Тем не менее, в 2021-2022 гг. обесценений не ожидается, и долгосрочные инвесторы могут получить как рост курсовой стоимости, так и дивидендной доходности.Адонин Алексей
Пока же мы подтверждаем рекомендацию ДЕРЖАТЬ с целевой ценой акции 0,8 руб. ввиду отсутствия краткосрочных триггеров для котировок.
«Ожидаем финальное решение правительства по дивидендам в скором времени. Планируем утвердить дивиденды (за 2019 год — прим. ТАСС) на уровне нашей дивидендной политики»
«Думаю, большая часть дискуссий на эту тему окончена и официальное решение скоро появится»
«В любом случае, как мы понимаем, даже если мы не будем учитывать обесценение (ТЭЦ — ред.) Советской Гавани в (результатах — ред.) первой половины 2020 года и продолжим работать в соответствии с тем трендом, который есть сейчас или даже в более консервативном ключе, финансовые результаты по итогам 2020 года будут достаточно хороши, чтобы произвести лучшие дивидендные выплаты в 2021 году»
Ключевые результаты за 1 полугодие 2020 года:
Ключевые результаты за 2 квартал 2020 года:
Мы ожидаем, что результаты будут сильными, учитывая благоприятную операционную динамику, о которой компания отчиталась ранее. Согласно консенсус-прогнозу Интерфакса, выручка компании увеличится на 7.2% г/г до 216 млрд руб., EBITDA — на 25% г/г до 63 млрд руб., а чистая прибыль — на 50% до 44 млрд руб.Атон
Телеконференция состоится в 16:00. Тел: + 7-495-6469315; ID: 52908552 #. Отдельной новостью — правительство рассматривает возможность продления контракта с действующим гендиректором Николаем Шульгиновым еще на пять лет, тогда как ранее в СМИ ходили слухи, что обдумывается вариант назначения нового гендиректора.
«РусГидро» – одна из наиболее устойчивых компаний в пандемию. Мы ожидаем сильных результатов за 1П20, благодаря сильному росту выработки (+21,8%) как в целом по группе, так и непосредственно по ГЭС (+32% г/г). При этом по РСБУ (показывает результаты гидрогенерации, без тепловых станций) компания уже отчиталась и показала внушительный рост прибыли на 41% г/г.Адонин Алексей
Инвестиционный портовый спор. Бизнес выступил против нового платежа
Крупный бизнес пытается отсрочить введение инвестиционного портового сбора, которое намечено на начало следующего года. По замыслу Минтранса, его будут платить грузовые суда в заграничном плавании, а общий размер сбора может составить 5 млрд руб. в год, которые пойдут на обновление портовой инфраструктуры. По мнению РСПП, взимание сбора нужно отложить хотя бы до лета 2021 года, учитывая сложную экономическую ситуацию и риск роста ставок фрахта при экспорте российских товаров.
https://www.kommersant.ru/doc/4467230
Энергопотребности переоценили задним числом. «РусГидро» вернет особый статус для ГТЭС в Уренгое
Как выяснил “Ъ”, в России электростанция впервые получит статус вынужденной генерации задним числом — такое решение правительство приняло для Уренгойской ГТЭС «РусГидро