ПУТИН

На российско-финской верфи Arctech Helsinki Shipyard Oy спущен на воду ледокол-снабженец «Витус Беринг», первый из двух кораблей, которые это предприятие строит в рамках подписанного в 2010 году контракта с ОАО «Совкомфлот» стоимостью 75 млн евро. Многофункциональные ледоколы будут использоваться для обслуживания нефтяной добывающей платформы на морском месторождении Аркутун-Даги проекта «Сахалин-1».
Оба судна будут зарегистрированы в России и ходить под государственным флагом Российской Федерации. 


Дизель-электрические суда мощностью 13 Мвт смогут проводить ледовые операции и осуществлять круглогодичную поставку на нефтяную платформу персонала, необходимого снабжения и расходных материалов, а также участвовать в аварийно-спасательных операциях, борьбе с разливами нефти и т.д. Конструкция ледоколов позволяет использовать их в зимних условиях во льдах толщиной до 1,7 м. Блоки к этим судам поставляет Выборгский судостроительный завод.
 

«В подмосковном Солнечногорске на очередном совещании Межведомственной рабочей группы (лаборатории) при Военно-промышленной комиссии главный конструктор НПО «Ижмаш». Владимир Злобин провел презентацию АК-12. А после совещания все участники рабочей группы, включая представителей министерства обороны, МВД и ФСБ России, смогли испытать новый автомат в ходе демонстрационных стрельб», – говорится в сообщении пресс-службы.


 

• 

( Читать дальше )

В июне открыто 45 новых производств, это значительно больше, чем в любом другом месяце первого полугодия 2012 года. Количество новых производств, открытых в  июне 2012 года, так же  превышает показатель за аналогичный период прошлого года. В июне 2011 г. было открыто 32 производства.
 
Крупнейшими предприятиями июня 2012 года стали комбинат «Кварцверке» по обогащению кварцевого песка (Ульяновская обл.), завод напольных покрытий «Юнилин» (Нижегородская обл.), объединенные в один производственный цикл завод по производству молотого мрамора«ОМИА» и завод по выпуску сухих строительных смесей «Сен-Гобен» (Свердловская обл.), инфраструктурно — производственный комплекс «Медногорский щебень» (Оренбургская обл.), вторая очередь фармацевтического завода «Полисан»(Санкт-Петербург).
 
Комбикормовые заводы, построенные по самым современным технологиям, заработали в Псковской и Курской областях. Крупный мясоперерабатывающий комплекс открыт в Воронежской области.
 


( Читать дальше )

С.КОРЗУН: Всем добрый вечер. Сергей Корзун – это я, мой сегодняшний гость – культовый персонаж документального кино России, и не только России, наверное, — Виталий Манский. Мы здесь собрались, чтобы поговорить о том, что происходило, происходит и будет происходить дальше.

В.МАНСКИЙ: А почему — «без дураков»?

С.КОРЗУН: Рассчитывая на прямые ответы, не зажевывая особенно.
 
В.МАНСКИЙ: Понятно. Я думал, что имеется в виду, что дураки остались где-то.
 
С.КОРЗУН: Они везде. Можно истребить дураков?

В.МАНСКИЙ: Да я сам дурак.

 ...
 
В.МАНСКИЙ:… Более того, я снимаю свою страну в очень сложный и важный для нее момент. В принципе, нужно понимать, что сейчас Россия находится не то, что на грани, а как-то уже вошла в этот процесс – начинается глобальная катастрофа. О которой не все пока говоря и, может быть, не все пока осознают.

Тут любопытная вещь – несколько лет назад был такой прецедент, что «зеленые» ворвались на ферму животноводческую, где для пушнины разводили норку, и повскрывали все клетки – норка разбежалась.

И что любопытно – эта норка через какое-то время, буквально прошел день-два, — вернулись обратно. Потому что эти норки не представляют себе жизни кроме как в клетке. Потому что в этой клетке у них трехразовое питание, о них заботятся. Я не знаю, — хватает норкам интеллекта чтобы понять, ради чего их кормят в этой клетке? – как только норка набирает жирка, ее отправляют на бойню и сдирают шкуру. И тем не менее они возвращаются в клетку, потому что не знают другой жизни.



( Читать дальше )

  Это не моя тема. Я вообще считаю, что на трейдерском ресурсе тема политики должны быть отражена по минимому — только  с точки зрения влияния на экономику и ещё более мелко на конкретную биржевую тенденцию, здесь я солидарен с Тимофеем. Но мы живем не на Марсе, поэтому я не удержался — наша реальность-действительность настолько сильно отличается от «зомбятника» и от того что некоторые уважаемые без кавычек, трейдеры здесь пропагандируют. Вообще-то здесь собрались, конечно, люди хоть и с разными убеждениями, но не дураки это явно  и некоторые пассажи вызывают недоумения и даже оторопь. PahaPCT сам ты из искренних побуждений собираешь материалы для пропаганды или нет — мне похерен. Но ты хоть иногда проверяй  информацию и сопоставляй её с другой противоположной — проведи элементарный анализ. Конечно же, мне вызывают уважение люди с твердыми убеждениями, но извиняюсь «Платон — ты мой друг, но истина дороже».
Короче “склифосовский” в продолжении темы: http://smart-lab.ru/blog/offtop/62893.php


( Читать дальше )

Правительство России разрешило использование не только наземного, но и комбинированного (включая воздушный транспорт) транзита через территорию России вооружений и военной техники Международных сил содействия безопасности в Афганистане, сообщает «Интерфакс»




( Читать дальше )

• Вооруженные силы России получат первые зенитные ракетные комплексы С-500 в 2013 году.

Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил главком ВВС России генерал-майор Виктор Бондарев. Ранее ожидалось, что разработка системы завершится в 2015 году, а возможно и задержится на два года; тогда же планировалось начать поставки комплексов в войска.
Подробности относительно нового комплекса пока неизвестны. Предположительно, С-500 будет компактнее и маневреннее существующих комплексов С-400 «Триумф» и превзойдет их по способности поражать различные аэродинамические и баллистические цели. С-500 получит более мощный радар, способный обнаруживать цели на дальности до 800-900 километров. В противоракетной части С-500, предположительно, будет унифицирован с системой противоракетной обороны Москвы А-135 «Амур».



( Читать дальше )

Ранее наш сайт сообщал о том, что мытищинский Метровагонмаш, Московская область, начал производство дизель-поездов ДП-С для Сербских железных дорог.
И вот точно в сроки заказчику поставлена очередная партия поездов, вернее — две партии по два поезда в каждой, первая уже пришла в Сербию, вторая — прибывает на следующей неделе:
 
 
Это поезда с 4-го по 7-ой, всего Сербия заказала 12 поездов, остальные будут поставлены до конца года, сумма контракта — 36 млн евро.
Больше информации, видео и фото:

Читайте также: Метровагонмаш начал серийное производство новейших вагонов метро


 
Поезда двухвагонные и двухмоторные, рассчитаны на 246 пассажиров, максимальная скорость — 120 км/ч. Первый поставленный поезд на линии Сербских железных дорог Белград - Панчево - Вршац:


( Читать дальше )

21 июня 2012 года на ОАО «Ярославский судостроительный завод» (управляющая компания ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») в Ярославле состоялась торжественная церемония закладки второго строящегося на этом предприятии десантного катера на воздушной каверне проекта 21820 (шифр «Дюгонь»), получившего название «Лейтенант Римский-Корсаков» (заводской номер 702). 

Контракт на строительство серии из трех катеров этого проекта подписан ОАО «Ярославский судостроительный завод» и Министерством обороны России 23 июня 2011 года. В ознаменование 200-летия Отечественной войны 1812 года было принято решение увековечить память героев в наименованиях серии десантных катеров.

Головной катер по данному контракту «Денис Давыдов» (заводской номер 701) был заложен в Ярославле 18 января 2012 года. Сообщается, что на предприятии уже начата резка металла для третьего заказанного десантного катера «Модест Мусоргский» (заводской номер 703). 
yarshipyard.com/rus/index.html