НМТП

• запретить импорт российского угля 
• ограничения на доступ российских кораблей
• запретить экспорт в Россию электрооборудования и транспортного оборудования на сумму в 10 млрд евро
• для вступления в силу, санкции должны быть одобрены всеми членами ЕС

грузооборот компаний входящих в Группу НМТП составил по итогам января -февраля 2022

ООО «Приморский торговый порт» (порт Приморск) — 9,91 млн тонн (+18% год к году)
ПАО «НМТП» (порт Новороссийск) — 9,36 млн тонн (+17,6%)

далее следует 

АО «КТК-Р» 

10,83 млн тонн (+12,7% год к году)

www.korabel.ru/news/comments/port_novorossiysk_vozglavil_reyting_gruzovyh_terminalov_rossii_po_itogam_yanvarya-fevralya.html

Портовики просят правительство вновь разрешить расчеты с нерезидентами в иностранных валютах.

Тарифы морских портов перевели в рубли в 2018 году.

Возврат к прежним правилам поддержит российские порты на фоне падения грузооборота и ослабления рубля.

По мнению источников “Ъ”, речь может идти о привязке к валютному курсу тарифов на перевалку для иностранных контрагентов.

Однако в условиях ужесточения режима обращения валют в РФ реалистичность мер под вопросом.

Среди прочих мер поддержки АСОП просит субсидировать процентные ставки по инвестиционным кредитам и займам на пополнение оборотных средств.

Рубль покидает порты – Газета Коммерсантъ № 49 (7250) от 23.03.2022 (kommersant.ru)

Отказ ФРГ от российского газа приведет к дефициту продовольствия и всплеску эпидемий

Отказ ФРГ от поставок российского газа может вызвать в стране дефицит хлебобулочных и молочных изделий, а также спровоцировать волну простудных заболеваний. Об этом сообщает немецкая газета Die Welt.

https://www.kommersant.ru/doc/5271058

ФАС может резко увеличить индексацию железнодорожных тарифов

ФАС собирается учесть динамику инфляции и валютного курса в тарифах ОАО РЖД. Предлагается ежеквартально индексировать цены с учетом растущей инфляции, монополия оценивает дополнительные доходы от этого в 130 млрд руб., а также заметно увеличить экспортную надбавку. Судя по представленной формуле, до конца полугодия надбавка может составить 23–25% против нынешних 8%. Грузоотправители подчеркивают, что «странно одновременно ограничивать расчеты в валюте и заставлять платить за перевозки с учетом курса». Эксперты называют прямую привязку транспортных тарифов «бомбой мгновенного действия».

• Объемы перевалки наливных грузов выросли на 4,7 млн тонн (+5,4%), до 92,5 млн тонн.
• Перевалка нефтепродуктов выросла на 2,8 млн тонн (+8,5%), что на 5,8 п. п. выше динамики по отрасли.
• Грузооборот сухих грузов вырос на 1,2%, до 23,1 млн тонн.
• Драйверами роста стали сахар-сырец, химические грузы и контейнеры.
• Перевалка скоропортящихся грузов также показала рост (+55%)

Консолидированный грузооборот Группы НМТП за 12 месяцев 2021 г. в сравнении с аналогичным периодом 2020 г. вырос на 4,5 % (nmtp.info)

НМТП | 42% апсайд

Оценки показателей по формуле PriceLab:

✅Рост активов: 5,0
🔀Рост прибыли: 2,7
⛔️Рост выручки: 0
✅Рентабельность: 3,5
⛔️Коэффициент недооцененности: 2,4
🔀Коэффициент улучшения показателей: 2,5
🔀Снижение от годовой скользящей средней: 13,28%
🔀Комплексная оценка по формуле PriceLab: 2,67
⛔️Интерес к покупке: 2,4

#NMTP

*Не является призывом к покупке!

Топ 5 акций для покупки