ТАТНЕФТЬ

Ваш S.Hamster 

Кому нравятся мои посты, можете кинуть сотню, другую ко мне на две точки приема донатов:  

 https://yoomoney.ru/to/410014495395793  

 или на карту сбера :  2202200804644100

October 2, 2023 05:35 IST

Импорт сырой нефти в Индию из России вырос на колоссальные 80% в сентябре после незначительного падения, наблюдавшегося в летние месяцы.

Согласно данным Vortexa, доля Urals в импорте сырой нефти в Индию выросла до 1,56 млн баррелей в сутки в сентябре по сравнению с 865 000 баррелей в сутки за аналогичный период прошлого года. В месячном исчислении импорт вырос на 8% с 1,44 млн баррелей в сутки.

Данные, собранные компанией Kpler, занимающейся товарными исследованиями и анализом, показали, что импорт сырой нефти из России вырос до 1,8 млн баррелей в сутки в сентябре по сравнению с 977 000 баррелей в сутки в сентябре 2022 года.

«Индийские нефтеперерабатывающие заводы молчаливо жаловались на то, что Urals торгуется по цене -4 доллара за баррель за Brent с поставкой, однако, учитывая сильное притяжение российской нефти из Китая, разница в российских баррелях не снизится в ближайшее время.

О средней цене на нефть марки Urals

Средняя цена на нефть марки Urals в январе-сентябре 2023 года сложилась в размере $59,54 за баррель, в январе-сентябре 2022 года – $80,58 за баррель.

Средняя цена на нефть марки Urals в сентябре 2023 года сложилась в размере $83,08 за баррель, что в 1,217 раз выше, чем в сентябре 2022 года ($68,25 за баррель).

Цена нефти North Sea Dated в сентябре 2023 года составила $93,98.

t.me/minfin

Мне не доставляет удовольствия говорить об этом, но пришло время отменить ограничение цен на российскую нефть.

Правда в том, что это не работает, и, что еще хуже, заставляя все больше российской нефти попадать на ржавые старые танкеры, которые участвуют в рискованных по своей сути операциях, таких как перевалка с судна на судно, это повышает вероятность экологической катастрофы.

Еще в декабре страны G7 и ряд других стран ввели ограничение на цену российской нефти в 60 долларов за баррель. Покупатели по-прежнему могут платить больше, но тогда они лишаются доступа к ключевым услугам, предоставляемым фирмами в странах-подписантах. К ним относятся лучшая страховка от рисков, таких как столкновения и разливы, а также базирующийся в Европе танкерный флот, включая суда, принадлежащие Греции и Кипру. Аналогичные ограничения на нефтепродукты были введены в феврале.