репост:
http://kknop.livejournal.com/179883.html
Фундаментальные показатели спроса предложения усиливаются на существенном сокращении капексов сырьевых компаний, растущей стоимости транспортировки но больше страховки и гос. политик. Нефтяной танкер с парой млн баррелей на борту стоит с потрохами и грузом под три сотни миллионов долларов — каско на такое судно плавающее недалеко от Сирии, Сомали, Афгана, Йемена, Ирака, Мали, Нигерии, Пакистана и пр подорожало существенно.
В нефти продолжает выделяться Китай — в выходные синопек объявил об увеличении своего рефайнинга нефти на 2П13 с 4.66мбд до 4.76мбд (еще год назад было 4.43мбд) — ровно 7.5% что немного успокоило паникеров с прогнозами о темпах роста китая 2-3%. В масштабах цифр все равно объем поражает воображение — это больше чем вся япония (третья страна по потреб нефти в мире), последнее увеличение на 100кбд сравнимо с спросом таких стран как БОЛГАРИЯ или Узбекистан, а изменение в 330кбд за год сопоставимо с потреблением нефти Грецией или Швецией!
(
Читать дальше )