Совкомфлот

ПАО «Совкомфлот» опубликовало обобщенную консолидированную финансовую отчетность за шесть месяцев, закончившихся 30 июня 2024 года.

Выручка компании снизилась на 10%. EBITDA упала на 32%. Скорректированная чистая прибыль снизилась на 26%. Чистый долг впервые за всё время ушел в отрицательную зону.

Отметим, что период сверхвысоких доходов в Совкомфлоте подошел к концу. Ставки фрахта с начала года продолжают снижаться, при этом санкционный флот работает по дисконтированным ставкам. Отсюда мы видим снижение по всем основным показателям, причем более явно именно во втором квартале. За полугодие Совкомфлот заработал 6,6 рубля на дивиденды, что дает 6,5% дивидендной доходности. За второе полугодие мы ждем от компании порядка 5 рублей на акцию. Поэтому при текущих ценах оценка Совкомфлота выглядит адекватной и поводов для роста мы не видим. Напомним, что идею по

Тайм коды:

00:00 | Вступление

00:29 | ФосАгро отчиталась за I п. 2024г. — долговая нагрузка увеличивается, а экспортные пошлины проедают FCF. Есть ли смысл в дивидендах?

07:48 | Сбер отчитался за июль 2024г. — банк лишился 750 млрд руб. это минус для прибыли и дост. капитала, недостаточное пополнение резервов риск!

15:40 | Мировые цены на Aframaх в начале августа опустились ниже 30$ тыс., а экспорт нефти морским путём сократился. Как дела Совкомфлот?

21:17 | В августе не стоит ждать дефляции? ЦБ оценил июльскую инфляцию в 16,1% saar — многовато, рост цен на услуги/топливо продолжился в августе

27:37 | Минфин при восстановлении RGBI отказался от флоатера и поставил на аукцион, только классику, но это временное явление, индекс снижается

32:34 | Заключение

С уважением, Владислав Кофанов

Телеграмм-канал: t.me/svoiinvestor

Курсы валют ЦБ на выходные:

💵 USD — ↗️ 88,9062
💶 EUR — ↘️ 97,8390
💴 CNY — ↗️ 12,0542

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии снизился на 0,35%, составив 2 828,2 пункта.

▫️ Макро. Инфляция в РФ на 12 августа. Недельная: 0,05% (0% н.р.), с начала года: 5,11%, годовая: 9,07%. Международные резервы на 09 августа: $604 млрд, ($606,1 млрд н.р.). Макс ставка депозитов на I декаду августа: 17,27% (17,11% н.р.) годовых. Индекс RGBI опускавшийся месяц назад на минимумы с 2022 г. (17 июля, 102,9 п.), на этой неделе поднимался до 107,6 п., эксперты пока осторожничают с выводами касательно дна и разворота.

▫️ IPO. «Ламбумиз», планирующий выход на биржу на горизонте года, напомнил о себе в СМИ: компания утвердила дивидендную политику, предполагающая возможность ежеквартального распределения прибыли о РСБУ в объеме от 10% до 100% от нее.

▫️ Московская биржа (-0,62%); Площадка не оставляет дерзких попыток стать ещё и брокером: после того, как ЦБ холодно отреагировал на идею прямого доступа инвесторов к торгам, «Коммерсантъ» сообщил о планах Мосбиржи купить брокерскую компанию: оказывается, закон не запрещает площадке иметь собственного брокера, при том, что самостоятельно получить брокерскую лицензию ей, разумеется, нельзя.

В 1 квартале писал, что продал Совкомфлот, т.к. 
включение в SDN лист
увеличит затраты и, соответственно, уменьшит прибыль.

В 2023г Совкомфлот стал основным активом в портфеле
(за счёт роста, вырос вес)

Была тьма комментариев про рост ставок фрахта,
дефицит танкеров в мире и продолжение роста Совкомфлота.. . 

Совкомфлот
МСФО 1п 2024г:
выручка Р92,4 млрд (-0,8% г/г),
чистая прибыль Р29,37 (-22,17% г/г).

В 2023г Совкомфлот вырос в 3,9 раза.
С 37,62р. (30 12 2022) до 145,86 (29 12 2023).

Совкомфлот по дневным




Как говорится,
«деревья растут не до неба».

Думаю,
в 2024г Совкомфлот не сможет обогнать индекс полной доходности Мосбиржи.

С уважением,
Олег

🛳Совкомфлот под санкционным давлением: финансовые результаты за первое полугодие 2024 года

Компания, специализирующаяся на морских перевозках, представила ожидаемо слабые финансовые результаты.

✔▫️Выручка компании сократилась на 16% до $1 019 млн, а чистая прибыль снизилась на 35% до $324 млн. на фоне корректировкой фрахтовых ставок на танкеры типа Aframax, растущим санкционным давлением, логистическими трудностями и снижением загрузки флота.

✔▫️Компания – бенефициар девальвации рубля, т.к. зарабатывает в валюте.

Из положительно можно отметить:

✔▫️бОльшая часть контрактов компании имеет долгосрочный характер. Срок контрактов по всему флоту в среднем составляет порядка 8 лет.

✔▫️Фактор сезонности. Деятельность компании подвержена влиянию сезонных колебаний спроса и фрахтовых ставок. Рынок танкерных перевозок обычно растет в зимние
месяцы. В результате, как правило, выручка в первом и четвертом кварталах года выше, чем во втором и третьем кварталах года. 👀Будем следить за показателями компании.

Торговую сессию пятницы рынок проводит с околонулевой динамикой по основным активам. Индекс Мосбиржи все еще держится выше отрисованного нами уровня поддержки на 2800 п., но сохраняет шансы на пробой его вниз.

Я взял на себя смелость отрисовать еще один промежуточный уровень поддержки на 2700 п. Будет ли поход к нему сейчас сказать сложно. С одной стороны, индикатор — индекс относительной силы RSI сигнализирует о перепроданности рынка, равно как и значительное отклонение от скользящей средней EMA65.

С другой — инвесторы должны учитывать сложную геополитическую обстановку. Идут бои на территории Российской Федерации, и расти рынку в такой обстановке все сложнее. Новые деньги инвесторы загружают на вклады и с опаской посматривают на заявления ЦБ о возможном повышении ключевой ставки.

Фундаментально многие компании также остаются под давление. Особенно это касается закредитованных компаний. МТС, ТМК, Система — одни из примеров. Отчеты также не способствуют росту. Вчера Совкомбанк и Черкизово отчитались о падении чистой прибыли, сегодня аналогичную динамику показали Совкомфлот и Распадская. Последняя вообще умудрилась уйти в убыток.