Уж май закончился — коррекции всё нет!
Итоги мая.
Депо: +3,94%. (Для сравнения: FXRL: +5,93% FXUS: -2,35%)
Американец припал за счёт курса — у SP500 месяц получился зелёным. ЕТФ на российский индекс в этом месяце вырос сильнее, чем мой счёт. Из моей депошки ушли и пока не вернулись дивиденды Северстали, которые добавили бы ещё почти полпроцента профита.
Структура портфеля на 1 июня.
Российские акции — 44%
Американские акции — 38%
Резервы — 18%.
Как обычно — есть немного, чтобы довнести и есть небольшая спек.позиция в US Steel, которая будет закрыта в ближайшее время. Так что резервы остаются около 20% уже не первый месяц. Ждём коррекцию и интересные цены.
Кому интересно, какие акции в каком количестве лежат в российском и американском портфеле — публикую всё подробно в своей “Инвест-будке” - https://t.me/invest_budka. Туда же пишу мысли по рынку и выкладываю все сделки в момент совершения.
Что делалось в мае.
Условия ликвидации компонентов портфеля.
Такой вопрос мне периодически задавали раньше, когда я касался темы управления активами портфеля.
Но я не давал чёткого ответа, ибо, выбирая компоненты портфеля, я планировал владеть ими максимально долго, и не задумывался о конкретных условиях их ликвидации.
Я отвечал, что ликвидация произойдёт при появлении признаков пузыря или перекредитованности.
Давайте обсудим эту тему, ибо я пока только приближаюсь к твёрдой формулировке ответа на этот вопрос.
Итак, условия попадания компонентов в мой портфель достаточно просты и понятны.
DY>5% AND NetDebt<3*EBITDA AND EV<7*EBITDA, простая формула.
Легендарный американский производитель автомобилей Ford в последние годы находился в непростом положении. Даже до пандемии темп роста выручки был очень низким и составлял всего пару процентов в год. Из-за низкой эффективности прибыль компании снижалась.
В 2021 году акции Ford выросли на 72% до максимумов за 20 лет. Что же вернуло компанию в лидеры роста? Похоже, что инвесторы очарованы планами, которые Ford подтвердил на прошедшем Дне инвестора.
Электромобили
Как и многие автопроизводители, Ford включился в гонку по разработке электромобилей. Уже запущена в продажу модель Mustang Mach-E, до конца этого года появится вэн E-Transit, в следующем году ожидается выпуск пикапа F-150 Lightning.
Интересно, что прогнозы Ford по внедрению элекромобилей выглядят скромными. Например, менеджмент ждет, что доля электропикапов в продажах составит лишь 30% к 2030 году от общего количества пикапов. Учитывая, что рост продаж новых моделей будет сопровождаться падением старых, неизвестно даст ли в принципе такой переход заметную дополнительную выручку.
Вчера Магнит объявил о покупке 100% акций компании DIXY Holding Limited, управляющей розничной сетью «Дикси». Сделка оценивается в ₽92 млрд. Это примерно на четверть больше, чем стоимость Дикси перед делистингом в 2018 году (₽40 млрд капитализации + ₽34 млрд долга).
Зачем Магниту нужна сделка? Ритейлер пытается догнать лидера рынка X5 по общему объему продаж. Дикси даст ₽300 млрд выручки. В сумме с самим Магнитом продажи объединенной компании в 2020 году составили бы около ₽1,81 трлн. У X5 — ₽1,97 трлн.
Помимо этого, Магнит увеличит присутствие в Москве и Петербурге, где у компании исторически было слабое присутствие.
₽92 млрд за Дикси это дорого или дешево? По мультипликатору EV/EBITDA сеть оценена примерно на уровне 4-4,5x — то есть дешевле, чем сам Магнит, у которого мультипликатор составляет 6x. На первый взгляд, покупка выглядит удачным приобретением.
Но насколько Дикси — качественный актив? Среди крупнейших российских ритейлеров Дикси всегда отличался наименьшей эффективностью. В 2016-2017 годы компания первой в секторе показала спад в продажах и убытки. В конечном счете, это привело к делистингу с Мосбиржи. С тех пор Дикси не публикует отчетности, однако, судя по всему, закрытие магазинов и финансовые трудности ритейлера продолжились.
И снова о ненужности ребалансировки портфеля и о моей стратегии портфельного инвестирования.
Исходные данные:
1 У индивида есть сбережения.
2 Индивид желает разместить эти сбережения на фондовом рынке с целью защиты их от обесценивания.
3 Индивид желает иметь свободный денежный поток в виде дивидендов.
Моя стратегия:
Стратегия дивидендного портфеля с использованием БПИФ DIVD.
DIVD ETF — биржевой фонд, нацеленный на следование индексу “ДОХОДЪ Индекс дивидендных акций РФ" (IRDIVTR), для пассивных инвестиций в качественные дивидендные акции российских компаний.
Преимущества для инвесторов