Non-farm payroll выросли на 211 тыс. при ожидавшихся аналитиками 200 тыс. Уровень безработицы остался на минимуме за 7 лет – 5%.
Если говорить об уровне безработицы, то это своего рода сюрприз, ведь несколько лет назад эксперты с Уолл-стрит не представляли подобной позитивной ситуации. На протяжении посткризисного периода показатель устойчиво падал, а 5%-я отметка была достигнута намного раньше, чем прогнозировали аналитики. Даже весной 2014 года они рассчитывали на подобное значение лишь в районе 2020 года.
Следует отметить, что сверхпозитивное значение уровня безработицы описывает не всю историю. Так, в последние годы резко сократился уровень участия населения в рабочей силе. То есть, многие американцы просто отчаялись и прекратили поиски работы, не считаясь больше безработными. В ноябре показатель чуть подрос с 62,4% до 62,5%, однако, глобально ситуация пока не изменилась.
Попытки представить доказательства поставок нефти террористами в Турцию на первый взгляд выглядят бессмысленно. Юань-таки станет мировой резервной валютой с октября 2016 года. ЕЦБ и ФРС продолжают на пару вносить неопределённость в рынки. ОПЕК не приняла никакого решения, однако без вброса не обошлось. Инвесторы массово забирают деньги из хедж-фондов. ЕС обещает Турции три миллиарда евро и безвизовый режим, пытаясь спасти Шенген.
1.Перспективы развития госфинансов США
Попытки России доказать США причастность Турции к контрабанде нефти и поставкам оружия террористам выглядят, на первый взгляд, немного комично. Нелепо доказывать вору, бандиту или убийце, что он — вор, бандит или убийца – он и так это знает. Однако информационный посыл обращён не к властям США или ЕС, а к обществу. Не будем обсуждать взаимную перепалку, когда в ответ на какие-то доводы слышится откровенный бред «сивой кобылы», но отметим некоторые интересные особенности.
MUD (оппозиция): 99 мест
PSUV (Мадуро): 46 мест
Независимые: 19 мест
РФ. Экспорт сырой нефти.
2013: $173,7 млрд
2014: $153,8 млрд
2015 (прогноз): $88 млрд
Если раньше мы уже выясняли, что сильный доллар выгоден прежде всего сфере услуг, в которой высокая доля ИТ услуг. Новые «4 всадника хай-тек-отрасли» это Амазон, Гугл и прочие. Себестоимость ниже, сырье дешевле, а цена на услуги не снижается и даже имеет инфляцию, да и сам прирост рынка — например облачных рассчетов. Итого снижение фабричных заказов (давно наблюдается) лишь отражает структурное преобразование экономики США, на передке технологий как бы.
Но вот и товарная торговля выглядит не так плохо. Импорт тоже проседает, и диния торгового дефицита не дергалась в месяцы сильного доллара сильно вниз. Может высокие показатели занятости таки не зря и не предвестник перепроизводства как пугает левый американо-российский зирохедж. И еще 3 декабря таки согласовали в Конгрессе отмену экспорта сырой нефти и вопросы по газу, дело за Обамой у него вето, и якобы несогласие с предложением, но, это же выгодно и улучшит товарный баланс при сильном долларе.
Свежая порция данных от компании Baker Hughes. Количество работающих буровых в США снизилось на 7 штук до 737 штук (с 744 штук, которые были зафиксированы на 25 ноября). Суммарное количество буровых в Канаде снизилось тоже не 7 штук.
Компания (возможно, взяла пример с отличившегося сегодня недобрососвестностью Bloomberg) и долго не размещала данные в привычном формате. Но скрывать оказалось особенно нечего. Колчество буровых на нефть сократилось на 10 штук (и на 3 штуки возросло количество буровых на газ). В Канаде — 4 шт. на нефть и -3 шт. на газ.
Сейчас речь идет о долговых проблемах Азии, которые аналитики UBS проиллюстрировали на ряде графиков.
Дело в том, что рост доходов многих азиатских стран не поспевает за ростом задолженности.
Происходит это на фоне низких процентных ставок. При этом коэффициент обслуживания долга (соотношение доходов и процентных платежей) неуклонно растет.
На авторынке США наблюдается настоящий бум. Продажи растут по категориями новых и подержанных авто. Самое примечательное — покупатели все чаще берут кредиты для финансирования покупки как новых, так и старых авто. Доля покупок в кредит новых и б/у машин выросла в 3-м квартале до 86.6% и 55.3%, соответственно.