Ставки фрахта танкеров для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ) продолжают бить рекорды, и эксперты ожидают их дальнейшего подъема с учетом приближения зимы, пишет газета The Wall Street Journal.
Согласно данным Baltic Exchange, стоимость фрахта СПГ-танкера на этой неделе поднялась до $450 тыс. в сутки. С начала текущего года она выросла в шесть раз.
Брокеры ожидают, что ставки аренды танкеров для транспортировки СПГ по основным маршрутам, в том числе, из Техаса в Северную Европу, в текущем месяце достигнут $500 тыс., поскольку спрос на них остается очень высоким.
В 2021 году стоимость фрахта СПГ-танкеров варьировалась от $30 тыс. до $300 тыс., отмечает WSJ. В 2022 году она бьет все новые и новые рекорды из-за изменения цепочек поставок энергоресурсов в результате российско-украинского конфликта.
Госдума приняла в первом чтении законопроект, который с 1 января 2023 г. повышает с 20% до 32% налог на прибыль организаций, осуществляющих производство газа в сжиженном состоянии и его продажу на экспорт, предполагается, что повышенная ставка будет действовать три года.
Законопроект (N201629-8) был внесен в парламент правительством 28 сентября, вместе с проектом трехлетнего федерального бюджета. Он включает в себя налоговые новации по изъятию доходов у ряда отраслей.
Компания Nigeria LNG Ltd. объявила о форс-мажорных обстоятельствах в отношении отгрузок с завода по производству СПГ. Причина: наводнение на острове Бонни.
Интересно, что производитель газа уже работал на пониженных мощностях из-за проблем с качеством сырья.
NLNG является дочерним предприятием Нигерийской национальной нефтяной компании и европейских Shell, TotalEnergies и Eni. Сокращение поставок из Нигерии несёт риски для снабжения Европы.
www.bloomberg.com/news/articles/2022-10-17/nigeria-lng-declares-force-majeure-after-flooding
Мы по-прежнему рекомендуем к покупке акции Новатэка.Донецкий Дмитрий