Литий

В октябре текущего года Sibanye-Stillwater довела до 85% свою долю акций в финской компании Keliber, которая продвигает этот проект. Как сообщает южноафриканская компания, объем инвестиций в него составит 558 млн. евро, из которых 359 млн. евро придется на строительство литиевого завода.

Его мощность составит на первом этапе 15 тыс. т гидроксида лития в год с потенциальной возможностью расширения до 37 тыс. т в год. Ввод предприятия в эксплуатацию должен состояться до конца 2024 г.

Параллельно компания будет развивать сырьевую базу проекта — несколько открытых разработок и подземных шахт на месторождении Keliber, запасы которого оцениваются в 12,7 млн. т руды, содержащей, в среднем, 0,92% гидроксида лития.

Литий-ионные аккумуляторы были впервые использованы Sony в начале 1990 года для питания видеокамеры Sony CCD-TR1. С тех пор эти аккумуляторы питают все — от игрушек до кардиостимуляторов, от айфонов до электромобилей. Сегодня на их долю  приходится более 90% мирового рынка аккумуляторных батарей.

Ожидается, что объем мирового рынка литий-ионных аккумуляторов достигнет $182,53 млрд. к 2030 году с $48,19 млрд. в 2022 году, увеличиваясь в среднем на 18,1% за этот период.

Именно ETF предлагают удобный механизм для инвестирования в эту сферу. Рассмотрим 3 фонда, которые стоит добавить в свой список наблюдения:

Global X Lithium & Battery Tech ETF (LIT)

Это старейший ETF, работающий в этом пространстве. Фонд, основанный в 2010 году, инвестирует в полный цикл лития, от добычи и переработки металла до производства аккумуляторов. Фонд отслеживает Solactive Global Lithium Index, который представляет крупнейшие и наиболее ликвидные компании по производству, добыче и переработке литиевых батарей в мире. Географически инвестиции фонда распределены:

Любопытная инфографика по сырью, которое необходимо для «зелёного энергоперехода»

Первый слайд- ТОП-страны по добыче необходимого сырья

Второй слайд- ТОП-страны по переработке и изготовлению из них необходимых «зелёных компонетов»

План REPowerEU анонсированный в Европе, перекладывает полностью зависимость Европы от России к Китаю.

Увеличение солнечных панелей, ветряков, замена нефти и газа, в т.ч через «органичное вымирание» бензиновых авто и замена парка на электромобили, всё упирается в Китай.

Если у России в основном покупали примитивное, необработанное сырье, продукцию первого передела и в Европе из него создавали товары с добавленной стоимостью.

То по Китаю, Европа полностью попадает в стратегическую зависимостью по всей «корзине металлов», используемых для зелёной энергетики (медь, никель, кобальт, литий, редкоземельные металлы)

С учётом того, какую риторику Европа в последнее время вещает в сторону Китая и какую долю Китай занимает в Европейской экономике, ей нужно быть по-аккуратнее с Китайцами

Исполнительный директор крупнейшей в мире горнодобывающей компании BHP Group:

«И украинская ситуация, и COVID-19 привели к снижению ожиданий роста китайского и мирового ВВП в ближайшей перспективе»

«Мы также ожидаем, что устранение текущих сбоев в цепочке поставок может занять 2-3 года»

Генри ожидает некоторого экономического роста в Китае в следующем году. «Мы ожидаем некоторого наверстывания, когда ограничения ослабнут»

По мере того, как мировые горнодобывающие компании стремятся к металлам, необходимым для перехода к «зеленой» энергетике, BHP продолжает отдавать предпочтение меди и никелю, а не литию, который используется для производства аккумуляторов для электромобилей.
«Это то, за чем мы внимательно следим, но если вы посмотрите на количество лития, оно будет значительным, поэтому мы не видим реальных долгосрочных ограничений с точки зрения ресурсов».
«Мы считаем, что есть еще что сделать в области меди и никеля, где мы видим лучшую форму кривой затрат».

BHP прогнозирует проблемы на мировом железорудном рынке на годы (metaltorg.ru)

⬆️ Индекс Мосбиржи: 2 470,86 (+1,91%)

⬆️ Индекс РТС: 1073,71 (+2,26%) 

Глава Минпромторга РФ сообщил, что российские производители удобрений планируют войти в капитал узбекских предприятий для организации трехсторонней кооперации с Казахстаном. Речь идет о поставках казахского фосфатного сырья на узбекские заводы и запуске производства новых видов удобрений, в том числе для тепличного хозяйства.

Правительство допускает возможность распространения льготной ипотеки на рынок вторичного жилья в случае, если будет наблюдаться замедление продаж квартир в новостройках. 

Россия завершила строительство первого железнодорожного моста через Амур в Китай. Пекин возвел свою часть в 2018 году.

Согласно данным Росстата, в марте производство сжиженного природного газа выросло на 25% в годовом исчислении, выпуск легковых автомобилей упал на 72,1%, безработица осталась на историческом минимуме в 4,1%.

⬆️ Индекс Мосбиржи: 2 419,99 (-0,21%)

⬆️ Индекс РТС: 949,46 (-0,57%)

Президент РФ подписал закон о делистинге депозитарных расписок российских компаний с иностранных площадок с последующей конвертацией в отечественные ценные бумаги. Этот механизм предполагает, что у акционеров, имеющих иностранные депозитарные расписки российских компаний, появится возможность конвертировать их в акции на российских фондовых рынках.

Московская биржа 15 апреля зарегистрировала программу облигаций компании МТС с общей номинальной стоимостью до ₽400 млрд и сроком размещения до 20 лет. 

🔻 S&P 500: 4 392,59 (-1,21%)

🔻 NASDAQ 100: 13 893,21 (-2,28%)

⬆️ Euro Stoxx 50: 3 823,68 (+0,15%)

🔻 Shanghai Composite: 3 195,24 (-0,49%)

Deutsche Bank ожидает инфляцию в Германии выше 10% в случае появления проблем с цепочками поставок российских энергоресурсов.

Tesla планирует с 18 апреля возобновить производство в Шанхае после трехнедельного простоя из-за COVID-19. 

В России отсутствует добыча литиевого сырья, сырьё поступает в виде карбонада лития в основном из Чили, Аргентины, Китая и Боливии. Конкретно в настоящих условиях отгрузки из Чили и Аргентины приостановлены, текущая возможность получать сырьё есть только в настоящий момент из Боливии. По литию проблема вообще-то уже гигантская, потому что в случае, если будет отказ в поставке сырья из Боливии, точно так же как Чили и Аргентина не будут поставлять нам сырьё, то к сожалению, литиевого сырья нам брать негде. Если не будет сырья, то очень большая может быть проблема в обеспечении собственных литиевых потребностей в литийионных аккумуляторных батареях