СОВКОМФЛОТ

Друзья,

в этом видео коротко рассказываю про свой взгляд на рынок и

на чём можно заработать.

Фундаментально,
российский рынок недооценен примерно на 1/3:

-   дивидендная доходность 10% (среднегодовая за 10 лет около 6,5%),

-   P/E около 5 (среднегодовой за 10 лет около 7),

-   рост денежной массы М2 около 20% годовых (до СВО, рост был около 10% в год).

Какую сделал ребалансировку в портфелях и почему.

В портфеле сейчас – дивидендные бумаги:

—   нефтяники (Лукойл, Роснефть, Татнефть, Башнефть пр., Газпромнефть),

-   чер. мет. (СевСталь, НЛМК, ММК),

-   Сбер,

-   Совкомфлот,

-   прочие лидеры (Новабев, НМТК и др.).

Какие акции куплю, какие нет и почему.
По каким параметрам думаю, что портфель из 21 бумаги будет в 2024г. лучше рынка
(да, будущее знать не возможно,
продаю, если считаю, что идея не сработала или исчерпала себя).

Почему при шортовом настроении для 99% участников рынка не выгодно шортить

Анализирую фундаментал.

Участники рынка любят сильные акции с высокими дивидендами.
Например, в феврале 2023г. стал покупать Совкомфлот по 48р.
Много.

(Тогда многие писали — он уже с дна на 50% вырос, многие мне писали — мол,
так дорого зачем, уже вырос, вот когда упадёт до минимумов, тогда еще можно подумать...
Вон — Газпром на дне, мощь, отличная идея... ).
А если не упадёт ?

Потом несколько раз докупал. 
И... ?
Где Совкомфлот и где Газпром (нет и не было Газпрома в портфеле).

СОВКОМФЛОТ
по дневным


В этом году покупаю чер. металлургов, НМТП и др. лидеров.
Дорого, на хаях, вот если просадка процентов 30,.. . 
Кто хочет, ждите.. . 
Но подбирать дно не буду.

В жизни все хотят качественный товар.
Так и в акциях:
качественное на дне бывает очень редко, например, в кризис (февраль 2022г., например).

Пишу просто личное мнение.

С уважением,
Олег

🚢В 2023году бумаги были в ТОПе и показали феерический рост. В 2024 году ожидаем сохранения положительной динамики финансовых показателей и развития компании в целом.

❓Выделяем следующие позитивные моменты

— загруженность судостроительных верфей и длительность ввода новых танкеров, что вызывает рост спроса на танкерные мощности;

— на фоне дефицита танкерного тоннажа в мире, ставки фрахта на спотовом рынке транспортировки нефти в среднесрочной перспективе останутся высокими;

— изменение и удлинение торговых маршрутов также повышает стоимость фрахта и транспортировки;

— геополитическая напряженность на Ближнем Востоке и обстрелы в Красном море привели к дополнительному росту на ставки фрахта. Эскалация событий приведет к еще бОльшему росту.

🌊Совкомфлот #FLOT

▪️Что касается самой компании, то около 50% ее танкерного флота перешло на долгосрочные контракты. Срок контрактов по всему флоту в среднем составляет порядка 8 лет.

▪️Компания – бенефициар девальвации рубля, т.к. зарабатывает в валюте.

Мысли на 2024г.

Из бумаг, которых нет в портфеле,
думаю, стоит обратить внимание на
#СевСталь (0,01%: можно считать, что нет)
#НЛМК
#ММК
#БСПоб.
#Магнит

Это — быстрые и, думаю, интересные бумаги.
И растут, и падают быстрее индекса.

В самом начале года купил Сургут об. и ИнтерРАО, написал об этом.
Держу нефтяников
Лукойл
Роснефть
Башнефть пр.
ГазпрНефть
Татнефть
Сургут об.

И лидеров из остальных отраслей
Сбер
Совкомфлот
Мосбиржа
ИнтерРАО

Впереди — целый год.
На просадках, думаю, стоит покупать
(не на вертикальном взлёте, конечно).

В конце 2023г. во время,
после 30% коррекции,
купил БСП, но рано продал
(ранняя продажа — это была ошибка: заработал минимально).
Важно уметь ждать (как с Совкомфлотом) и не поддаваться на мелкие просадки).

В портфеле — сильные бумаги.
Учитывая дивидендную доходность индекса около 10%,
учитывая статистику, что 70% дивидендов физ. лица реинвестируют,
учитывая снижение волатильности,
учитывая рост денежной массы М2 (предполагаю, М2 2024г. плюс 20%, т.е. в темпе, как в 2022, 2023),
позитивный взгляд на 2024г.