Главным трендом прошедшей недели стало ожидаемое, и заранее описанное нами, падение нефтяных котировок, ключевым фактором которого является возвращение Ирана в игру. Фактор этот временный, и котировки скоро восстановятся. Возможно, на это понадобится несколько месяцев. Вопрос повышения ставок ФРС и Банком Англии пока отложен до сентября, вероятность того, что один или оба регулятора сделают это в сентябре крайне высока, хотя реальные основания для ужесточения монетарной политики есть только у Банка Англии. Серьёзный кризис пока накрыл только Венесуэлу, но и там властям удаётся пока держать ситуацию под контролем. Вопрос о том, хватит ли властям запаса прочности, чтобы дождаться отскока нефтяных котировок, пока остаётся открытым.
1.Перспективы развития госфинансов США
Август – месяц отпусков, и за прошедшую неделю экономика США не дала никаких серьёзных информационных поводов. Наиболее важным обстоятельством, общим для США и ЕС, здесь является возврат нефтяных котировок к минимумам января 2015 года (см. соответствующую статью в разделе «Краткосрочные волны»).
С чиновниками-коррупционерами в Китае обращаются жестко. Так, накануне в Китае чиновник, подозреваемый во взятках, погиб во время допроса. Он подозревался в махинациях при совершении земельной сделки. Следователи раздели его и держали в ванне с ледяной водой, чтобы получить признание в коррупции.
Сегодня утром вышла стата по Китаю:
Прошлое Прогноз Факт
Сальдо баланса внешней торговли Июль 46.5B 53.4B 43.0B
Изменение объема экспорта Июль 2.8% г/г -1.0% г/г -8.3% г/г
Изменение объема импорта Июль -6.1% г/г -8.0% г/г -8.1% г/г
Готовимся к шторму понедельника?
Шэньян, 6 августа /Синьхуа/ — Поезд с 50 контейнерами в четверг отправился из порта Инкоу провинции Ляонин /Северо-Восточный Китай/ в словацкий город Добра, куда он прибудет через 15 дней.
Это первый прямой железнодорожный рейс, связывающий Северо-Восточный Китай и Словакию.
Новый международный маршрут Инкоу-Словакия стал четвертым /после направлений Инкоу-Москва, Инкоу-Варшава и Инкоу-Беларусь/ подобным рейсом, ведущим из порта Инкоу в Европу. Он будет выполняться раз в неделю.
Поезд проезжает через КПП Маньчжоули, российские города Чита, Иркутск, Новосибирск, Екатеринбург, Москва, Брянск, украинский Чоп и, преодолев в общей сложности 11 тыс км, прибывает в конечную точку маршрута — словацкий город Добра.
_________________
С уважением, V.
Наша экономика в попе, т.к. дорогие кредиты и высокая инфляция. Это в свою
очередь из- за кривых законов и отсутствия контроля за их исполнением. Я думаю, что все таки первично, высокая инфляция. Т.к. даже если проводить
реформы, то на них нужны деньги. В Китае проблемы похожи. Но там проблема в спросе и в сырье. Т.е. Китаю то же не
хватает «правильных законов». И в текущих условиях, спроса на фин. рынке. И так. Получается, что им и нам не хватает денег в первую очередь, но проблема
в том, что если Китай будет их печать, то у него нет спроса, а у нас
предложения, из за чего и инфляция высокая. Теперь представим, что все будет идти своим чередом, то у нас уровень жизни
упадет еще больше и наверно будет революция на которой с играют сша, поставив
своих марионеток во власть. И если так же пойдет в Китае, тоже будет высокая не
стабильность и соц. волнения. С играв на которых, сша поставит своих
марионеток. Если сша не удастся это сделать в Китае. То с нами наверно прокатит этот