РоссиЯ

Индия закупила в России в июле нефть на сумму $2,8 млрд и стала вторым крупнейшим в мире импортером российского углеводородного сырья после Китая. Об этом сообщает индийский исследовательский центр CREA.

Доля Китая в импорте российской нефти в прошлом месяце составила 47%, Индии — 37%. На ежегодный импорт из России сейчас приходится 40% от общих закупок Индии нефти за рубежом после того, как из-за санкций Запада российская нефть стала продаваться со скидками, отмечается в докладе CREA. В июле цена на российскую нефть бренда Urals понизилась на 9% в месячном исчислении, до $16,76 за баррель, по сравнению с сырой нефтью марки Brent.

Согласно данным Министерства торговли Индии, в июле южноазиатская республика импортировала 19,4 млн тонн нефти на сумму в $11,4 млрд.

Товарооборот России и Индии в 2023 году достиг $65 млрд. РФ удерживает позиции четвертого ведущего торгового партнера Индии. Дисбаланс в торговле в пользу России составил более $55 млрд. Основную статью экспорта РФ в Индию составляют энергоносители. В 2023 году экспорт российской нефти и нефтепродуктов вырос в два раза, до $45 млрд и $4,5 млрд соответственно. Кроме индийских рупий, Москва и Нью-Дели ведут торговые расчеты в долларах США, дирхамах ОАЭ, китайских юанях. 

Количество ввезенных в Приморье за семь месяцев 2024 года автомобилей из Китая оказалось в шесть раз больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает пресс-служба Уссурийской таможни. За это время было оформлено на ввоз более 4,4 тыс. машин.

«4 443 автомобиля, ввезенных из Китая физическими лицами для личного пользования, оформили уссурийские таможенники за 7 месяцев 2024 года. Это в шесть раз больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Причем почти половина из ввезенных в 2024 году автомобилей — 2 137 — оформлено за последние два месяца», — сообщает таможня.

Самыми популярными у физлиц марки китайских автомобилей стали Changan, Chery, Geely как новые, так и имеющие пробег.

Источник: tass.ru/ekonomika/21616497

В период с мая по июль 2024 года Россия увеличила морской экспорт угля на 27% по сравнению с предыдущими тремя месяцами, достигнув объема 37,3 млн тонн. Этот рост произошел благодаря увеличению спроса со стороны стран Азиатско-Тихоокеанского и Средиземноморского регионов, а также временной отмене «курсовых» экспортных пошлин с мая по август. Жаркая погода в этих регионах стимулировала спрос на уголь, что также способствовало повышению отгрузок.

Основные потребители, такие как Китай, Япония, Южная Корея, Тайвань и Индия, нарастили импорт российского угля, что привело к сокращению поставок из других стран, таких как Колумбия и Австралия. В то же время в годовом выражении экспорт угля из России пока остается ниже прошлогодних показателей — перевалка угля в портах снизилась на 11,4% в январе—июле 2024 года.

Хотя временная отмена экспортных пошлин и рост спроса временно улучшили показатели экспорта, эксперты пока не видят устойчивого тренда на восстановление отгрузок. Дополнительные риски связаны с санкциями и ограничениями на транспортировку угля, что может сдерживать дальнейший рост экспорта.

В июле в России оформили 133 000 автокредитов на 197 млрд руб., что стало историческим рекордом. Объемы выдач по сравнению с июлем 2023-го выросли на 57%. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на информацию Объединенного кредитного бюро (ОКБ).

Показатели автокредитования остаются на стабильно высоком уровне уже третий месяц подряд, следует из данных ОКБ. В июле рынок показал небольшой рост в 1% по сравнению с предыдущим месяцем.

Средний размер займов на покупку авто сократился на 2% до 1,48 млн руб., средний срок превышает пять лет. Полная стоимость автокредитов (ПСК) составила 20,4%, но к началу августа превысила 21%. По данным «Известий», переплата за авто с таким займом превысит 164%.

Генеральный директор БКИ «Скоринг Бюро» Олег Лагуткин подтвердил, что рост рынка автокредитования за первые семь месяцев 2024 г. составил 65-70% по сравнению с аналогичным периодом 2023 г. За это время в РФ выдали почти 1 млн автокредитов на сумму 1,4 трлн руб. (в прошлом году –  600 000 кредитов на 800 млрд.).

В условиях усложнения трансграничных расчетов Россия намерена ускорить финансовые инновации. 14 августа министр финансов Антон Силуанов на форуме «Территория смыслов» заявил о готовности к осени предложить легализацию криптобирж. Он подчеркнул необходимость создания законодательной инфраструктуры для платежей криптовалютами и цифровыми финансовыми активами (ЦФА).

Такое решение связано с растущими санкциями, которые ограничивают возможности расчета с «дружественными» странами в их национальной валюте. По словам экспертов, существующие схемы, включая бартер и транзит наличных, становятся все более сложными и дорогими, с комиссией до 10%. Ситуация обостряется усилением контроля со стороны западных стран, особенно США, которые грозят рестрикциями китайским компаниям, поддерживающим Россию.

Несмотря на готовность России использовать криптовалюты и другие цифровые инструменты, их применение сталкивается с регуляторными ограничениями, особенно в Китае и Индии. Однако российские эксперты предлагают также рассмотреть использование золота и альтернативные схемы с участием рубля и юаня, которые могут минимизировать санкционные риски.

Акции Транснефти в последние 3 недели были значительно лучше рынка.

• Цена акций Транснефти на 17 июля = 1 437 руб.

• Текущая цена акций = 1 428 руб.

+ мы получили дивиденд 177,2 руб.

✔️ Динамика акций Транснефти за период (с учетом дивиденда) = +11,7%

• Индекс Мосбиржи полной доходности (MCFTRR) на 17 июля = 6 320,47

• Текущее значение индекса = 6 232,16

Динамика индекса Мосбиржи за период = — 1,4%

❗️ Транснефть за 20 торговых сессий сделала дельту к индексу + 13,1%.

Транснефть все еще стоит 3,8 прибыли и дает потенциальную дивидендную доходность 13%. Поэтому я продолжаю удерживать акции.

Транснефть с недавнего времени 1-я позиция в моем личном портфеле, и 1-я позиция в портфеле стратегии автоследования.

Обзор Транснефти читайте тут: t.me/Vlad_pro_dengi/1063


Переходите и читайте обзоры всех нефтегазовых компаний России:

Обзор Роснефти: t.me/Vlad_pro_dengi/974

Обзор Лукойла: t.me/Vlad_pro_dengi/1107

Корпорация Google сообщила о предстоящем отключении облачного сервиса BigQuery в России с 9 сентября 2024 года. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на информацию от российской ИТ-компании Softline, которая уведомила пользователей о предстоящем прекращении работы сервиса.

BigQuery — это платформа для хранения и анализа больших данных с поддержкой искусственного интеллекта. По информации Softline, другие облачные сервисы Google, включая Google Workspace (электронная почта, Docs, Sheets, Slides, Drive и другие) и Google Cloud, будут продолжать свою работу в России.

Недавно также стало известно о полном уходе Google AdSense из России, который прекратит деятельность и деактивирует все учетные записи российских пользователей. Проблемы наблюдаются и с видеохостингом YouTube, который часто не открывается у российских пользователей, что связано с прекращением обслуживания серверов в России после начала конфликта на Украине. В Google утверждают, что проблемы не связаны с техническими действиями компании.

В России начались проверки выполнения ключевых показателей эффективности (KPI) в компаниях, выкупленных у иностранцев. Профильные ведомства запросили отчеты о выполнении KPI, согласованных правительственной подкомиссией. Хотя законодательство не предусматривает ответственности за их несоблюдение, юристы предупреждают о возможных последствиях, вплоть до расторжения сделок.

С 2022 по 2023 годы власти уже приступили к проверке таких компаний, запрашивая документы, подтверждающие выполнение KPI. В постановлении правительства от января 2024 года говорится, что мониторинг проводит федеральные органы или Банк России, но конкретные меры ответственности пока не предусмотрены.

Эксперты допускают введение штрафов, внешнего управления или других санкций в случае невыполнения KPI. Возможные правовые последствия могут включать ограничение прав собственников на распоряжение активами или даже их изъятие.

На данный момент, четких правил и мер ответственности не существует, но риск применения административных санкций остается высоким.