Литва

 Первые испытания литовской «Независимости» прошли успешно


Первые испытания литовской «Independence» (Независимость) прошли успешно. В Клайпеде на корабль-хранилище терминала сжиженного природного газа (СПГ) «Independence» успешно перекачаны первые 100 тыс. куб. метров газа сжиженного газа (~ 60 млн куб. метров природного газа). 50 млн. куб. метров природного газа направят в центральную газопроводную систему Литвы, а остальные 10 млн. останется для технических нужд терминала.

NR Baltija напоминает, что 27 октября в Клайпедском порту состоялось торжественное открытие плавучего корабля-хранилища терминала сжиженного природного газа «Independence». Тогда президент Литвы Даля Грибаускайте заявила: «Больше никто не сможет диктовать нам цены на газ или покупать нашу политическую волю».

 Сжиженный природной газ в Литву будет поставлять норвежская компания «Statoil», у которой подписан пятилетний контракт с литовской госкомпания «Litgas». Ежегодный объем поставок — 540 млн. кубометров газа. Предварительная цена контракта — 2,5-3 млрд литов. Как ранее заявляло правительство Литвы, тысяча кубов газа по контракту составит ~ $329-365. «Газпром» поставляет газ в Литву почти по той же цене — $370 за одну тысячу кубов. Контракт с «Газпромом» закончится в 2015 году, новый пока не подписан.

Оъемы газа, который прокачивается через СПГ, полностью удовлетворят потребности Литвы в этом топливе. Более того, по словам премьер-министр Литвы Альгирдас Буткявичюс, что Литва теперь сможет обеспечить газом Латвию и Эстонию. В этой связи, подписание нового контракта с российским уже не монополистом остается под вопросом. На полную мощность работы терминал сжиженного природного газа выйдет уже в декабре.


http://nr2.com.ua/News/Lithuania_and_Baltics/Pervye-ispytaniya-litovskoy-Nezavisimosti-proshli-uspeshno-83653.html
© HP2

Долгожданная мечта прибалтийских стран получить иной, кроме российского, источник газа сбылась. Литва получила терминал сжиженного природного газа (СПГ), который, как заявила президент страны, стал «реальным шагом для обеспечения безопасности всего Балтийского региона». Проблема в том, что этот газ будет куда дороже газпромовского.

В Клайпеду 27 октября 2014 г. прибыло плавучее хранилище СПГ Independence («Независимость») и встало на рейд Клайпедского морского порта. СПГ-терминал в Клайпедском порту, как ожидают власти Литвы, станет альтернативой трубопроводным поставкам Газпрома.
«Судно Independence – это реальный шаг для обеспечения безопасности всего Балтийского региона. Наконец мы энергетически самостоятельное государство», – радостно приветствовала прибытие судна президент Литвы Даля Грибаускайте.


«Литва, вы невероятны. Никто не верил, что это произойдет», – рассыпалась в комплиментах учредитель норвежской Sund Energy Карен Санд. По ее словам, все говорят о том, что хотят СПГ-терминал, но в реальности ничего нет – в пример она привела Финляндию, которая хочет построить терминал СПГ с 1968 года. «Литва показала, что терминал СПГ – не так дорого и страшно», – добавила Санд. Главное достоинство терминала, по ее словам, – это возможность поставлять газ из любого места куда угодно.


( Читать дальше )

Название судна дано не просто так, Литва возлагает большие надежды на этот терминал как средство выйти из зависимости от российского газа.
«Терминал сжиженного природного газа показывает волю Литвы и способность осуществлять важные энергетические и геополитические проекты. Судно Independence – это реальный шаг для обеспечения безопасности всего Балтийского региона. Наконец мы энергетически самостоятельное государство», — сказала президент Даля Грибаускайте.
Снижение Газпромом цены на газ для Литвы на 20% впрямую связывается литовскими властями с выбранным путем на большую независимость балтийских стран в деле обеспечения их газом.Министра энергетики Литвы заявил что если бы газпром не снизил цену для Литвы, переплата за этот газ составила бы стоимость четырех таких терминалов как Independence. 100 млн евро в терминал вложила Klaipedos nafta, на 70% принадлежащая государству, еще 40 млн евро вложила дирекция клайпедского морского порта. Судно было построено на южно-корейской судоверфи Hyundai Heavy Industries в мае этого года. Появление Independence в Литве может означать новый виток ценовой войны между Газпромом и другими поставщиками газа в северной и восточной европе. Сейчас цены на природный газ будут более рыночные — заявил министр энергетики Литвы. Ранее Литва заявляла что цена на газ из России была несправедливой, одной из самых высоких в европе и подала иск в стокгольмский арбитраж на сумму более миллиарда евро. Целью иска является вернуть переплату Литвы Газпрому на протяжении 2004 -2012 годов.

( Читать дальше )

Литва сможет обойтись без российского газа после запуска терминала для сжиженного газа. Об этом заявила президент республики Даля Грибаускайте.


«Мы не будем зависеть от поставок „Газпрома“. В случае перебоев в поставках наш терминал сможет удовлетворить около 90% потребностей трех балтийских государств в газе», — цитирует ее слова «BBC Украина».



В конце 2015 года истекает срок действия долгосрочного контракта Литвы с «Газпромом», и, по словам Грибаускайте, соглашение перезаключат, только если российская компания выполнит ряд условий.

По данным издания, открытие терминала для сжиженного газа в Клайпедском порту, который позволит Литве импортировать газ, назначено на 27 октября. С его помощью страна сможет также поставлять сжиженный газ в соседние Латвию и Эстонию.

Кроме того, смычка со шведской NordBalt произойдет в конце 2015 года.   www.rosbalt.ru/exussr/2014/10/21/1329707.html

«Газпром» и «Нафтогаз» продолжают бесплодные попытки договориться о цене на голубое топливо. Скорее всего, так и не договорятся. Слишком разные у сторон позиции. И у каждой, своя правда. Но в этом и весь абсурд данного спора.
Почему? Да потому что, когда есть четкий контракт, то двух правд быть просто не может. Смотри бумаги и исполняй. А если не согласен с чем-то, то иди в Стокгольмский суд. Что, впрочем, стороны и сделали. 16 июня «Газпром» подал иск о взыскании задолженности с «Нафтогаза», а «Нафтогаз» потребовал возврата переплаченного с 2010 года.
О чем это говорит? Только о том, что четкого контракта нет. В противном случае, непонятно о чем «Газпрому» разговаривать с «Нафтогазом». Тем более, в нынешней политической обстановке. Украинские фашисты обязаны исполнять контракт. Точка. Но «Газпром» ведет себя несколько по-иному.


( Читать дальше )

Литовская компания Litgas сегодня, 21 августа, подписала договор с норвежским Statoil о поставке в Литву сжиженного природного газа, сообщает корреспондент ИА REGNUM. Норвежский газ прибудет в Клайпеду уже в конце этого года.
 
Statoil выиграл конкурс Министерства энергетики Литвы и стал главным поставщиком природного газа через терминал СПГ. Со Statoil подписан договор сроком на 5 лет, в котором предприятие обязалось поставлять терминалу 0,54 млрд кубометров природного газа ежегодно. Договор, как и было обещано, подписан в августе.
 
«Для истории Литвы это исключительный день. Подписан стратегический договор о поставке СПГ с норвежской компанией Statoil. Наверное, никто не будет сомневаться в том, что благодаря этому договору, который вступит в силу с начала следующего года, впервые в истории Литвы у нас будет постоянно действующий альтернативный источник импорта газа. Я рад достигнутым результатам», — сказал на пресс-конференции после подписания премьер Альгирдас Буткявичюс. По его словам, это большой шаг в укреплении энергетической безопасности Литвы, позволяющий снизить стоимость газа для потребителей.


( Читать дальше )

Всем добрый день.
Евросоюз официально объявил, что Литва выполнила все необходимые нормы, чтобы перейти на единую европейскую валюту с 1 января 2015 года. В Брюсселе считают, что экономика балтийской республики соответствует Маастрихтским критериям, согласно которым дефицит госбюджета не должен превышать 3% от ВВП, госдолг 60% от ВВП, а инфляция находится в пределах 2%. Формально правительство Литвы объявил о входе  в еврозону в июле. Таким образом, Литва станет последней из стран Балтии, которая сменит свою национальную валюту на единую европейскую. В Эстонии на евро перешли с 1 января 2013 года, в Латвии — в начале этого года. Примечательно, что в крупнейших европейских странах, таких как Франция, Италия и даже Германия, все более популярными становятся политики, ратующие за выход из зоны евро и фактический роспуск евросоюза. А остальные претенденты на вход в еврозону, включая Польшу, Чехию, Венгрию, Хорватию, Румынию и Болгарию еще весьма далеки от соответствия Маастрихтским критериям.  Великобритания, Дания, Швеция и Норвегия, мягко говоря, не проявляет особого интереса к вступлению в зону евро. Таким образом, прибалтийские республики могут оказаться последними новыми членами еврозоны, прежде чем она начнет разваливаться. И тут стоит отметить, что даже в полнее благополучной Германии почти половина населения выступает за возврат к старой, доброй немецкой марке. 

Все больше литовцев разочаровываются в евро и не хотят менять свой лат на единую евровалюту. Как показывают последние опросы общественного мнения, только 33% одобряю введение евро в своей стране, а 56 % — не хотят этого. 10% пока не определились. Между тем уже в 2015 году правительство это прибалтийской республики хочет затащить свой народ в зону евро, несмотря на неоднозначное отношение своих граждан к этому процессу. Жители  прекрасно видят, что вступление в еврозону  не принесло особого процветания Эстонии и Латвии. Но процесс запущен и обратного хода нет. Хваленые демократические процедуры здесь почему-то не работают.
 

Россия ввела санкции против Литвы и заблокировала продовольственные поставки через терминалы в порту Клайпеды. Сейчас из всех терминалов Клайпедского порта невозможно ни экспортировать, ни реэкспортировать, ни импортировать товары
 
В то время как Европа и США рассматривают возможность ввести санкции против России из-за оккупации Крыма, Литва стала первой страной, против которой РФ ввела санкции: Россия начала блокаду продовольственного снабжения через литовских терминалов, сообщает LETA/ELTA со ссылкой на сайт Respublika.

Несколько дней назад были введены некоторые ограничения, инициированные российской стороной. Временно приостановлен ввоз продовольственных товаров в Таможенный союз. Премьер-министр Литвы Альгирдас Буткявичюс говоря о потерях заявил, что «Ежегодно реэкспортируется и экспортируется более 1 млрд. тонн продовольствия в Россию через терминалы в порту Клайпеды».

Сейчас из всех терминалов Клайпедского порта невозможно ни экспортировать, ни реэкспортировать, ни импортировать товары.

«Я встретился с руководителем Литовской конфедерации промышленников Робертасом Даргисом, а также с руководителем Государственной продовольственно-ветеринарной службы. Уже из всех терминалов Клайпедского порта невозможно ни экспортировать, ни реэкспортировать, ни импортировать. И вот пример — если Соединенные Штаты Америки перевозили куриные ножки пользуясь „холодильниками“ литовской компании Клайпедос Смяльте (Klaipedos Smelte), то сейчас американская компания получила указание: экспортировать товар через другие порты, которые не принадлежат Литве и некоторым другим странам», — сказал премьер во время выступления в Сейме.

По данным ПУ Versli Lietuva, экспорт Литвы в Россию в 2012 году составил 15,04 млрд. литов и по сравнению с 2011 годом вырос на 30,4%. Экспорт Литвы в Россию составляет около пятой части всего экспорта Литвы.

Напомним, что в четверг утром Сейм Литвы резко осудил военную агрессию Российской Федерации против Украины и оккупацию части территории суверенной страны.

Сейм подчеркнул, что твердо поддерживает суверенитет, независимость, территориальную целостность Украины, и выразил политическую солидарность с новыми властями Украины.

Сейм Литвы объявил, что поддерживает конкретные санкции в отношении РФ и высказывается за скорейшее подписание договора об ассоциированном членстве между ЕС и Украиной, его последовательное проведение в жизнь и дальнейшие необходимые действия по достижению позитивных подвижек в либерализации визового режима.

В документе содержится призыв к политическим партиям Литвы подписать новое соглашение по внешней, оборонной политике и политике безопасности. Кроме того, правительству предлагается добиваться «укрепления постоянного военного присутствия НАТО в Литве, в особенности в области противоракетной и противовоздушной обороны, и внести предложения по дальнейшему укреплению оборонных мощностей страны и повышению расходов на оборону».