Маск

Продажи Tesla в Гонконге упали до нуля.
Причиной стало решение местных властей отменить налоговые льготы на покупку электрокаров. 

По итогам апреля в Гонконге не было зарегистрировано ни одного нового автомобиля Tesla, сообщает The Wall Street Journal. Продажи рухнули до нуля после того, как с 1 апреля власти города — который входит в число приоритетных рынков для Tesla — отменили налоговые послабления при покупке электрокаров. Результаты мая оказались не лучше. За этот месяц в Гонконге зарегистрировали всего пять автомобилей Tesla. В самой компании отметили, что такие результаты во многом были ожидаемы.
Гонконг является для нас одним из важнейших рынков и мы продолжаем продавать здесь автомобили Tesla в каждом квартале. Решение властей отменить налоговые льготы на электромобили увеличило их стоимость почти на 100%. Поэтому резкое падение спроса было ожидаемой первой реакцией на нововведение.

Напомним, что недавно схожая ситуация сложилась в Дании. Там в первом квартале 2017 года спрос на электромобили и подзаряжаемые гибриды рухнул сразу на 60,5% по сравнению с тем же периодом 2016 года. Хотя в таких странах, как Германия и Швеция, электромобили разбирают как горячие пирожки — плюс 80%. А в целом по Евросоюзу спрос на электромобили вырос на 30%. Причина все в том же — власти Дании начали отменять налоговые льготы на подобные машины.

Удивительно… Неужели успех Теслы основан исключительно на господдержке? А если не поддерживать, то эта машинка никому не нужна.

( Читать дальше )

Власти Гонконга убрали субсидии для электромобилей, в результате, стоимость Tesla Model S выросла с $75 000 до $130 000. Продажи упали до 0. 

Теслафилы и масколюбы учитывают следующие факты.
В 1900 году было построено 9500 автомобилей. Накануне Первой мировой войны их производство превысило миллион.
Не стоит недооценивать прогресс.








( Читать дальше )

Пока Илон Маск транжирит деньги доверчивых инвесторов и пытается запихнуть побольше китайских батареек в свои никому не нужные электротележки, российские инженеры, ведущие фундаментальные исследования в области ВИЭ, сделали не имеющее аналогов изобретение — автомобиль на дровах. Как заявляют учёные, дрова — уникальный возобновляемый источник энергии, которым богата Россия, а благодаря самой большой площади страны, в перспективе 10-20 лет Россия может стать лидирующим экспортёром дров в мире.


Уникальность российской разработки в том, что в отличии от Теслы, которая имеет смешной запас хода в 350км и в случае разрядки за пределами города превращается в груду бесполезного металла, автомобиль на дровах водитель может заправить самостоятельно в любом месте трассы просто воспользовавшись топором и пилой.

Примечательно, что свои разработки ученые ведут в гараже, как когда-то великий изобретатель Стив Джобс. Именно о важности «гаражной» экономики в своём недавнем интервью заявлял

( Читать дальше )

Дабы ощутить экономическую целесообразность теслы на собственной жопе, советую перевести отопление своего помещения с газа или центрального отопления на электрическое. Разница в вашем кошельке в процентах, будет примерно равна разнице между ДВС и теслой, и разница эта будет состоять из издержек на транспорт электроэнергии
Правда, сюда не войдут издержки на стоимость разницы между бензобаком и аккумулятором и стоимость коммуникаций и инфраструктуры  для зарядки, это лайт-вариант. Но и этого достаточно чтобы ощутить эффект.

ЗЫ Кстати, интересно, как относятся родственники и потомки настоящего Теслы, Николы, к тому что его имя подвергается такой профанации, используется в мошеннической схеме? Это репутационный ущерб по-идее, можно и в суд подать. Дополнительные риски для «бизнеса», который и без того состоит из рисков чуть более чем полностью

Интересная ситуация складывается, большинство смартлабовцев, особенно патриотично настроенных, сидит в лонге Газпрома, но при этом люто поносит Теслу. А по сути обе компании делают огромные вложения в свою инфраструктуру, Миллер закапывает деньги в газопроводы, а Маск(у них даже фамилии на букву М..., совпадение? не думаю!) строит заводы. Да, есть нюансы, Маску дышат в затылок конкуренты, а Миллер имеет монопольное право экспорта газа. Но при всём этом Маск плохой, у него нет прибыли, электротележки фейк, скоро банкротство, а Миллер красавчик расширяет газопроводы, прибыль будет, но потом и это нормально. У меня возникает какой-то диссонанс...

Так почему акции Теслы растут, а Газпром собирается пробурить очередное дно? Тесла вкладывает в будущее, я думаю ни для кого не секрет, что возобновляемая энергетика — это действительно будущее человечества, а газ хоть и будет являться одним из основных генераторов электроэнергии, в ближайшей перспективе не будет стоить 1000$, как прогнозировал Миллер.

( Читать дальше )

Любопытно, что у нее динамика была вообще никакая, до того момента, когда не пошла информационная атака на нефть. Загнали туда всяких лошков, читающих газеты, про зеленые чудеса:)
Кто-то говорит, что это спекулятивный рост. Но он не спекулятивный, именно лохи там сидят. Спекулянт не будет держать лонг годами
А с 17-го опять в бурный рост пошла

Кроссовер Tesla Model Y будет выпущен к 2020 году.Об этом заявил глава компании Илон Маск в ходе конференции, посвященной итогом отчета за первый квартал 2017 года. Маск сказал, что полностью электрический кроссовер появится на дорогах в конце 2019 года либо в начале 2020.Илон Маск заявил, что именно Tesla Model Y позволит компании достичь планки в 1 млн выпускаемых автомобилей в год.


Он подтвердил, что автомобиль будет производиться на совершенно новой платформе. Ранее предполагалось, что автопроизводитель использует ту же платформу, что и в Model 3. Из-за этого сроки выпуска не совпали с ожиданиями отраслевых наблюдателей примерно на год. Глава Tesla сообщил, что новую платформу ждут большие изменения. Так, в ней компания откажется от 12В архитектуры аккумуляторов. Это означает отсутствие свинцово-кислотной батареи и другой способ питания электроники автомобиля. Маск также сказал, что уменьшится общее количество проводки, а процесс производства будет упрощен. Меньшее количество проводов предполагает и другую линию производства. В планах Маска увеличить автоматизацию конвейеров. Он добавил, что если сборочная линия Model 3 

( Читать дальше )

Ну как бы сама новость тут:
www.rbc.ru/rbcfreenews/5907278a9a79475f2a23321f

Буду краток.
1. Запустили военный спутник. Эта несомненная удача. тем не менее, не дает оснований для ликующих воплей «Маск пустит по миру Роскосмос!».
 По простой причине: такие контракты не распределаются на открытых конкурсах, тендерах или аукционах. Как, впрочем, и все остальные контракты, которые Маск «отнял лалала». Такие контракты своя рука-владыка перекладывает из левого кармана в правый. Говорить в таком случае о какой-то экономии или конкуренции — глупо и смешно. 

2. Бачок спустили удачно. Теперь у Маска на один юзаный бачок больше. Однако стартовал бачок новым, что вызывает разумные сомнения в осознанности именования творений солнцеликого  термином «многоразовый».  Как и обоснованность упирания на какую-то экономию от юзаных бачков. И тем более — на способность юзаных бачков, стоящих где-то на складе у заднего двора Гигафактори — пустить по миру Роскосмос. А планов по использованию юзаных бачков в дальнейшем — Маск не объявляет. Думаю, это неспроста. Бесконечно далек солнцеликий от возможности быстренько и дешево бачок проверить, зарядить и запулить на орбиту.

( Читать дальше )