КИтай

Темпы роста продаж BMW в КНР в августе были больше, чем у Mercedes и Audi

   Bayerische  Motoren  Werke  AG  (BMW), ведущий производитель автомобилей премиум-класса  в  мире,  в  августе  увеличил
продажи в Китаена  35%  -  до  34,2  тыс.  единиц,  сообщается  в  пресс-релизе
компании.
     При этом подъем продаж у Mercedes в прошлом месяце составил 27%, у  Audi  — 23%,  отмечает  агентство  Bloomberg.  На  тройку  указанных  автопроизводителей приходится 75% продаж автомобилей в сегменте класса «люкс» в Китае -  крупнейшем авторынке мира.
     BMW растет в КНР быстрее своих конкурентов уже два года подряд. По  оценкам компании, китайский рынок станет для концерна основным  и  отодвинет  на  вторую позицию США уже в текущем году.
     В августе Mercedes продал в Китае  18  тыс.  автомобилей,  тогда  как  Audi продала 42,8 тыс. автомобилей. Audi намерена по итогам 2013 года продать  в  КНР 450 тыс. автомобилей. BMW в настоящее время ожидает одобрения властей страны для запуска третьей сборочной линии на фабрике в  Шэньяне,  что  повысит  совокупные производственные мощности концерна в КНР до 400 тыс. автомобилей в год.

• Разместил(а) AF Markets, Сентябрь 11, 2013
  
• Просмотр блога

Китай обеспечивал большую часть роста развивающихся рынков в последнюю десятилетку на фоне неиссякаемого аппетита второй по величине экономики в отношении потребляемого сырья — по материалам AForex.

6 из 10 самых быстрорастущих экономик мира за последнюю декаду — это страны Африки. С одной стороны мощный производственный сектор Китая поглотил рабочие места многих развитых стран, для которых аутсорсинг производственных функций оказался финансово выгоден. С другой стороны, такое положение дел помогало сдерживать инфляционный рост цен. Кроме того, Китай создал совершенно новый сегмент дешевых товаров любых потребительских категорий, доступный сотням миллионам людей.

( Читать дальше )

Выработка электроэнергии

 

Алекс Франгос
The Wall Street Journal


Инвесторы заработали миллиарды долларов, делая ставки против экономик, долги в которых растут вместе с ценами на жилую недвижимость. Они уже давно с успехом играют против банков, финансирующих этот бум. Сейчас их целью стал Китай. Некоторые сравнивают ситуацию в Китае с США 2007 г. Другие — с Японией 1989-го, когда пузырьна рынке недвижимости (и акций) надулся до предела. В Китае признают риски, но утверждают, что у правительства есть достаточно средств и опыта, чтобы справиться с проблемой.
До недавнего времени «медведи» выигрывали в схватке. В результате акции китайских банков стремительно дешевели. По такому показателю, как отношение капитализации к собственному капиталу (price-to-book), они стали самыми дешевыми среди кредитных учреждений крупных экономик. Однако в последнее время китайская экономика и фондовый рынок оживились. Банки, как демонстрирует индекс финанансовых компаний Hang Seng H Financial Index, стали дорожать, поднявшись на 17% с начала июля, — несмотря на их собственные заявления о росте просроченных кредитов и необходимости увеличения капитала.


( Читать дальше )

Идея покупки китайских акций (ETF 2823 HK), озвученная в в конце июня 2013 года, сегодня достигла своих целевых уровней, доходность составила боле 16% в валюте.

Красота идеи в том, что в июне был настолько негативный сантимент по Китаю в связи с кризисом ликвидности, что не купить было просто нельзя. Конечно, предварительно была разобрана фундаментальная составляющая:

Про Китай (часть 1): экономика, прогнозы, инфраструктурные инвестиции

Про Китай (часть 2): кредитование и теневая экономика

Про Китай (часть 3): опережающие экономические индикаторы




( Читать дальше )

Доброе утро всем.
10.09 09:30 Китай. Промышленное производство в августе +10.4% г/г против прогноза +9.9% г/г
10.09 09:30 Китай. Розничные продажи в августе +13.4% г/г против прогноза +13.3% г/г

---
Внимание на металлургов?

• Разместил(а) AF Markets, Сентябрь 9, 2013
  
• Просмотр блога

В общей сложности Россия и Китай владеют трэжерис на сумму $1414 млрд — это примерно 25% всех зарубежных активов США в эквиваленте долговых бумаг — по материалам AForex.

И главный вопрос, которым задаются инвесторы во всем мире — что будет, если Россия и Китай разом сбросят весь свой казначейский долг США в случае начала войны в Сирии. Возьмут и «сольют», невзирая на рыночные цены и прочие обстоятельства.

В такой ситуации рынок бондов США обвалится — процентные ставки, аккуратно оберегаемые Федрезервом, начнут бесконтрольно расти… В сухом остатке, будет больно (экспертная оценка ZeroHedge.com).
А это полный список зарубежных держателей трэжерис: http://www.treasury.gov/resource-center/data-chart-center/tic/Docum...
 

Не смотря на то, что политическое решение об отправке кораблей по-видимому было принято уже давно, известно о нем становится только сейчас из неофициальных источников. Так китайский военный блог, который специализируется на статьях о военной технике США, России и Китая, сообщил, что несколько китайских кораблей уже приближаются к берегам Сирии со ссылкой на свои источники в НОАК.



При этом авторы открыто признают, что корабли не будут ни каким образом участвовать в потенциальном конфликте, а лишь наблюдать за действиями кораблей НАТО и России.

Какие именно корабли были отправлены к берегам Сирии неизвестно. Между тем в социальной сети Вконтакте со ссылкой на конфиденциальный источник появилась информация о том, что китайский корабль проекта Jinggangshan был замечен при проходе Красного моря в сторону Суэцкого канала.


( Читать дальше )

С  саммита G20 пришли первые новости.
Газпром" подписал с Китайской национальной нефтегазовой корпорацией соглашение по условиям поставки российского газа в Китай по «восточному маршруту». Предполагаемый объем поставок российского газа по этому маршруту на уровне 38 млрд кубометров может быть увеличен за счет поставок СПГ с завода по сжижению газа во Владивостоке. А вот соглашения Роснефти с CNPC о НПЗ в Тяньцзине, а также разведке и разработке нефтяных месторождений пока еще носятся в воздухе. Любопытно, что Президент «Транснефти» Николай Токарев 3 сентября направил вице-премьеру Аркадию Дворковичу письмо с критикой проекта «Роснефти» по созданию Восточной нефтехимической компании (ВНХК). Оказывается, подключение завода к трубопроводной системе для поставок в рамках первой очереди (мощность 12 млн тонн нефти в год к 2020 г.) обойдется в 139,7 млрд руб. 

( Читать дальше )