Себестоимость добычи нефти в пяти ближневосточных государствах — Саудовской Аравии, ОАЭ, Кувейте, Иране и Ираке — находится в диапазоне $20–26 за баррель, подсчитали аналитики BloombergNEF. На долю этих производителей приходится свыше половины объема мировых доказанных запасов черного золота.
Кривая фьючерсов на нефть Brent находится в крутой бэквордации: ближайшие контракты торгуются в области $80 за баррель, контракты с поставкой в середине 2026 года — в области $72 за баррель, а с поставкой весной 2030 года — в области $66 за баррель:
Мы считаем новости нейтральными на данный момент в плане котировок акций нефтяных компаний. С одной стороны, высокие оптовые цены, главная причина повышения которых заключается в увеличении экспортной альтернативы на фоне роста нефтяных цен и ослабления рубля, благоприятны для компаний с точки зрения их финансовых результатов. С другой стороны, если стоимость бензина останется на таком уровне в течение всего августа, это обнулит демпферные выплаты и лишит сектор экономических стимулов к продаже бензина и дизтоплива на внутреннем рынке с большими дисконтами к цене продажи по экспортным каналам.Бахтин Кирилл
Цены на российскую нефть Urals подскочили выше ценового потолка в $60 за баррель в среду на фоне сокращения скидок на партии с погрузкой в августе в индийских портах из-за ожидаемого сокращения поставок сорта
По их данным, скидки на Urals к Brent с погрузкой в августе достигли $5 за баррель на базисе DES в индийских портах против $7-8 за баррель для партий с погрузкой в конце июля.
Оценки стоимости партий Urals с перевалкой на Балтике в августе для поставки в Индию выросли в среду до уровня выше $64 за баррель на фоне роста цен на базисе DES и укрепления Brent, показали данные трейдеров и расчеты Рейтер.
Страны Большой семёрки G7 установили ценовой потолок в $60 за баррель на базисе FOB в декабре прошлого года с целью ограничения доходов Москвы, что не помешало сохранению потока российской нефти на мировой рынок.
Дневная оценка Urals на базисе FOB выше ценового потолка не противоречит каким-либо санкциям, так как фактическая цена партий как правило определяется на базе средних котировок за несколько дней или месяц.
Рынок продолжает расти, и наш доблестный индекс МосБиржи вот-вот дойдет до отметки в 3000 пунктов.
Есть ли потенциал для дальнейшего роста?
Для ответа на данный вопрос я сделал следующее:
1️⃣Взял 10 самых ликвидных компаний на нашем рынке (выкинув оттуда иностранные расписки) и дал равнозначный вес каждой компании.
Список компаний:
Сбербанк, Лукойл, Газпром, Новатэк, ГМК, Магнит, МТС, Полюс Золото, Татнефть, Роснефть.
2️⃣Открыл финансовые отчеты с 2007 года и посчитал мультипликаторы — P/E, EV/EBITDA и P/S, к слову, потратил несколько дней на сбор данных).
3️⃣Взял прогнозные показатели за 2023 год из стратегий брокеров (ссылка — t.me/invest_fynbos/283 ) и посчитал форвардные мультипликаторы.
4️⃣Далее посмотрел, как рынок исторически оценивал наши акции и сделал выводы.
Что получилось?
Мультипликатор P/E 23 = 6,8х против исторически среднего уровня в 10х.
Мультипликатор EV/EBITDA 23 = 4,7х против исторически среднего уровня в 6х.
Forbes решил покопаться в российском бюджете. Издание считает, что ужесточение налогов для нефтегазовой отрасли даст Минфину минимум 1 трлн рублей — как сэкономленных на демпферных выплатах, так и поступивших от акцизов.
Forbes ознакомился с законопроектом по изменению фискальной нагрузки для нефтегазовых компаний, который был написан в кабинете министров РФ. Минфин хочет внести его на рассмотрение в июле. Документ предполагает снижение субсидий компаниям за топливо, повышение акцизов, а также перенос льгот по НДД, все это сулит бюджету дополнительный 1 трлн. Опрошенные Forbes эксперты обращают внимание, что самое существенное ужесточение — это двукратное сокращение демпфера. Оно будет работать три года (с сентября 2023 года и до конца 2026 года). Бюджет на этом сэкономит 700-800 млрд рублей в год. При этом полная заморозка демпфирующего механизма не рассматривается.Эталонные сорта легкой малосернистой нефти все еще могут «перформить», даже когда спрос на нефтепродукты из легкой нефти ослаб, поскольку напряженность на рынке высокосернистой нефти распространяется на более легкие сорта, заявили аналитики Goldman Sachs, включая Каллума Брюса, в комментарии от 16 июля.
Встречный ветер со стороны слабости на нефтехимических рынках невелик, а недавнее падение цен на нафту на ~20 долларов за баррель представляет собой лишь давление на ~2 доллара за баррель для определения базовых цен на легкие малосернистые бенчмарки.
Беспрецедентные дифференциалы в ценах на сырую нефть и разная рентабельность переработки на сложных предприятиях также должны привести к тому, что дефицит высокосернистой нефти распространится на более легкие сорта.
Значительный дефицит сырой нефти, ожидаемый Goldman во втором полугодии 2023 года, также, вероятно, «станет приливом, который поднимет все лодки».