Китай

«Грузовой поезд, отправляющийся из Китая в Европу, под номером X8426/5, выехал с железнодорожной международной материально-технической базы снабжения провинции Гуандун (Дунгуань, Шилун), что означает официальный запуск поезда из Китая в Европу, исходный пункт – Шилун (Дунгуань, провинция Гуандун).

Первые 45 вагонов поезда были загружены аксессуарами для мобильных телефонов, машинными механизмами, игрушками и другими товарами, он пройдет 4400 км через Маньчжурию, затем 6600 км до Москвы, в общей сложности за 15 дней преодолеет более 11000 км.»

В «западном мире» рождественская неделя и Новый год, поэтому значимых новостей практически нет. Оживления следует ждать не раньше второй недели нового года. В попытке поддержать внутренний рынок энергоносителей США сняли сорокалетний запрет на экспорт нефти. Выборы в различных странах Европы показывают рост протестных настроений, который выражается в отказе избирателей голосовать за традиционные партии. Одновременно с этим европейские страны, не вступившие в еврозону, вынуждены бороться с последствиями мягкой денежно-кредитной политики от ЕЦБ. При активном участии России в мире развиваются модели международных расчётов без использования доллара США. 

1.Перспективы развития госфинансов США

В предыдущей статье обсуждался вопрос снятия эмбарго на экспорт нефти из США. Тогда мы говорили, что это, скорее всего, никак не повлияет на рынок нефти, т.к. США всё равно являются нетто-импортёром. Однако под воздействием этого решения стоимость американской нефти WTI впервые за долгое время обогнала стоимость европейского эталонного сорта Brent. И здесь уже не важно, выгодно экспортировать нефть из США или нет, а важно, что американские производители нефти могут продавать её практически на 3 — 4 % дороже, чем раньше. Если на минимуме котировок американская нефть стоила примерно на 0,5 доллара дешевле европейской, то после отскока, под влиянием информации о сокращении запасов в США, американская нефть обогнала европейскую примерно на 0,2 доллара за баррель.