ОАК

Минфин США сообщил, что под новые санкции попали около 70 российских организаций, большинство из которых имеют ключевое значение для оборонно-промышленного сектора.

В частности, США внесли в SDN-список Ростех, Объединенную авиастроительную корпорацию, Камаз и ряд банков.

Министерство финансов США во вторник ввело санкции против российских ОАО «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина», Объединенной авиастроительной корпорации, Государственного летно-испытательного центра Министерства обороны имени В. П. Чкалова, ПАО «Туполев».

В черный список также попали компании «Ильюшин финанс», ООО «Капо-Автотранс» и ООО «Капо-Жилбытсервис».

Минфин США ввел санкции против авиакомплекса имени Ильюшина, ОАК, «Туполева» (fomag.ru)
США запретили импорт золота из РФ, ввели допсанкции против компаний оборонного сектора, ОАК и Камаза (fomag.ru)

До 2030 года планируем выпустить еще 70 Ту-214. Они полностью российские, последний год выпускались малой серией. Парк региональной авиации нам предстоит создать практически заново. <...> Доля самолетов отечественного производства в парке авиакомпаний к 2030 году должна вырасти до 81%. Кроме того, за этот период планируется поставить нашим авиаперевозчикам около 800 вертолетов

Предполагается наладить выпуск самолетов Ил-114-300 объемом 70 единиц в год к 2030 году, а также «Байкал» — 154 машины и «Ладога» — 140 самолетов

Наша задача — постепенно заменить парк отечественными аналогами: МС-21 и Ту-214

Программа создания самолета МС-21 подразумевает поставку 72 самолетов в год, начиная с 2029 года, поставки первых шести серийных самолетов намечены на 2024 год.

Импортозамещение систем и агрегатов двух флагманских моделей МС-21 и Superjet New уже завершается. Системы не должны уступать импортным аналогам ни по качественным, ни по техническим характеристикам. Планируется, что цена на самолеты ежегодно, начиная с 2026 по 2030 год, по мере наращивания серийного выпуска будет снижаться на 2%

https://tass.ru/ekonomika/15040925

Правительство РФ утвердило комплексную программу развития авиатранспортной отрасли до 2030 года — заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин в понедельник в ходе совещания с вице-премьерами.

На реализацию программы будет направлено более 770 млрд рублей, в том числе более 150 млрд рублей – до конца 2022 года.

Курировать выполнение программы будет первый вице-премьер Андрей Белоусов, в части авиастроения – вице-премьер Юрий Борисов.

https://www.interfax.ru/business/847994

Авиакомпании, получившие субсидии от Минпромторга на лизинг SSJ, не смогут заявить налет этих судов в рамках рекордной «антисанкционной» субсидии на 100 млрд руб. Если, как предполагается предварительно, не учитываться будет налет только SSJ, просубсидированных через Минпромторг в этом году, ограничение затронет прежде всего «Россию» и Red Wings. Эксперты отмечают, что часть эксплуатантов SSJ переориентировала их на зарубежное направление и в любом случае вряд ли получила бы эту поддержку.

Чтобы попасть под условия субсидии в 100 млрд руб., авиакомпания с апреля по октябрь должна сохранить налет на уровне не менее 72% от того же периода в 2021 году за вычетом маршрутов, субсидируемых по другим программам.

Если Росавиация не будет учитывать только субсидированные «Суперджеты» этого года, ограничение затронет в первую очередь «Россию» и Red Wings.

«Суперджеты» останутся при своих – Газета Коммерсантъ № 110 (7311) от 23.06.2022 (kommersant.ru)

СПГ-заводы США готовятся увеличить поставки

Американская Cheniere Energy приняла окончательное решение по расширению мощностей СПГ-завода Corpus Christi на 10 млн тонн в год к 2025 году. Проекты из США после начала военных действий России на Украине стали активнее заключать долгосрочные контракты на поставку газа, готовясь к наращиванию мощностей. Однако пока, по мнению аналитиков, количество новых проектов все еще невелико, и появившиеся объемы СПГ могут быть поглощены ростом мирового спроса даже без учета потенциального снижения поставок российского газа в Европу.

https://www.kommersant.ru/doc/5423952

Падение производства стали из-за санкций остается незначительным

Статистика производства стали в РФ за первые пять месяцев 2022 года свидетельствует об ограниченном влиянии санкций на работу металлургов. Падение выплавки составило 2,3%, причем это общемировой тренд — производство сократили все крупнейшие игроки, кроме Индии. Аналитики предполагают, что основное снижение производства у российских металлургов произойдет во второй половине года. На это указывает в том числе сокращение закупок железной руды.

До 2030 года предприятиями авиационной промышленности подтверждена возможность поставки более тысячи самолетов для нужд гражданской авиации — при одновременном замещении иностранных комплектующих российскими и модернизации производств там, где это необходимо

Планируется произвести 142 самолета SSJ New с увеличенным количеством российских комплектующих, 270 самолетов МС-21, по 70 самолетов Ил-114-300 и самолетов Ту-214, а также 12 самолетов Ил-96-300.

Парки региональных перевозчиков пополнят самолеты «Ладога», Л-410, «Байкал»

До 2030 года планируется также поставить более 760 вертолетов. Среди них свыше 200 вертолетов «Ансан» и более 270 самолетов вертолетов Ми-8. В условиях санкционных ограничений опросные данные авиакомпаний подтверждают, что такие объемы техники будут в полной мере востребованы отечественными эксплуатантами

Мантуров: более 1 тыс. самолетов планируется поставить авиакомпаниям РФ до 2030 года — ТАСС (tass.ru)