Роснефть

Китай в декабре 2024 года уменьшил закупки российской нефти на 9%, ее доля в общем объеме китайского нефтяного импорта сократилась до 18% против 22% в ноябре. Это следует из данных, опубликованных в февральском отчете ОПЕК.

На втором месте по объему поставок в Китай в декабре находилась Саудовская Аравия — 14% от общего объема, на третьем месте Малайзия — 14%.

Общий объем импорта нефти Китаем в декабре сократился на 5% к ноябрю и составил 11,3 млн баррелей в сутки (б/с).

В то же время, согласно данным аналитического агентства Vortexa, которые приводит ОПЕК, Россия обеспечила в декабре 38% от общего импорта нефти Индией, как и в ноябре. При этом Ирак обеспечил 19% поставок, Саудовская Аравия — 13%. Общий объем импорта нефти Индией в ноябре составил 4,7 млн б/с, что на 2% больше, чем в ноябре.

В целом в 2024 году Россия стала крупнейшим поставщиком нефти в Индию, обеспечив 38% поставок против 39% в 2023 году. Ирак обеспечил 20% поставок, Саудовская Аравия — 14%. 

tass.ru/ekonomika/23120765

«Мы играем по правилам. Если есть международная санкция, которая закреплена, мы не хотели бы её обходить или что-то в этом роде», — сказал министр нефти и природного газа Индии Хардип Сингх Пури в интервью Шри Джегарадже из CNBC в кулуарах ежегодной конференции India Energy Week.

«Что касается России, то да, было введено ценовое ограничение, и мы строго придерживались этого ограничения. В дальнейшем, если возникнут проблемы, мы их решим».


«Во-первых, нет страны, находящейся под санкциями. Происходит много искажений. Сегодня Европа по-прежнему закупает 25% своего газа в России. Они закупают там и другие критически важные энергоносители. Так что никаких санкций нет», — заявил министр энергетики во вторник.

«Я разговаривал с американцами, с предыдущей администрацией. Они сказали: пожалуйста, покупайте столько, сколько хотите. Просто убедитесь, что вы покупаете в рамках установленного лимита цен. И мы так и сделали», — сказал Пури.

«Импорту нужны суда, которые не подпадают под санкции, страховка, на переоформление которой требуется время, и импорту нужны будут платежи, чтобы пройти. Так что у каждого из них есть проблемы, которые нужно решить», — сказал министр нефти Панкадж Джайн на конференции в Дели на этой неделе. «Мы работаем над решением этих проблем».

• Мировые запасы нефти. Мы ожидаем, что сокращение добычи ОПЕК+ приведет к сокращению мировых запасов нефти и удержанию цен на сырую нефть вблизи текущих уровней до первого квартала 2025 года. Постепенное увеличение добычи в сочетании с относительно слабым ростом мирового спроса на нефть приведет к увеличению мировых запасов нефти во второй половине 2025 года по 2026 год, что окажет понижательное давление на цены в течение оставшейся части нашего прогноза. В результате мы прогнозируем, что средняя цена на нефть марки Brent составит $74 за баррель (b) в 2025 году, а затем упадет до $66 за баррель в 2026 году.

• Мировая добыча нефти. Мы прогнозируем, что мировое производство жидкого топлива увеличится на 1,9 млн баррелей в сутки (б/с) в 2025 году и на 1,6 млн б/с в 2026 году из-за сочетания роста предложения из стран, не входящих в ОПЕК+, и ослабления сокращения добычи ОПЕК+. Мы не ожидаем, что санкции в отношении российского нефтяного и судоходного секторов, объявленные 10 января, существенно повлияют на наш прогноз добычи нефти.

Поставки сырой нефти с российских проектов на острове Сахалин не выгружаются после того, как танкеры, перевозящие их, попали под санкции США. Около 6,3 млн баррелей тихоокеанской сырой нефти хранятся на судах, которые простаивают не менее недели.

Перебои произошли на фоне резкого сокращения экспорта нефти из России.

Только одна из восьми партий Сокола была выгружена. Две были перегружены на супертанкер, стоящий на якоре около российского порта Находка. Энергетический проект Сахалин-1 скоро исчерпает пустые суда для загрузки своей сырой нефти.

Похожая картина и для «Сахалина-2». Танкер «Гэлакси» тоже плавает, показывая скорость в один узел у японского острова Хоккайдо, одновременно сигнализируя о пункте назначения Гулей в Китае.

На западе первые санкционированные грузы из Мурманска все еще находятся по крайней мере в неделе от пунктов назначения на западном побережье Индии. Несколько судов теперь подают сигналы «Северный Китай», хотя ранее были идентифицированы как направляющиеся в Индию. Неясно, делается ли это для того, чтобы создать путаницу, или это отражает нежелание Индии принимать сырую нефть, перевозимую на судах из черного списка.

РФ продолжит поставки нефти на мировой рынок независимо от давления, поскольку ее ресурсы конкурентоспособны, заявил первый замглавы Минэнерго РФ Павел Сорокин на India Energy Week.

tass.ru/ekonomika/23108645

«Пострадавших нет», — написал губернатор Саратовской области Роман Бусаргин в своём посте в Telegram, сославшись на первоначальные данные, но не назвав повреждённый объект.