СОВКОМФЛОТ

Ставки фрахта СПГ-танкеров продолжают бить рекорды, достигли $450 тыс. в сутки

Лондон. 19 октября. ИНТЕРФАКС — Ставки фрахта танкеров для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ) продолжают бить рекорды, и эксперты ожидают их дальнейшего подъема с учетом приближения зимы, пишет газета The Wall Street Journal.
Согласно данным Baltic Exchange, стоимость фрахта СПГ-танкера на этой неделе поднялась до $450 тыс. в сутки. С начала текущего года она выросла в шесть раз.
Брокеры ожидают, что ставки аренды танкеров для транспортировки СПГ по основным маршрутам, в том числе, из Техаса в Северную Европу, в текущем месяце достигнут $500 тыс., поскольку спрос на них остается очень высоким.
В 2021 году стоимость фрахта СПГ-танкеров варьировалась от $30 тыс. до $300 тыс., отмечает WSJ. В 2022 году она бьет все новые и новые рекорды из-за изменения цепочек поставок энергоресурсов в результате российско-украинского конфликта.

Дешевый американский газ попрет в Европу.Сутки 450 тыс.Владельцы просто в афиге))...

Реакцию инвесторов считаем излишне эмоциональной. Движение котировок акций в большей степени связано с низкой ликвидностью в бумагах. Хотя новость положительна для компаний,бумаги НМТП и Совкомфлота имеют привлекательность для инвестора только в долгосрочном периоде, в краткосрочном периоде они безыдейны из-за низкой вероятности дивидендных выплат.

#FLOT #long

Мои доводы в пользу покупки акций АО Совкомфлот:
▪️ поддержка со стороны государства (заявление вице-премьера РФ А. Новака, на Российской энергетической неделе, — «Мы будем стимулировать производство танкеров, танкерного флота для перевозок»);
▪️ учитывая ограничение (санкции) на поставки трубопроводного газа, ожидается рост объемов поставок СПГ морским транспортом;
▪️ положительную роль может играть увеличение стоимости фрахта, что не исключено в будущем;
▪️ риски, на мой взгляд, самые влиятельные — это введение санкций против компании;
▪️ покупать можно по текущим уровням, цели обозначены на графике;
▪️ уход ниже 31.50 ₽ отменяет планы на рост.

Не является индивидуальной инвестиционной стратегией.

Телеграмм канал t.me/navigante_trade

Россия намерена стимулировать развитие собственного танкерного флота для перевозки углеводородов, заявил вице-премьер РФ Александр Новак. «Что касается экспортной переориентации потоков, у нас есть такие планы. И, кстати, мы будем стимулировать производство танкеров, танкерного флота для перевозок», — сказал он на Российской энергетической неделе.