Камаз

«Сберавтотех» и «Камаз» готовы начать тестирование трех беспилотных грузовиков на дорогах общего пользования. Компании останавливает лишь то, что правительство до сих пор не утвердило их заявки на создание экспериментальных правовых режимов (ЭПР). Об этом рассказал заместитель министра транспорта Дмитрий Баканов в рамках стратегической сессии по внедрению искусственного интеллекта в сфере сельского хозяйства и транспорта. «Сберавтотех» ожидает принятия соответствующего документа правительством в течение месяца

https://www.vedomosti.ru/technology/articles/2022/10/03/943532-sberavtoteh-i-kamaz-vivedut-bespilotnie-furi

Минфин предложил вычет из НДФЛ по всем инвестпродуктам

Минфин готовит систему единого налогового вычета, в рамках которой планирует поэтапно заменить индивидуальные инвестиционные счета основного, первого, типа (ИИС-I) на инструменты нового формата. Это следует из разработанной ведомством концепции развития этого. Ее подлинность подтвердили два собеседника, знакомых с ходом подготовки документа. В концепции Минфина счета нового типа фигурируют как ИИС-III.

https://www.vedomosti.ru/economics/articles/2022/10/03/943526-minfin-predlozhil-vichet-iz-ndfl

Доходы бюджета от дивидендов в 2023-м сократятся на 300 млрд

Доходы бюджета от дивидендов госкомпаний в 2023 году сократятся на 305,9 млрд рублей, следует из проекта бюджета, который изучили «Известия». В Минфине заявили, что требование к выплатам в размере 50% от чистой прибыли по МСФО сохранится, однако возможны исключения в зависимости от отраслевой специфики. По словам опрошенных «Известиями» экспертов,

Автоконцерн Isuzu изучает возможность прекращения производства грузовиков в России в связи с ситуацией вокруг Украины. Об этом во вторник со ссылкой на источники в компании сообщила газета Yomiuri.

Работа завода Isuzu, расположенного в Ульяновской области, была приостановлена в марте из-за проблем с поставкой автомобильных деталей.

СМИ: Isuzu рассматривает возможность прекращения производства грузовиков в России (tass.ru)

Друзья, всем привет.

Сегодня разберем компанию, которую я не так давно покупал в свой инвестиционный портфель, а именно «КамАЗ». Покупал компанию небольшими лотами, но тем не менее, хочется понимать стоит ли дальше инвестировать в неё.

КамАЗ – крупнейший производитель тяжелых грузовых автомобилей в России, а это порядка 47% российского рынка. В мире компания занимает 14 место по объему производства автомобилей тяжелого класса. Помимо грузовых автомобилей компания производит и продает прицепы, автобусы, тракторы, двигатели, силовые агрегаты и целый ряд инструментов.

Группа организаций ПАО «КАМАЗ» объединяет более 100 компаний на территории России, СНГ и дальнего зарубежья. Практически 32 000 сотрудников трудятся в компаниях группы. КамАЗ входит в Госкорпорацию Ростех.

В 2021 году экспорт продукции КАМАЗ осуществлялся в более чем в 50 стран СНГ, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки, Восточной Европы и Латинской Америки. Крупнейшими потребителями продукции ПАО «КАМАЗ» в нашей стране являются «ГАЗПРОМ», «ЛУКОЙЛ», «СУЭК», «ТНК» и др.

Друзья, всем привет.

В четверг я подвел итоги голосования в ТГ. И сегодня обсудим эти итоги, а также посмотрим, что именно я купил в свой инвестиционный портфель в рамках 40 выпуска уже полюбившегося вам инвестиционного марафона.

На ваше голосование были вынесены 4 компании:

1. КамАЗ

2. Сегежа Групп

3. Дальневосточное морское пароходство

4. Трубная металлургическая компания

Данный список был составлен исключительно из ваших пожеланий и рекомендаций, которые вы оставляете в комментариях Youtube, телеграм-канале и прочих социальных сетях. На этой неделе в очередной раз победило дерево и вместе с ним Сегежа Групп :)

Я действительно покупаю победителя голосования минимальным лотом, но при этом меня интересуют и прочие компании, которые попали в этот short-list. Давайте немного расскажу о фактах, на которые следует обратить внимание при инвестировании во все указанные выше компании.