ОСАГО

Группа Ренессанс страхование реализовала 1 млн краткосрочных полисов ОСАГО для такси (длительностью от 1 дня) с момента запуска проекта в июне прошлого года. Уникальный проект по краткосрочному ОСАГО для водителей такси стал первым подобным решением на российском страховом рынке.

Новый формат ОСАГО доступен водителям через приложение и позволяет оформить страховку на автомобиль полностью онлайн. Такой подход делает процесс максимально удобным, быстрым и эффективным. Полис можно оформить на один или несколько дней, что особенно удобно для тех, кто работает в такси нерегулярно, например, только по выходным. Для автопарков это также возможность сократить расходы: страховка оплачивается только за те дни, когда машина эксплуатируется, исключая периоды ремонта или простоя. Приложение контролирует наличие полиса — напоминает водителю о необходимости оформить ОСАГО перед выходом на линию.

Собственная скоринговая система «Ренессанс страхование» учитывает множество факторов, включая манеру вождения, уровень аварийности и другие показатели. Это позволяет рассчитать индивидуальную стоимость полиса. Для водителей с низким уровнем риска предусмотрены более выгодные тарифы, а средняя стоимость полиса составляет около 140 рублей в день.

( Читать дальше )

🔻 Банк России пересмотрел территориальные коэффициенты (КТ) ОСАГО, которые влияют на стоимость полисов, говорится в сообщении регулятора. В 18 регионах значения КТ увеличатся из-за роста убытков страховщиков. На этих территориях в 2024 г. было оформлено 4,4 млн полисов, средняя стоимость которых оказалась на 31,8% ниже среднероссийской. По данным ЦБ, средняя стоимость полиса снизилась за 2024 г. на 2,5%, составив 7600 руб. В прошлом году автомобилисты оформили 43,7 млн классических полисов ОСАГО, что на 5,5% больше по сравнению с 2023 г.

🔻 Территориальные коэффициенты, например, вырастут с 0,68 до 0,75 в небольших городах Крыма, с 0,9 до 0,99 в Дагестане, с 0,84 до 0,92 и с с 0,88 до 0,97 в Удмуртской и Чувашской республиках соответственно, следует из указания Банка России. 

🔻 В то же время в 21 регионе коэффициенты будут снижены. На этих территориях оформлено около 6 млн полисов, стоимость которых превышала среднероссийскую на 17,1%, отметил ЦБ. Например, в Уфе, Краснодаре, Новороссийске и Красноярске показатель уменьшится с 1,64 до 1,56, а в Казани – с 1,8 до 1,7. На этих территориях автовладельцы будут приобретать ОСАГО несколько дешевле, чем было бы при прежних значениях данного коэффициента, объяснил представитель Российского союза автостраховщиков (РСА).

( Читать дальше )

«С 27 января 2025 года границы тарифного коридора по ОСАГО расширяются в обе стороны на 11,57% для общественного транспорта (троллейбусов, трамваев, автобусов) и на 20% для мототранспорта и грузовиков с разрешенной максимальной массой 16 тонн и ниже. При этом базовые ставки по ОСАГО для обычных автомобилистов останутся на прежнем уровне», — говорится в сообщении. Эти изменения утверждены указанием Банка России.

Необходимость расширения тарифного коридора вызвана высокой убыточностью этих категорий транспорта, поскольку небольшие грузовики чаще других становятся виновниками ДТП с максимальным ущербом 400 тыс. рублей. Кроме того, размер ущерба от аварий мототранспорта за последние годы вырос на 32%. Для них также меняется шкала возраста-стажа водителя и вводится новый коэффициент, зависящий от мощности двигателя, что повлияет на размер страховой премии. При этом указание обязывает страховщиков при расчете стоимости полиса ОСАГО для иностранных граждан учитывать стаж вождения, который указан в их национальном водительском удостоверении.

( Читать дальше )

〰️ Требования Банка России к продаже е-ОСАГО

Страховые компании при продаже электронных полисов ОСАГО обязаны дать потребителю возможность указывать мощность двигателя как в киловаттах, так и в лошадиных силах — в зависимости от того, как она отражена в документах клиента. Если такая возможность не предоставляется, то потребители вправе зафиксировать этот факт и обратиться с жалобой в интернет-приемную Банка России.

ℹ️ Сейчас на сайтах некоторых страховщиков форма электронного договора ОСАГО позволяет внести данные только в лошадиных силах. Таким образом, потребитель, у которого в документах на автомобиль мощность двигателя указана в другой единице измерения, должен или самостоятельно ее пересчитывать, или отказаться от заключения договора.

Подробнее — в информационном письме Банка России ➡️


t.me/centralbank_russia/2272

Глава Всероссийского союза страховщиков (РСА) Евгений Уфимцев в интервью «Известиям»:

• Одно из важных явлений для страхового рынка в 2024-м — это опережающий рост объема страховых сборов по сравнению с инфляцией и ВВП. 
• Драйверами в этом году выступали в первую очередь личные виды страхования, например страхование жизни. Также сильно росло ДМС
• Важная тенденция в этом году — появление коротких полисов ОСАГО
• Появилось много мини-каско. Например, люди стали чаще страховаться от водителей без полиса ОСАГО или покупать защиту на случай аварии, когда лимита в 400 тыс. не хватает для покрытия ущерба. 
• По просьбе ЦБ мы сейчас готовим стандарты по страхованию.
• Общий объем сборов страхового рынка в 2024-м может достичь рекордных 3,4 трлн рублей (+45% г/г)
• Мы хотим провести серьезную реформу натурального возмещения по ОСАГО
• Средняя выплата по ОСАГО продолжает расти, она превысила 100 тыс. рублей. При этом в нынешнем году средняя цена полиса не увеличивалась. В целом стоимость автозапчастей за 2024 год в среднем выросла на 9%. 

( Читать дальше )

Сегодня в выпуске:

— Страховки — КАСКО, ОСАГО. Немного цифр.
— ВВП по ППС.
— СПГ в Европе. И как там с газовыми хранилищами?
— Про доходы федерального бюджета.



Доброе утро, всем привет!

Про самозанятых.



( Читать дальше )

В России хотят законодательно разрешить ремонт автомобилей подержанными запчастями. В Российском союзе автостраховщиков пояснили, что из-за санкций возник дефицит многих новых импортных деталей, а цены на них выросли. Кроме того, из-за длительных сроков доставки запасных частей станции технического обслуживания отказываются ремонтировать авто за 30 дней. Поэтому восстановить автомобиль по ОСАГО почти невозможно. @bankrollo

Штраф за управление автомобилем без ОСАГО будет увеличен с 800 рублей до пяти тысяч. Такое решение приняли в Госдуме впервые за 20 лет существования ОСАГО. При этом сумма штрафа будет лишь немногим меньше стоимости полиса, которая сейчас составляет около 7,6 тысячи рублей. @bankrollo

 Теперь годами без ОСАГО не поездить уже.

Депутаты ЛДПР во главе с Ярославом Ниловым разработали законопроект о повышении страховых выплат по ОСАГО. Предлагается увеличить лимит возмещения ущерба жизни и здоровью с 500 тыс. до 650 тыс. рублей, а ущерба имуществу — с 400 тыс. до 520 тыс. рублей.

Суммы не пересматривались с 2014 года, несмотря на рост стоимости ремонта, запчастей и медицинских услуг. Депутаты считают, что увеличение лимитов предотвратит взыскание средств с виновников ДТП и исправит ситуацию с занижением страховыми компаниями стоимости ремонта.

Разработчики уверены, что повышение выплат на 30% не потребует увеличения страховых тарифов. Законопроект предполагается ввести с 1 сентября 2025 года.

Источник: tass.ru/obschestvo/22485195

🚘 Госдума в первом чтении приняла законопроект об увеличении срока ремонта транспортных средств по ОСАГО в полтора раза — до 45 дней.

Как разъясняют авторы инициативы, из-за проблем с поставками запчастей сервисы не успевают ремонтировать машины в гарантированный законом период, а при его нарушении страховщики вынуждены платить неустойку клиентам. В результате таких правок пострадают автолюбители: им придется дольше обходиться без машины.

Профильный думский комитет предлагает ко второму чтению ограничить возможности бизнеса автоматически увеличивать срок ремонтных работ. Возможно, существующий порядок ремонта сохранят для отечественных машин, проблем с запчастями для которых нет.



t.me/kommersant/74426