Внимательно наблюдаю сегодня за формированием отскока на рынке и его формацией.
🔹 Сбер готов сформировать начальный диагональник = модель разворота
🔹 Татнефть формирует уверенный импульс
🛢️ Ускорившаяся инфляция волнует сейчас многих, поэтому тот же ЦБ предпринимает различные шаги по регулированию данной проблемы.
По последним данным Росстата за период с 12 по 18 сентября индекс потребительских цен вырос на 0,13% (прошлые недели — 0,13% и 0,11%), с начала сентября — 0,32%, с начала года — 4,03% (годовая же составляет 5,6%). Как вы можете заметить уже третью неделю идёт повышение инфляции, годовая же превысила 5,6% и это плохой знак для ЦБ.
Немаловажную роль в данном ускорении инфляции сыграли нефтепродукты. Наши нефтяники смекнули (Лукойл, Татнефть, Роснефть и т.д.), что на рынке есть весомый спрос на топливо и резко сократили производства бензина (-0,6%), дизеля (-4,5%) с 11 по 17 сентября 2023 года (неделю назад — бензин -5,9%, а дизель -3%). Конечно из-за сокращения предложения цены на бензин (0,8%) и дизель (2%) выросли.
Но уже вчера правительство ввело запрет на экспорт топлива с 21 сентября. Данная мера должна стабилизировать цены на топливо в России.
Директор начальника управления регулирования ТЭК и химической промышленности Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России Елена Цышевская на заседании в Совете Федерации:
Мы из года в год говорим о том, что у нас на бирже, которая является ценовым индикатором, нужно увеличивать объемы реализации. В среднем для того, чтобы цена держалась в нормальных условиях, на биржевом сегменте должно продаваться не менее 20% объема реализации, — сказала она. — Минимум бензинов должен быть от 15% и выше. Дизель — желательно примерно так же, может быть на уровне 13-14%
Сейчас, согласно совместно приказу Минэнерго и ФАС, нефтяники должны реализовывать через биржу 13% от общего объема производства бензинов и 9,5% дизельного топлива.
Цышевская добавила, что принятые правительством меры на топливном рынке приведут к стабилизации цен и объемов наполнения топливом внутреннего рынка.
tass.ru/ekonomika/18816573