Горизонтальные вилы в #HG1 отрабатывают великолепно: первая волна коррекции закончилась точно на уровне isl38.
В настоящее время актив консолидируется в части (b). И, судя, по динамике, коррекция вряд ли будет глубокой.
🌊 На гребне волны: Золото, серебро, платина, палладий, медь – Волны Эллиотта про будущее металлов
Разбираемся по Волнам Эллиотта! Видео посвящено Волновому анализу рынка металлов и предстоящему Армагеддону, который обрушит мировые рынки.
#HG
Таймфрейм: 1W
Все товары находятся в волне [3] бычьего цикла «V», который берет начало ещё в кризисе 70-х годов, из которого США вышли отвязав доллар от золота. Некоторые из товаров демонстрируют импульсную динамику в этой циклической «V», но основные (золото, газ, нефть, серебро и т.д) находятся в конечной диагонали. Сегодня я предлагаю посмотреть график меди, чтобы понять какой масштаб грядущего роста есть у меди.
На графике размечена конечная диагональ «V», в которой на недельном таймфрейме завершается волна [3]. То есть всё аналогично золоту и нефти. Значит, здесь не следует ожидать масштабный экспоненциальный рост. Но обновление исторических максимумов на перспективе пары-тройки лет здесь обязательно случится. Обвёл фиолетовым цветом часть фрактала из волны [1], где мы сейчас находимся в волне [3].
На ютубе больше года назад рассказывал откуда брать старшие степени по всем товарам, и как согласовывать подсчёт с фондовым рынком:
Ранее рынок предполагал, что между 2022 годом и ожидаемым дефицитом меди в середине десятилетия наступит период профицита, поскольку предполагаемый всплеск предложения на рудниках может временно смягчить фундаментальные показатели. В течение года на цены на медь оказывали давление отчасти данные ожидания избытка, основанные на сочетании сдерживающих факторов спроса, вызванных замедлением глобального роста, а также ускорения предложения на рудниках.
Тем не менее, рынок катодов оставался в явном дефиците до 2022 года (дефицит в 210 тыс. тонн против дефицита в 131 тыс. тонн ранее), при этом мировые запасы снизились до самого низкого уровня за 14 лет. Более того, профицит, который мы ранее ожидали на 2023 год (170 тыс. тонн), сменился предполагаемым дефицитом в 178–180 тыс. тонн. Изменения отражают резкое снижение ожиданий мирового предложения угля на следующий год, при этом прогнозируемые темпы роста упали на треть за последний квартал, а также значительное повышение спроса на возобновляемые источники энергии в Китае. Более того, в связи с тем, что в этом году число новых одобренных проектов на медных рудниках упало до циклических минимумов, пик предложения теперь фиксируется в середине 2024 года, что усиливает истощение запасов, приводящее к дефициту с этого момента. Теперь мы ожидаем более высокие цены на медь: 9 750 долл./т в 2023 году и 12 000 долл./т в 2024 году, а также увеличиваем целевые показатели на 3/6/12 мес. до 9,500/10,000/11,000 долл./ т.
Всего за первые девять месяцев текущего года китайские компании импортировали 18,895 млн. т медного сырья, что на 8,8% больше, чем в аналогичный период прошлого года. Рост объема закупок дает им возможность увеличивать производство рафинированной меди.
Китайский импорт медного концентрата широко диверсифицирован. Примерно по 30% этого сырья поступают из Чили и Перу. Кроме того, в качестве его поставщиков в Китай выступают Индонезия, Монголия, Казахстан, Сербия, Испания и Эквадор.
Присоединение OZ Minerals было ценным для BHP, так как открывало широкие возможности для экономии на масштабах. Медные рудники OZ Minerals в Южной Австралии (Prominent Hill и Carrapateena) находятся в непосредственной близости от ее комбината Olympic Dam. Кроме того, у обеих компаний есть никелевые активы в Западной Австралии.
В сентябре 2022 г. OZ Minerals анонсировала проект строительства рудника West Musgrave в Западной Австралии стоимостью около $1 млрд. Его производительность в первые пять лет после запуска должна составить 41 тыс. т меди и 35 тыс. т никеля в год.
Как сообщает BHP, приобретение OZ Minerals направлено на расширение присутствия на рынках «аккумуляторных» металлов меди и никеля. Считается, что спрос на них резко возрастет в ближайшие годы вследствие расширения глобального производства электромобилей.