В Польше с 1 февраля снижен НДС на топливо и продовольственные товары. Это стало возможным благодаря правительственной программе, направленной на борьбу с инфляцией – второй «Антиинфляционный щит». НДС на топливо снизился с 23% до 8%, а на базовые продукты питания и до 0%.
Как оценивают эксперты, по сравнению с другими странами, в Польше на данный момент гораздо лучшая ситуация, если говорить об интересах потребителей. Временное снижение ставок НДС на некоторые товары сделало поездки за покупками в Польшу для чехов и немцев, живущих в приграничной зоне с Польшей, еще более выгодными.
Чешские СМИ сообщают о большом интересе к продуктовым закупкам и заправке топлива на польской стороне, сообщает пражский корреспондент Польского Радио Войцех Стобба: «„Чехи штурмуют польские магазины”, – пишет на первой полосе газета Mladá fronta Dnes. По сравнению с ценами в Чехии некоторые продукты в Польше дешевле на треть. «Нашествие» чехов напоминает журналистам ситуацию 90-х годов прошлого столетия, когда в приграничные местности людей за покупками привозили целые автобусы».
11 февраля в Польше отменят карантин, который требовали после контакта с зараженным лицом, также отменят «въездной» карантин. Об этом сообщает Польское радио.
«В феврале серьезная угроза для системы здравоохранения фактически пройдет. Надеюсь, что в марте можно будет принять смелые решения о полном снятии и ослаблении ограничений», — заявил министр здравоохранения Адам Недзельский.
По его словам, 8 февраля впервые в национальном масштабе уменьшилось количество госпитализаций из-за COVID-19. Течение заболевания становится более легким, время госпитализации уменьшается примерно до недели, тогда как во время четвертой волны этот период длился 10 суток и дольше.
Минздрав Польши изменил правила изоляции и карантина. С 15 февраля изоляция инфицированных коронавирусом продлится 7 дней, а не 10 дней. Также с 15 февраля карантин и самоизоляцию будут засчитывать одновременно.
— глава компании «Оператор ГТС Украины» Сергей МакогонМы предлагаем нашим польским коллегам рассмотреть возможность создания технических условий для физической транспортировки газа из Польши на Украину. Это обеспечит на гарантированной основе доступ польских компаний к украинским подземным газовым хранилищам, а также будет способствовать диверсификации источников поставок газа на Украину, в частности, сжиженного природного газ
Вопрос безопасности стал одним из ключевых в ходе переговоров Владимира Зеленского и Анджея Дуды.
В течение 2020-2021 гг транзит газа через Украину в Польшу составил 7,7 млрд куб. м, из Польши импортировано 1,5 млрд куб. м газа.
За этот период Польша заказчала в подземные хранилища Украины 1 млрд куб. м газа.
Украина заинтересована в наращивании импорта газа из Польши — оператор ГТС (fomag.ru)
Дата публикации: 04-01-2022
4 января 2022 года состоялось заседание Совета по денежно-кредитной политике.
|
За год количество вакансий в Польше выросло на 68,5%: только в третьем квартале 2021 года появилось более 132 тысяч новых рабочих мест.
Об этом сообщает аналитический центр Агентства по международному трудоустройству Gremi Personal со ссылкой на данные Главного статистического управления Польши (GUS).
При этом в стране не хватает рабочей силы, поэтому дефицит надеются восполнить за счет работников из Украины.
Более чем вдвое выросло общее количество вакансий, а также вновь созданных вакансий (8,3 тыс.) в промышленности по сравнению с третьим кварталом 2020 года. Наибольшее количество рабочих мест в перерабатывающей промышленности — почти четверть (34,3 тыс.). Работники нужны в строительную отрасль (22,5 тыс.), торговлю и ремонт автотранспортных средств (19,3 тыс.)
Интересно про конвой PQ-17
Премьер Сталин — премьер-министру
23 июля 1942 года
«Получил Ваше послание от 17 июля.
Наши военно-морские специалисты считают доводы английских морских специалистов о необходимости прекращения подвоза военных материалов в северные порты СССР несостоятельными. Они убеждены, что при доброй воле и готовности выполнить взятые на себя обязательства подвоз мог бы осуществляться регулярно с большими потерями для немцев. Приказ Английского Адмиралтейства 17-му конвою покинуть транспорты и вернуться в Англию, а транспортным судам рассыпаться и добираться в одиночку до советских портов без эскорта наши специалисты считают непонятным и необъяснимым. Я, конечно, не считаю, что регулярный подвоз в северные советские порты возможен без риска и потерь. Но в обстановке войны ни одно большое дело не может быть осуществлено без риска и потерь. Вам, конечно, известно, что Советский Союз несет несравненно более серьезные потери. Во всяком случае, я никак не мог предположить, что Правительство Великобритании откажет нам в подвозе военных материалов именно теперь, когда Советский Союз особенно нуждается в подвозе военных материалов в момент серьезного напряжения на советско-германском фронте. Понятно, что подвоз через персидские порты ни в какой мере не окупит той потери, которая будет иметь место при отказе от подвоза северным путем. „