КарМани

Кто изучает отчет по МСФО с финансовыми показателями ПАО «СТГ» за I полугодие 2023 года, тот поступает мудро!

Кто хочет еще больше информации, подключается к прямому эфиру в 15:00. Менеджмент компании проведет основную презентацию результатов и ответит на все вопросы.

👍 – если мы напомнили о прямом эфире вовремя

❤️ – если помните все предстоящие прямые эфиры

Кармани (ПАО СТГ) опубликовало отчетность по МСФО за 1п2023

Процентные доходы — 1.4 млрд руб (+18% г/г)
Чистая прибыль — 0.24 млрд руб (+20% г/г)

Полный отчет: carmoney.ru/documents/disclosure/finansovaya-ochetnost-po-standartam-msfo-na-30062022-21.08.2023-062540.pdf

Новость дополняется

Рассказываем, что ждет нас и вас на следующей неделе. 

В понедельник, 21 августа, отметьте в календаре сразу два времени. С утра мы опубликуем на сайте отчетность ПАО «СТГ» за I полугодие 2023 года по МСФО. А в 15:00 на канале у основателя Smart-Lab Тимофея Мартынова менеджмент компании представит финансовые результаты по стандарту МСФО в прямом эфире. 

❤️ – если считаете дни до этого момента

Во вторник, 22 августа в 20:00 (да-да, на вечер лучше ничего не планировать), мы снова соберемся на канале «Вредный инвестор», где менеджмент CarMoney ответит на все вопросы по отчетности и не только. 

❤️ – если помните наш первый эфир у них

Эксперты «Открытие Авто» изучили рынок подержанных авто за 7 месяцев и выяснили: россияне приобрели 3,76 млн авто с пробегом. Это на 31% больше, чем за такой же период прошлого года.

Только в июле 2023-го регистрацию прошли почти 600 тыс. автомобилей. Лидерами продаж (как и месяцем ранее) стали Lada (132,6 тыс.), Toyota (68,1 тыс.), Kia (35,4 тыс.).

Быстрее остальных росли продажи «японцев»: Lexus (+7,6%), Toyota (+5,5%) и Honda (+4,4%). К колебаниям курса, сложной логистике и росту цен добавился еще один фактор. С 9 августа Япония останавливает экспорт авто в Россию с двигателем больше 1,9 литра. 

Все это обязательно отразится и на рынке автозаймов. Со стоимостью автомобиля растет его ценность для клиента. Это повышает платежную дисциплину и еще больше обеспечивает портфель займов.

У нас несколько источников фондирования, поэтому повышение ключевой ставки существенно не повлияет на бизнес CarMoney.

В первую очередь мы таргетируем маржу по займу: оцениваем риск-профиль клиента и формируем ставку под него. Ставка фондирования – это всего лишь один элемент нашей модели ценообразования. 

С повышением ключевой ставки стоимость фондирования повышается, но нелинейно. Существенная доля нашего портфеля – инвестиционные займы от физических лиц, которые не так чувствительны к мерам ЦБ.

Аналитики и представители рынка МФО вместе с Павлом Исаевым, нашим директором по управлению рисками, рассказали РБК:
– как ограничения регулятора повлияли на платежную дисциплину заемщиков;
– какой уровень просроченной задолженности ждать игрокам МФО в будущем;
– почему у CarMoney все стабильно.

Подробности читайте здесь