России удалось сохранить движение своей нефти на мировые рынки, вопреки опасениям, что санкции, введенные в прошлом месяце, приведут к резкому сокращению экспорта.
Небольшой офис в пригороде Мумбаи помогает объяснить, как российская нефть продолжает поступать. По этому адресу располагается индийская судоходная компания, которая до 2022 года не управляла ни одним судном. Она получила контроль над двумя десятками танкеров после вторжения российских войск в Украину и начала перевозить российскую нефть по вновь созданным торговым маршрутам в Средиземноморье, Турцию и Индию, как показывают данные по владению судами и их отслеживанию.
Этот параллельный флот помогает Москве доставлять сырую нефть покупателям в Азии, согласно данным руководителей судоходных компаний, брокеров и данным по отслеживанию судов, владению ими и страхованию.
«Рынок морских перевозок всегда умел адаптироваться к политическим изменениям», — сказал Ларс Барстад, главный исполнительный директор компании Frontline Ltd, владеющей танкерами.
В марте будут согласованы все коммерческие условия соглашения с Россией, после чего в апреле в Пакистан начнет поступать российская дешевая сырая нефть. Это будет выгодно обеим странам. В соответствии с соглашением с Россией Пакистан начал составление целостного плана энергетической безопасности. Он предусматривает импорт из России сырой нефти, сжиженного природного газа (СПГ), трубопроводного газа и других видов топлива. Их поставки по доступным ценам, как ожидается, повысят энергетическую безопасность Пакистана.
СевКомНефтегаз открыла на Северо-Комсомольском месторождении залежь с извлекаемыми запасами 1,7 млн тонн нефтяного эквивалента. За время с начала производственной деятельности 5 лет назад к началу 2023 года накопленная добыча предприятием превысила 4,3 млн тонн нефти и газового конденсата, в настоящее время продолжается обустройство месторождения.
www.rosneft.ru/press/news/item/213359/