Камаз

КАМАЗ не публиковал данные за текущий год, но за 1-е полугодие говорилось о положительных результатах. Краткосрочно данная новость может поддержать бумаги КАМАЗа, а планы на следующий год (производство 40 тыс. единиц автотехники без учета потребностей федеральных заказчиков), хоть и осторожные, но скорее всего будут выполнены и даже перевыполнены, учитывая активную работу КАМАЗа по локализации.

омпания «КИП „Мастер“», которая является «дочкой» КамАЗа, планирует заняться восстановлением завода «Азовмаш» в Мариуполе. Об этом в своем Telegram-канале написал глава правительства ДНР Виталий Хоценко.

Он отметил, что компания «КИП „Мастер“» проявила интерес к проекту. Само предприятие занимается созданием индустриальных парков по РФ на протяжении более чем 18 лет. ДНР же в свою очередь намерена привлекать к себе инвесторов, которые бы производили необходимую России продукцию для народного хозяйства.

По его словам, большинство помещений предприятия расчистили, около 80% оборудования сохранили.

www.kommersant.ru/doc/5720951

КАМАЗ планирует в 2023 году увеличить продажи в России до 50 тысяч автомобилей и нарастить долю на рынке, сообщил через пресс-службу гендиректор компании Сергей Когогин.

Компания традиционно поставляет на российский рынок 85-90% объема выпускаемой продукции.

Летом Когогин говорил журналистам, что в 2022 году компания, несмотря на ожидаемое снижение выручки из-за падения продаж наиболее маржинальных современных моделей (К5), сохраняет намерение реализовать в стране 39 тысяч грузовиков. Экспорт, по его оценке на июнь, компания планировала на уровне 4-5 тысяч машин.

www.interfax.ru/business/875347