Иркут

Тип КД	Годовое общее собрание акционеров
Референс КД	414481
Эмитент	ПАО «Корпорация „Иркут“
Номер гос.рег. выпуска ЦБ	1-03-00040-A
Дата КД	28 июня 2019 г.
Дата фиксации	24 мая 2019 г.
Последний срок рынка для окончания приема инструкций по голосованию, установленный эмитентом	25 июня 2019 г.
Комментарий	Информация о созыве общего собрания акционеров эмитента. Повестка дня общего собрания акционеров и иные вопросы, связанные с подготовкой и проведением общего собрания акционеров, будут (!!!)утверждены на очередном заседании Совета директоров ПАО «Корпорация «Иркут»  С материалами Вы можете ознакомиться в офисе компании По всем вопросам, связанным с настоящим сообщением, Вы можете обращаться в ....

А давайте назначим собрание, а потом подумаем чё на нём делать (курсив и выделение -мои)…

Иркут — убыток по МСФО за 2018 г вырос в 12 раз


http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1512062

Иркут — убыток по РСБУ за 2018 г против прибыли годом ранее



http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1494503

03

«РусГидро» осушит дивиденды. Компания пока не будет менять политику выплат

По данным “Ъ”, «РусГидро» отказалось от изменения текущей дивидендной политики, намереваясь выплатить акционерам дивиденды в размере 50% от чистой прибыли по МСФО по итогам 2018 года. Отсутствие новых подходов в дивидендной политике может привести к тому, что дивиденды и дальше будут снижаться из-за «бумажных» списаний от новых убыточных энергоблоков на Дальнем Востоке. В итоге в 2020 году дивиденды могут и вовсе обнулиться, ожидают аналитики. Впрочем, часть этих списаний компания надеется компенсировать введением долгосрочных тарифов на Дальнем Востоке, а также через возврат инвестиций по программе модернизации станций в регионе.

( Читать дальше )

Иностранные заказчики интересуются российским среднемагистральным самолётом МС-21.
Но пока ждут, как пройдет эксплуатация самолета в российских авиакомпаниях.

Вице-премьер Юрий Борисов, по итогам посещения Иркутского авиационного завода:

«Интерес проявляют очень многие, но пока этот самолет не пойдет в серию и российские перевозчики не дадут оценку ему, никто не будет заключать контракты»

Борисов считает, что МС-21 превосходит своих конкурентов на 10-12%, «но это нужно еще доказать».

Серийное производство МС-21 планируется начать в 2021 году, с перспективой выхода на производство более 100 единиц в год.

«Хочу подтвердить, что мы планы свои менять не будем: задача стоит завершить сертификацию в 2020 году, а с 2021 года выйти на серийное производство при всех тех сложностях, которые вам известны. Будем делать, будем напрягаться. Думаю, что все это посильно»

«Существующие производственные мощности и смонтированное оборудование, я думаю, что к рубежу 2022 года вполне будут способны осуществлять выпуск 72 самолетов. Моя мечта, что надо переходить на серийность выше 100 самолетов. И для этого возможности есть», -

«Я считаю, что это вполне реальные вещи»

( Читать дальше )

Третий экземпляр самолета МС-21, разрабатываемого корпорацией "Иркут" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК) построен и переведен из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение, сообщается в пресс-релизе Минпромторга РФ.
Идет сборка четвертого экземпляра.

министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров:

Постройка нового самолета и сертификационные испытания первых машин подтверждают, что программа МС-21 уверенно развивается. В рамках программы проведена глубокая модернизация авиастроительных предприятий, созданы и работают новые высокотехнологичные компании, сформирована среда для развития перспективных проектов гражданской авиации

президент ОАК и «Иркута» Юрий Слюсарь:

( Читать дальше )

«Газпром» поделится потоком. Компания думает о росте дивидендов

«Газпром» может увеличить дивиденды по итогам 2018 года как минимум на 2 руб., хотя до этого предлагал заморозить их на уровне прошлого года — 8,04 руб. на акцию. Компанию заставил передумать высокий денежный поток из-за роста цен на нефть и газ и рекордного экспорта. По мнению аналитиков, «Газпром» может выплатить дивиденды в 10–11 руб. на акцию, но это все равно будет более чем в два раза ниже уровня, ожидаемого Минфином, который настаивает на выплате 50% от чистой прибыли по МСФО.

https://www.kommersant.ru/doc/3813801

 

«Нафтогаз» допустил отказ «Газпрома» от длительного контракта по транзиту

( Читать дальше )

Российский двигатель ПД-14 для перспективного среднемагистрального лайнера МС-21 получил cертификат.

министр промышленности и торговли Денис Мантуров:

«Фактически, получение cертификата типа подтверждает готовность ПД-14 к реализации и эксплуатации. Можно констатировать: успешно создан первый в современной России турбореактивный двигатель для гражданской авиации»

Следующим этапом станет валидация сертификата в Европейском агентстве авиационной безопасности.

«Реализация проекта позволит значительно увеличить долю российских комплектующих в конструкции перспективного среднемагистрального самолёта. Кроме того, будет создан базис для увеличения более чем в два раза продаж российских газотурбинных двигателей»

https://rns.online/industry/Dvigatel-dlya-rossiiskogo-lainera-MS-21-uspeshno-proshel-sertifikatsionnie-ispitaniya-2018-10-18/

Иркут в этом году лидер по темпам роста

Ссылка на таблицу: smart-lab.ru/q/shares/order_by_last_to_year_price/desc 

Счетная палата в сентябре провела проверку ОАК по созданию самолета МС-21.

• Срок создания МС-21 увеличился на 7 лет до 2025 года
• Начало продаж смещено на 3 года (на 2019 год)
• В 2008 году смета проекта составляла 125 млрд руб.
• В 2017 затраты уже оценивались в 284 млрд руб.
• Дефицит по финансированию Иркута составляет 197 млрд руб.
• Общий бюджет Счетная палата оценила в 437 млрд руб.
• 158 млрд руб уже потрачено, 279 млрд руб будет потрачено 2018-2025 гг

https://www.kommersant.ru/doc/3760126