«У людей есть опасения, что завтра вообще будет сложно взять автокредит, он станет еще дороже — поэтому берут сегодня по таким ставкам и за такие деньги, — отметил исполнительный директор «Автостата».
Неудачный опыт с краудлендингом не повлиял на мое желание найти другие источники пассивного дохода в рублях помимо акций и фондов недвижимости. Поиски привели меня к двум новым вариантам, первый из них это Финуслуги, а второй это credit.club.
Подробнее о них напишу позже, но коротко схема такая:
Существует кредитный потребительский кооператив, в фонд которого пайщик вносит деньги. Далее из этого фонда деньги выдаются в займы другим членам кооператива. Заемщики возвращают деньги кооперативу с процентами. Кооператив возвращает пайщику внесенные средства вместе с процентами. Все займы выдаются под залог недвижимости.
Для новых клиентов следующие условия: 21% годовых сроком на 6 месяцев, выплата в конце срока.
Для старых клиентов все несколько менее радужно, но все равно выше ставки ЦБ и ОФЗ
Министерство финансов России видит огромный потенциал партнерского финансирования за счет вовлечения в оборот средств граждан, которые пока хранят деньги «под подушкой». Об этом сообщил заместитель министра финансов Иван Чебесков на XV Международном экономическом форуме «Россия — Исламский мир: KazanForum 2024».
Мы рассматриваем прежде всего некие стратегические цели развития этого рынка. Опять же, мы, видим, что потенциал большой. Мы видим, что есть огромные сбережения, как говорится, «под подушкой» у тех граждан, которые могли бы использовать эти средства и могли бы вовлечь эти средства в оборот с помощью инструментов партнерского финансирования. Это триллионы рублей. То есть огромные деньги. То есть поэтому потенциал огромный
Кроме того, Чебесков отметил огромный потенциал расширения самой линейки инструментария.
Мы когда начинаем с коллегами обсуждать, нам, конечно, хочется все и сразу это все имплементировать. Мы понимаем, что это невозможно, что должна быть определенная поступательность. В этом должен быть определенный план действий. Этим мы как раз и занимаемся в рамках нашего экспертного совета
«После «рекордной» выдачи автокредитов в марте, ее темпы в апреле несколько сократились. Стоит отметить, что сокращение выдачи обусловлено, прежде всего, опережающими автопродажами в марте в связи с ожиданием вступления в силу с 1 апреля изменения порядка начисления утилизационного сбора. По мнению многих покупателей, это могло привести к росту цен на автомобили.