Китай

Jiangxi Copper Company Limited
As at 31 March 2024:
A Share (SSE): 2,075,247,405 = RMB 53,997 млрд
H Share (HSEX): 1,387,482,000 = RMB 20,204 млрд
www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2024/0402/2024040202634.pdf
Капитализация 18.04.2024г: RMB 74,201 млрд = $10,256 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: RMB 75,881 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: RMB 74,022 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: RMB 83,225 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: RMB 85,380 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: RMB 91,402 млрд

Выручка 2019г: RMB 239,586 млрд
Выручка 2020г: RMB 317,757 млрд
Выручка 2021г: RMB 441,614 млрд
Выручка 1 кв 2022г: RMB 122,154 млрд
Выручка 6 мес 2022г: RMB 254,588 млрд
Выручка 9 мес 2022г: RMB 368,159 млрд
Выручка 2023г: RMB 478,393 млрд
Выручка 1 кв 2023г: RMB 127,773 млрд
Выручка 6 мес 2023г: RMB 266,750 млрд
Выручка 9 мес 2023г: RMB 399,566 млрд
Выручка 2023г: RMB 520,339 млрд

Прибыль 2019г: RMB 2,152 млрд
Прибыль 2020г: RMB 2,360 млрд
Прибыль 2021г: RMB 6,029 млрд
Прибыль 1 кв 2022г: RMB 1,551 млрд
Прибыль 6 мес 2022г: RMB 3,867 млрд

( Читать дальше )

Ситуация с платежами из России в Китай резко ухудшилась в конце марта. Порядка 80% транзакций вернулось, рассказал «Известиям» источник из бизнес-сообщества. Сразу несколько банков КНР перестали принимать платежи в юанях из России. Среди них крупнейший в Китае ICBC, а также China Citic Bank, Industrial Bank и Bank of Taizhou. Новые ограничения ввел и Bank of China — лишь небольшая доля операций еще проходит из РФ в эту кредитную организацию.

Информацию подтвердил генеральный директор делового совета при Торгово-промышленной палате (ТПП) РФ Алексей Егармин.

Несмотря на дружбу РФ с Китаем, банки КНР не готовы идти на полную конфронтацию с англосаксонским миром.

iz.ru/1683250/mariia-kolobova-milana-gadzhieva/sistemnyi-blok-eshche-chetyre-krupnykh-banka-kitaia-perestali-prinimat-iuani-iz-rf

В первом квартале 2024 года автоперевозки грузов внутри России выросли на 23%, однако проблемы с трансграничными платежами, особенно с Китаем, могут подорвать этот рост. Деньги туда идут месяцами, а около половины платежей отклоняется. Это влияет на спрос и цены на перевозки из Китая, а также на объем импорта. Проблемы с платежами также затронули Турцию, Среднюю Азию и Закавказье.

Снижение на 10% заявок на доставку грузов в первом квартале по сравнению с предыдущим кварталом свидетельствует о некотором охлаждении на рынке. Международные перевозки также сталкиваются с проблемами: цены на доставку грузов в Россию из других стран растут, в то время как в обратном направлении они застыли.

Проблемы с платежами из России в банки дружественных стран привели к значительному сокращению объемов международных перевозок. Эксперты выражают опасения относительно будущего компаний, зависящих от международной торговли и грузоперевозок.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6650068?from=doc_lk

( Читать дальше )

Запуск депозитарного моста между Россией и Китаем, который должен обеспечить прямой доступ инвесторов на рынки обеих стран, откладывается из-за политических мотивов Пекина, утверждают источники, знакомые с ситуацией.

Народный банк Китая подчеркнул, что проект заморожен не из-за технических причин. Существует опасение попадания под вторичные санкции, а также консерватизм регуляторов. Проект ожидалось, станет массовым оттоком средств из Китая и будет создавать прецедент. Однако, возможно, Пекин опасается ухудшения отношений с США.

Мост необходим для нивелирования рисков и привлечения инвестиций, однако сроки его реализации остаются неясными. Концепция депозитарного моста между Россией и Китаем обсуждалась с 2015 года, но политические решения замедлили ее развитие.

Существуют мосты с другими странами, однако китайский рынок остается закрытым. Создание мостов является стратегическим шагом, но сталкивается с юридическими и политическими сложностями.

Источник: www.vedomosti.ru/investments/articles/2024/04/17/1032294-zapusk-depozitarnogo-mosta-s-kitaem-upersya-v-politicheskuyu-volyu-pekina?from=newsline_partner

( Читать дальше )

Доброго времени суток форумчане и форумчанки!.. (Заяц приветствует вас почёсывая правый бок задней лапкой....)… Пришли интересные и неоднозначные новости из Евросоюза.... По словам финансового директора Siemens, производственные цепочки с участием Китая строились полвека и изменить их за полгода или год невозможно. Берлин призывал снизить зависимость от Пекина, не разрывая отношений с ним…

На снижение зависимости немецких производителей от Китая уйдут десятки лет, считает финансовый директор Siemens Ральф Томас, передает Financial Times (FT).

«Глобальные цепочки создания стоимости выстраивались на протяжении последних 50 лет. Насколько наивным нужно быть, чтобы верить, что это можно изменить в течение шести или 12 месяцев? Речь идет о десятилетиях», — сказал Томас.

Он отметил, что Siemens «не может позволить себе не быть в Китае». По его словам, на китайском ранке появились агрессивные местные конкуренты, это «вызов» для компании.

( Читать дальше )

МОСКВА, 16 апр — ПРАЙМ. Москва и Пекин подпишут соглашение о постройке трубопровода «Сила Сибири 2» после того, как договорятся по цене, заявил в ходе сессии Национального нефтегазового форума замминистра энергетики Сергей Мочальников. При этом он не уточнил, идет ли речь о цене поставляемого в будущем газа или других коммерческих условиях.

«Когда договоримся по цене», — сказал он в ответ на вопрос, когда будет подписано соглашение по «Силе Сибири 2».

Сила Сибири 2" — проект поставок газа из РФ через Монголию в КНР на 50 миллиардов кубометров в год. В начале 2022 года были подписаны протокол результатов рассмотрения технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта строительства и договор на выполнение проектно-изыскательских работ, а также план деятельности совместной рабочей группы правительства Монголии и «Газпрома» на 2022–2024 годы.TRANSLATE with x/> /> English

Arabic	Hebrew	Polish
Bulgarian	<a onclick=«return LanguageMenu.

( Читать дальше )

16 АПРЕЛЯ 2024

Пекин. Компании нефтегазового сектора КНР в январе — марте увеличили объем добычи нефти на 2,3% в годовом исчислении (до 53,48 млн тонн), а природного газа — на 5,2% (до 63,2 млрд куб. м). Об этом сообщило Государственное статистическое управление КНР.

Среднесуточный показатель добычи нефти Китая в марте достиг 593 тыс. тонн, газа — 700 млн куб. м. В I квартале китайские компании нарастили объем нефтепереработки на 2,4%, до 182,46 млн тонн, передает ТАСС.

Что касается импорта указанных энергоносителей, за три месяца Китай обеспечил ввоз 137,36 млн тонн нефти (увеличение на 0,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) и 32,79 млн тонн газа (рост на 22,8%).

По подсчетам Главного таможенного управления КНР, китайская сторона в 2023 году увеличила импорт нефти на 11% (до 563,99 млн тонн), газа — на 9,9% (до 119,97 млн тонн). Россия — ведущий экспортер энергоносителей Китаю, который за прошлый год закупил у РФ 107 млн тонн нефти (повышение на 24%) и 8 млн тонн сжиженного природного газа (рост на 23%). Поставки по газопроводу «Сила Сибири» выросли в 1,5 раза, до рекордных 22,7 млрд куб. м.

( Читать дальше )

Комиссия Госсовета по энергетике считает, что угольная отрасль России по итогам 2024 года может получить убыток в размере 450 млрд рублей вследствие падения цен, снижения экспорта, увеличения логистических расходов и роста расходов на обслуживание кредитов.

Добыча угля в Кузбассе снизилась

В первом квартале 2024 года угольщики Кемеровской области добыли 52,8 млн тонн угля, что на 2% меньше, чем годом ранее. Снижение произошло за счет сокращения добычи энергетического угля на 3,8% (с 36,9 до 35,5 млн тонн) на фоне роста добычи коксующегося угля на 1,8% (с 17 до 17,3 млн тонн).


( Читать дальше )

«Китай — это добывающая страна номер один и потребляющая страна номер один. Тем не менее, идут закупки угля из Российской Федерации, причем за последний год рост существенный. Мы в 2023 году превысили планку поставок в 100 млн [тонн]. Учитывая, что глобальный мировой рынок торговли едва ли превышает 1,2 млрд, это существенная доля», - сообщил замминистра энергетики России Сергей Мочальников.

Ранее сообщалось, что по итогам 2022 года поставки угля в Китай составили 67 млн тонн. 

tass.ru/ekonomika/20560763

Экспорт российской нефти морским транспортом вырос до 11-месячного максимума на второй неделе апреля, при этом потоки из всех основных портов приблизились к пиковым уровням.

Объемы поставок из Приморска, Усть-Луги, Новороссийска и Козьмино были близки к историческим максимумам. В Приморске на Балтике за три из последних четырех недель было обработано 10 танкеров, что, возможно, отражает перенаправление на экспорт сырой нефти, которая должна была перерабатываться на нефтеперерабатывающих заводах, сбитых украинскими беспилотниками. Темпы переработки снижаются, приближаясь к 11-месячному минимуму, поскольку ремонтные работы продолжаются.

Скачок потоков в сочетании с более высокими ценами на нефть Urals увеличили доходы Москвы от продажи нефти. Валовая стоимость экспорта нефти выросла до 2,15 миллиарда долларов за семь дней до 14 апреля с 1,82 миллиарда долларов ранее. Средний доход за четыре недели вырос примерно на 170 миллионов долларов до 1,92 миллиарда долларов в неделю.

( Читать дальше )