Казахстан

Власти Казахстана в сотрудничестве с Россией и Китаем рассматривают возможность создания крупного логистического хаба в Восточно-Казахстанской области, с учетом строительства нового аэропорта рядом с городом Зайсан. Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев отметил, что создание воздушной гавани обеспечит дополнительные возможности для развития логистического потенциала страны. Аэропорт будет оснащен взлетно-посадочной полосой длиной 2,2 тыс. метров и аэровокзалом, способным обслуживать до 150 пассажиров в час. Предполагается, что Зайсан станет важным узлом для развития приграничного туризма и улучшения торговых связей.

В рамках проекта также планируется строительство речного порта в поселке Тугыл с объемом перевозок в 2 млн тонн, с возможностью увеличения до 10 млн тонн. Кроме того, будет создан железнодорожный пункт перехода, соединяющий порт с железной дорогой, что позволит создать мультимодальный маршрут Китай — Казахстан — Россия с выходом на Обь и Северное море.

Планируется открытие международных рейсов в Китай, а также внутренних маршрутов в Астану, Алматы и Усть-Каменогорск, что обеспечит стабильную связь между крупнейшими городами Казахстана.

В первые месяцы 2025 года Россия продолжила сокращать экспорт электроэнергии, что является продолжением тренда, начавшегося в 2024 году. Поставки в Китай и Казахстан, основные направления экспорта, снизились из-за различных факторов, включая энергодефицит и изменения спроса на электроэнергию в этих странах.

Экспорт в Китай за январь—февраль 2025 года снизился на 18%, составив 130 млн кВт•ч, а стоимость поставок уменьшилась на 20%. В Казахстане снижение объемов составило 28% по сравнению с январем 2024 года. Снижение спроса на электроэнергию в Казахстане объясняется ростом внутренней выработки и запуском новых электростанций.

В 2024 году экспорт в Китай сократился на 70%, что связано с дефицитом мощностей в энергосистеме Дальнего Востока. Казахстан стал главным покупателем, закупив 4,6 млрд кВт•ч, однако его потребление также снизилось. Эксперты прогнозируют, что дефицит электроэнергии в Казахстане в 2025 году усугубится, и поставки из России могут вырасти на 77%.

В ближайшие годы «ЕвроХим» должен запустить в Казахстане два завода, один по производству серной кислоты, второй — по выпуску минеральных удобрений. Подрядчиком их проектирования, строительства и ввода в эксплуатацию является компания China National Chemical Engineering (CNCEC).

Ранее же «ЕвроХим» открыл в Казахстане предприятие по добыче фосфоритов. Теперь же в среднесрочной перспективе он может создать вертикально-интегрированную цепочку по принципу «от сырья до агрохимикатов». Фактически будет сформирован мощный химический комплекс, способный производить до 1 млн тонн минеральных удобрений в год для последующих их поставок в страны Средней Азии, Китай, Россию и др. Суммарный объем инвестиций может превысить 1 млрд долларов.

Анализ данной информации позволяет сделать ряд интересных предположений. Во-первых, «ЕвроХим» ведет добычу на Каратауском фосфоритосном бассейне, запасы которого, по имеющимся оценкам, превышают 15 млрд тонн сырья с содержанием пятиоксида фосфора 15-25% и низкими концентрациями кадмия (его соединения токсичны для здоровья людей).

Сегодня казахстанцы отмечают Наурыз мейрамы!

Заходим на сайт казахской биржи kase.kz и изучаем что там происходит.

После ужесточения санкций США против перевозящего российскую нефть флота азиатские НПЗ начали искать альтернативных поставщиков. Одним из них стал Казахстан: экспорт нефти сорта CPC в Азию вырос на 40–45% в феврале и продолжает расти в марте.

Увеличение поставок казахстанской нефти ведет к росту стоимости фрахта в Черном море. С середины января ставки на танкеры Suezmax из Новороссийска в Индию и Китай выросли на $0,3 за баррель, достигнув $7,4 и $9,5 соответственно.

Тем временем Россия продолжает наращивать поставки нефти в Индию, увеличив экспорт Urals в марте до 1,54 млн баррелей в сутки. Доля РФ на индийском рынке за год выросла с 14% до 57%, в то время как ОАЭ сократили свою с 42% до 23%. Однако поставки в Китай снизились на 10–12%, а экспорт в Турцию сократился почти вдвое.

Рост фрахтовых ставок также влияет на стоимость российской нефти: с начала года дисконт на Urals увеличился на $2,5–3 за баррель. Дальнейшая динамика рынка будет зависеть от геополитической ситуации и доступности нефтеналивного флота.

В ближайшие три-четыре года Казахстан может войти в число стран с высоким уровнем дохода, согласно прогнозу Евразийского банка развития (ЕАБР). В 2024 году валовый национальный доход (ВНД) на душу населения составит $11,5 тыс., что выше уровня 2023 года, когда показатель был на уровне $10,7 тыс.

За последние 30 лет экономика Казахстана продемонстрировала стабильные темпы роста. Это позволило улучшить социальные условия: продолжительность жизни увеличилась на 11 лет, уровень безработицы снизился до 4,8%, а наиболее острые формы бедности фактически исчезли. Эти достижения приближают страну к попаданию в категорию экономик с высоким доходом по классификации Всемирного банка, что может случиться уже к 2028–2029 годам.

Тем не менее, для поддержания и улучшения достигнутых позиций Казахстану предстоит провести ряд реформ и повысить эффективность государственного управления. Также остается нерешенной проблема снижения притока прямых иностранных инвестиций, который в 2024 году снизился в 30 раз по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Однако Казахстан остается привлекательным для инвесторов благодаря своему стратегическому положению между Востоком и Западом.

«В преддверии этой встречи железнодорожники двух стран провели ряд совещаний, в том числе с участием угольных компаний России. В ходе обсуждений была выражена высокая заинтересованность в перевозках через Казахстан, поскольку этот маршрут является востребованной и перспективной альтернативой», — говорится в пресс-релизе.

Участники встречи рассмотрели перспективы укрепления партнерства, повышения эффективности перевозок и развития транспортно-логистической инфраструктуры между двумя странами.

www.interfax.ru/business/1013503

Страны ОПЕК+, участвующие в соглашении по сокращению добычи нефти, в феврале 2025 года нарастили производство в месячном сравнении примерно на 300 тыс. баррелей в сутки (б/с) и превысили план с учетом добровольных ограничений и компенсаций на 890 тыс. б/с, сообщает Международное энергетическое агентство.

Целевой уровень добычи странами ОПЕК+ в рамках сделки с учетом добровольных сокращений и компенсаций от Ирака, Казахстана и России составлял 33,86 млн б/с, а реальная добыча — 34,75 млн б/с. Таким образом, объем превышения плана оказался на уровне около 890 тыс. б/с. Больше всех перепроизводство обеспечили Ирак (на 0,3 млн баррелей в сутки больше квоты), ОАЭ (на 0,37 млн б/с), Казахстан (на 0,31 млн б/с), Россия (на 0,15 млн б/с).

Меньше квоты в феврале добывали Нигерия (на 60 тыс. б/с), Азербайджан (на 80 тыс. б/с), Конго (на 40 тыс. б/с).

Вообще если говорить про надежность, то кредитный рейтинг Казахстана от международного рейтингового агентства FitchRatings ВВВ. В международной шкале это не самый плохой рейтинг, но и не самый надежный.

При присвоении рейтинга рейтинговое агентство отметило, что рейтинг Казахстана поддерживают значительные резервы в иностранной валюте, стабильная фискальная позиция, а также умеренная подверженность внешним рискам. При этом Казахстан достаточно сильно зависит от сырьевых товаров, а именно нефти, и от высокой инфляции. Если представить, что будет какой-то огромный нефтяной шок, как был в 2020 году, и он продлится несколько лет, к платежеспособности Казахстана могут возникнуть определенные вопросы. Поэтому в целом, как страна, Казахастан, конечно, достаточно надежный эмитент, но у него есть свои слабые стороны и за реализацией этих рисков стоит следить.

Но главный риск с облигациями Казахстана для российских держателей, конечно же, инфраструктурный. Посмотрите как пример кейс с евробондами Беларуси. Там из-за реализации инфраструктурного риска у российских держателей бондов возникли проблемы как с получением купонов по облигациям, так и с тем, чтобы разрешить проблему в судебном порядке в отечественных судах.