Логистический кризис

👉 Продолжающиеся проблемы с цепочками поставок, вызванные пандемией, продолжают негативно влиять на глобальный рынок. Производители сталкиваются с рекордными ценами на сырьё

👉 Цена на отгрузку меди является самой высокой с начала наблюдений в 2003 году. А стоимость перевозки алюминия на текущий момент составляет 20% от общей стоимости металла. Аналитики же ожидают снижение цен в Q2 2022

👉 В конце 2021 года рынок металлов немного остыл. Однако вариант омикрон, геополитическая напряжённость и рост цен на энергоносители оказывают серьёзное влияние с начала этого года. Так индекс промышленных металлов достиг рекордного уровня в конце января.

👉 Как и следовало ожидать, минувший год стал необыкновенно удачным для судовладельцев, специализирующихся на организации контейнерных перевозок. Так, по оценкам отраслевых экспертов,  прибыль ведущих мировых операторов по итогам 2021-го оценивалась от $150-190млрд

👉 Ввиду недостаточной мощности существующих контейнерных терминалов и неготовности портовой инфраструктуры в целом к увеличению грузопотоков, бурный рост спроса на контейнерные перевозки неизбежно привел к образованию очередей на входе в порт и, как следствие, к длительным простоям судов

👉 Рост спроса при явном недостатке предложения привел к динамичному росту фрахтовых ставок на контейнерные перевозки. Например, для судов типоразмера «Панамакс» ставки увеличились до $200 тыс./сутки. Это, в свою очередь, подтолкнуло вверх цены и на вторичном рынке – заметно подорожали уже находящиеся в эксплуатации контейнеровозы, в том числе и весьма возрастные

www.bloomberg.com/news/features/2022-01-18/supply-chain-crisis-helped-shipping-companies-reap-150-billion-in-2021

В связи с ростом заболеваемости во всем мире политика Китая может усилить сбои, так как власти страны склонны закрывать порты и фабрики для сдерживания вируса