождение, тем дороже окажется страховка, сообщил Маск.

По данным компании ValuePenguin, средняя стоимость страхового полиса для автомобиля даже самой дешевой Tesla Model 3 сейчас составляет $3 тыс. в год (215,1 тыс. руб.), Tesla Model S — $4,8 тыс. в год (344,2 тыс. руб.).Если сравнивать стоимость страховки Toyota Camry, цена в среднем составляет $2,2 тыс. в год (157,8 тыс. руб.). Такая стоимость объясняется не только высокой ценой на ремонт авто, но и небольшим количеством квалифицированных автосервисов.