Польша продолжает борьбу с зависимостью от «Газпрома»
Польская государственная энергетическая компания PGNiG сообщила, что подписала контракт на поставку СПГ с американской Cheniere Marketing International LLP. По условиям соглашения до 2042 г. Польша обязалась купить у Cheniere в общей сложности свыше 39 млрд куб. м газа. Небольшие поставки начнутся уже в 2019 г., а максимума – 1,45 млн т СПГ в год (это примерно 1,95 млрд куб. м после регазификации) – достигнут в 2023 г. «Достигнутые [компаниями] условия, в том числе конкурентная цена, полностью устраивают PGNiG», – радуется предправления компании Петр Возняк (его слова приведены в пресс-релизе компании). «Для нашей компании это исторический момент. Если говорить о цене, мы покупаем СПГ в США у разных поставщиков. Условия на 20–30% лучше, чем в контракте с «Газпромом.
Южно-Лескинский участок расположен в непосредственной близости от имеющихся активов «НОВАТЭКа» на Гыдане. Приобретение нового лицензионного участка соответствует стратегии Компании по наращиванию ресурсной базы на Ямале и Гыдане для увеличения добычи газа и жидких углеводородов.
http://www.novatek.ru/ru/press/releases/index.php?id_4=2787
Условия концессии и общие шансы этого железнодорожного проекта еще не ясны. Для «Газпрома» соответствующие дополнительные капзатраты могут быть частично компенсированы продажей собственной железной дороги протяженностью 524 км РЖД. Кроме того, «Газпром» мог бы выиграть от новой железной дороги — она позволила бы ему отгружать газовый конденсат с Бованенковского месторождения (а затем и с других месторождений в рамках нового центра добычи на Ямале) через порт Сабетта.АТОН
Участие «НОВАТЭКа» также предполагает некоторые дополнительные капзатраты, которые обычно воспринимаются рынком негативно, но пока не ясно, какая часть капзатрат придется на «НОВАТЭК», и каковы будут условия этой концессии, т.е., какая будет доходность на инвестиции. На данный момент мы считаем новость НЕЙТРАЛЬНОЙ как для «Газпрома», так и для «НОВАТЭКа».
«Газпром» и РЖД вместе могут построить самую северную железную дорогу России. «Новатэк» получил предложение присоединиться к проекту
Президент Владимир Путин год назад говорил, что уже 10% ВВП России приносят предприятия, работающие в Арктике. Возможно, поэтому правительство думает перезапустить один из крупнейших транспортных проектов – самую северную в России железную дорогу к порту Сабетта. Чтобы построить эту дорогу, ее передадут на федеральный уровень – федеральный бюджет подстрахует инвесторов, рассказали чиновник и три участника переговоров: концессионное соглашение подпишут с «Газпромом» (либо с его «дочкой» «Газпромтранс») и РЖД. Переговоры об участии в проектной компании идут и с «