🚂 По данным РЖД легко отслеживается динамика перевозки грузов, за каждым сырьём стоит та или иная компания, поэтому на основе показателей можно сделать вывод об успешности сектора (конечно, необходима ещё цена сырья, и не все используют только ЖД для транспортировки). Давайте рассмотрим данные за март:
💬 В марте погрузка составила 97,7 млн тонн (-7,2% г/г, в феврале 2024 г. — 87 млн тонн), 10 месяцев подряд погрузки ниже 100 млн тонн, в марте продолжается обвал и это при низкой базе прошлого года. Напомню вам, что последний раз положительная динамика была показана в сентябре 2023 г. (100,9 млн тонн, +0,2% г/г), как итог — 18 месяцев подряд снижения.
💬 Погрузка за 2025 г. составляет 277,7 млн тонн (-6,1% г/г), продолжаем двигаться в одном направлении по цифрам с кризисным 2009 годом (даже в ковид было лучше).
Теперь переходим к самому интересному, а именно к погружаемому сырью (взял основное):
🗄 Каменный уголь — 28,5 млн тонн (-4,7% г/г)
Саудовская Аравия в мае снизит цены на все сорта нефти для азиатских покупателей на $2,3 за баррель.Основной сорт, поставляемый в Азию, — Arab Light — подешевеет до минимума за 4 месяца. Он будет стоить на $1,2 больше, чем корзина нефти Оман/Дубай, говорится в сообщении госкомпании Saudi Aramco.
Цены на все сорта нефти для США будут уменьшены на $0,2 за баррель, для покупателей из Северо-Западной Европы и Средиземноморья — на $0,5 за баррель.
Экспорт российской нефти снизился в последнюю неделю марта до 400 тыс. тонн в сутки, что стало результатом начала ремонтов на китайских государственных НПЗ. Загрузка порта Козьмино упала до 70 тыс. тонн в сутки, что является минимумом с начала года. Это произошло на фоне сезонных ремонтов китайских НПЗ и технического обслуживания терминала в Козьмино. В то же время, независимые НПЗ Китая, которые не останавливают производство, продолжают импортировать российскую нефть марки ESPO, предпочитая её более выгодной по цене и логистике, чем альтернативы, такие как иранская нефть.
Рынок нефти и спрос на российскую нефть
Снижение отгрузок нефти не оказало значительного влияния на фрахтовые ставки, которые остаются стабильными на уровне $6–6,5 за баррель из Козьмино до Китая. В то время как спрос на нефть в Китае снижается на фоне ремонтов крупных НПЗ, потребность в российской нефти остаётся высоко среди частных НПЗ, которые предпочитают российскую нефть ESPO.
Регионы и тенденции экспорта
MX(фьюч на индекс мосбиржи)
На дневном графике цена продолжила снижение, пробив (с тестом снизу на более мелких ТФ) свою сильную поддержку в виде границы желтого канала и дойдя до другой сильной поддержки в виде горизонтали 282875, закрыв день чуть ниже нее и отыграв паттерн «двойня вершина» о котором писал в начале прошлой недели. Ниже расположена еще одна сильная поддержка в виде границы белого канала и если цена пробьет и её, то вообще все печально будет. Возврат в желтый канал с тестом его границы сверху даст сигнал на возобновление движения вверх
Для сделки (торгуем отбой или пробой уровня) ждем тест гориз.уровня 282875, а также границ желтого(290325) и белого(276650) каналов
В случае четких тестов можно входить(торгуя отбой или пробой) от менее сильных уровней в виде горизонтали 290200
На часовом графике цена на открытии протестировала снизу свое локальное сопротивление 299175 и продолжила снижение, пробив в итоге несколько своих поддержек и протестировав их снизу. В случае продолжения снижения у цены остались лишь две сильные поддержки — горизонталь 279700 и граница желтого канала — если и они будут пробиты и протестированы снизу, вообще все печально будет
Цена нефти марки Brent опустилась ниже $64 за баррель впервые с 26 апреля 2021 года. К 1:39 мск, цена июньских фьючерсов достигла $63,54 (–3,11%).
По состоянию на 01:18 мск цена на Brent ускорила снижение и торговалась на уровне $63,46 за баррель (–3,29%).
4 апреля на лондонской бирже ICE фиксировалось падение цены Brent ниже $65. Ранее Brent достигала этой отметки 23 августа 2021 года.
Источник: www.kommersant.ru/doc/7638999?from=doc_lk