Прогноз по акциям

Вот есть соседняя страна Казахстан, которая схожа по экономике с нами (относительно). У ЦБ есть таргет по инфляции в 5%, ВВП на человека близкие, много нефтегазовых доходов итд.

Продолжительное время (всегда) живут с высокими процентными ставками. 

Динамика базовой ставки:




Динамика 10-леток (длинные деньги тоже дорогие):



( Читать дальше )

Недавно Мать и Дитя внесла коррективы в свою дивидендную политику: компания может платить 100% от Чистой прибыли МСФО и распределять на дивиденды нераспределенную прибыль. При условии, что показатель Долг/Ebitda не более 3х.

Кроме того, на недавнем вебинаре с компанией, они озвучили, что хотят платить дивиденды за последние 3 года. Это 2021, 2022, 2023 года. Ранее компания платила дивиденды, но из-за СВО и кипрской регистрации, это стало невозможным. За 2021 год как раз дивиденды озвучиваются в 2022 года.

Давайте рассчитаем, какой дивиденд может быть у компании в 2024 году.

Дано:

▪️Итоговая прибыль за 3 года 17,5 млрд., руб.

▪️Нераспределенная прибыль 25 млрд. руб.

▪️Денежные средства на счете 6,6 млрд. руб.

▪️FCF 6.6 млрд. руб.▪️Чистая прибыль 2023п — 6,7 млрд. руб.

Можно почти с уверенностью сказать, что компания выплатит 100% от ЧП 2023 после редомициляции в Россию, ориентир конец 1 кв. 2024 г.
1️⃣В данном случае дивиденд составит 90 руб. на акцию, див доходность 11,2%. в Данном случае текущая цена выше рынка див подходом и ориентир по цене 690 руб.

( Читать дальше )

В пятницу акционеры «Роснефти» в ходе внеочередного общего собрания акционеров примут решение по дивидендам. Промежуточные дивиденды нефтяной компании за 9 месяцев 2023 года могут составить 30,77 рубля на акцию (дивдоходность – 5,3%).

Инвесторы могут сделать ставку на закрытие дивидендного гэпа, купив акции после дивидендной отсечки: акции Роснефти закрыли дивидендный гэп промежуточных дивидендов за предыдущий год за два месяца.

Среди нефтяников также выделяем кейс Транснефти (целевая цена – 165 тыс. руб.), предлагающих неплохой апсайд, по нашим оценкам. Драйвером для бумаг может послужить сплит привилегированных акций компании в феврале 2024 года, что повысит доступность бумаг для розничных инвесторов и может привести к их положительной переоценке.

Буйлакова Анна
«Цифра брокер»

Экспорт нефти через инфраструктуру Транснефти снизится по итогам 2023 г. на 4-5% из-за квот ОПЕК+, сообщает Интерфакс со ссылкой на заявление президента компании Николая Токарева.

Анализ: Ожидаемо и соответствует нашей модели. Отметим, что данные о добыче нефти в России после начала украинского кризиса в 2022 г. больше не публикуются, но наши собственные оценки вероятного уровня добычи указывали на то, что в этом году возможно снижение объемов прокачки через систему Транснефти на 5%.

На первый взгляд, новость выглядит негативной, однако такое развитие событий уже должно быть заложено в рыночные оценки прибыли компании за 2023 г. Напомним, что мы позитивно смотрим на префы Транснефти с целевой ценой RUB 200 000 за акцию и прогнозом дивидендов на уровне RUB 17 700 на акцию (дивдоходность 12%). В настоящее время бумаги компании торгуются с мультипликатором '24e P/E 3.6x — дисконт 29% к долгосрочным средним значениям.

Смит Рональд
«БКС Мир инвестиций»

18 декабря акционеры Совкомфлота утвердили выплату дивидендов по итогам 9 мес. 2023 года (6,32 руб./акция, дивдоходность — 4,8%). Последний день для покупки акций с дивидендами — 4 января. На дивиденды будет направлено 15 млрд руб.

Компания является лидером рынка морских перевозок в России с фокусом на операциях в Арктике и на Дальнем Востоке. За 9 мес. 2023 года компания показала сильные финансовые результаты (EBITDA выросла 68% г/г, выручка — на 52% к 9 мес. 2021 года, чистая прибыль: 702 млн долл. (рост в 33,7 раз к 9 мес. 2021 года, долговая нагрузка составила 0,4х). По итогам года, мы также ждем уверенную динамику за счет роста ставок Aframax и развитию морских перевозок по Севморпути.

По итогам 2023 года ожидаем дивиденды на уровне — 18 руб./акция (див. доходность — 14%).

Наша целевая цена на горизонте 12 мес. — 150 рублей.

«Промсвязьбанк»

 ▫️Капитализация: 503 млрд ₽ / 252₽ за акцию
▫️Выручка TTM:590 млрд ₽
▫️OIBDA TTM:238 млрд ₽
▫️Чистая прибыль TTM: 44 млрд ₽
▫️ND/OIBDA: 1,8
▫️P/E ТТМ: 11,4
▫️P/E fwd 2023: 12
▫️fwd дивиденды 2023: 13-14%

Телеграм: t.me/+Sh-aXTTRdpMyYzky

👉 Отдельно выделю результаты за 3кв2023г:

▫️Выручка: 159,7 млрд ₽ (+16% г/г)
▫️OIBDA: 60,8 млрд ₽ (+0,6% г/г)
▫️Чистая прибыль: 9 млрд ₽ (-27,1% г/г)





✅ Правительство РФ утвердило стратегию развития отрасли связи до 2035г, она предполагает возможность индексации тарифов на услуги связи темпами выше инфляции в обмен на инвестиции в инфраструктуру. Развитие сетей связи нового поколения (технология 5G) и строительство инфраструктуры в новых регионах РФ — это гигантские затраты, вполне вероятно, что весь позитивный эффект от более сильного повышения тарифов будет компенсирован ростом капитальных затрат.

❌ С 2024г планируется отмена льготного коэффициента на оплату выделенного радиочастотного спектра LTE на которую сейчас выделяется около 20 млрд в год. После отмены льгот у МТС подрастёт соответствующая статья расходов (примерно на 5-6 млрд в год).

( Читать дальше )

Когда я предложил знакомому в начале года купить акции НКХП (NKHP), то получил безоговорочный отказ с доводом «я не буду инвестировать в хлебопекарню». Цена тогда была в районе 400 рублей за акцию, и потом знакомый долго «кусал» локти — почти до двух тысяч...

Эту историю я рассказывал летом на стриме у Назара и Мурада. На следующий день ракета полетела в космос. «Совпадение? Не думаю!» ©

Почему я вдруг обратил внимание товарища на акции "Новороссийского комбината хлебопродуктов"? Потому что эта компания попала в топ нашего рейтинга со значением 112%. Сейчас, по итогам первого полугодия и МСФО отчета рейтинг эмитента вообще 132%!

На конец 2023 года это вторая по крутости компания после FESH. Кстати, тут подробно изложено, как мы считаем рейтинг. Можете ознакомиться, чтобы было проще читать.

Так все-таки, чем занимается компания? Это крупнейший зерновой терминал в России. Компания осуществляет хранение зерна и дилерские функции в рамках биржевых операций с зерном. Перевалка, транспортные и экспедиционные услуги, связанные с оформлением экспорта — тоже входит в прайс-лист. Из Новороссийска пшеничная мука и манная крупа отправляются в страны Ближнего и Дальнего Востока, а так же в страны Юго-Восточной Азии. Короче говоря, это скорее порт и транспортная компания, чем хлебокомбинат.

( Читать дальше )

Газпром нефть входит в тройку крупнейших компаний в России по объему добычи и переработки нефти, занимается разведкой месторождений нефти и газа в ключевых регионах Сибири. В активы компании входит более 70 предприятий, основные производственные мощности находятся в Омске, Москве и Ярославле.

Газпром нефть, наряду с другими нефтяниками, выглядит более привлекательной компанией. Посмотрим на запасы компании, коэффициент восполнения запасов, проекты и еще ряд других факторов, достойных внимания, погнали!

Запасы

В 2021 г. по стандартам PRMS доказанные запасы углеводородов Газпром нефти выросли до 2,27 млрд т н.э., что на 6,8% выше показателя 2020 г. Уровень восполнения добычи новыми запасами составил 283%, что имеет для компании большое значение с учетом того, что ее годовая добыча в 2021 г. впервые превысила 100 млн т н.э. По стандартам SEC общие запасы углеводородов Газпром нефти по итогам 2021 г. превысили 2,17 млрд т н.э., увеличившись за год на 9,7%.

Обеспеченность добычи доказанными запасами (по стандартам PRMS) увеличилась с 17 до 22 лет. Результаты зафиксированы в рамках аудита независимой международной консалтинговой компанией DeGolyer and MacNaughton.

( Читать дальше )

Девелоперам будет трудно в следующем году — это популярный тезис, который всплывает ежегодно. В рамках этой заметки постараюсь опровергнуть или подтвердить его. Также наглядно постараюсь подсветить некоторые нюансы деятельности компаний, из-за которых такие утверждения всплывают и возникает путаница. 

( Читать дальше )

Слово «вагоны» на рынке уже стало негативным мемом, благодаря эпичной допэмиссии компании ОВК...

Globaltrans же зарабатывает на услугах по ж/д грузоперевозке (логистика). Наша идея с акциями ДВМП ранее принесла инвесторам более 100% доходности — но есть ли основания для роста у Globaltrans ?

🟠 Ключевые инсайты по компании:
🚂 #GLTR — крупный оператор на рынке грузовых ж/д перевозок (6-е место)
— Управляет парком из 66 тыс. вагонов (в собственности 94% парка)
— Обладает низким процентом порожнего (пустого) пробега (48%)
— Акций в свободном обращении 57% (более 50% free-float владеют нерезиденты)
— С августа находится в процессе переезда с Кипра в ОАЭ (должна переехать к марту)

🟠 Факторы роста и стоимости:
— Парк вагонов стареет и сокращается (средний возраст 14.7 лет при нормативном в 22)
— Грузооборот и Выручка не растут (даже немного снижаются)
— Прибыль подвержена существенным корректировкам от списаний и курсовых разниц, а также от разовых операций (типа продажи дочернего бизнеса)

( Читать дальше )