#TRNFP Транснефть 14 мая после объявления вчера о вылете из MSCI Russia 29 мая в пятницу
Написал много.
Кластерный анализ графика,
Вывод — акций по таким ценам НЕТ, за ними в очереди стоят и толкаются активно !
stockchart.ru/images/shots/zitnxpxlxsz0.png
Вернее спрос больше предложения по таким ценам стабильно
( ну или предложение меньше спроса кому как нравится ) !
128000!
Все желающие вышли уже давным давно.
Идет отжим у слабых рук оставшихся.
Ну будут еще какие-то вынужденные продажи,
но ни о каких 115000 или даже 120000 рублей за акцию как тут многие размечтались прикупить,
речи нет и скорее всего и 29 мая на ребалансировке не будет.🤨
Внутри дивиденд в июле 11 тысяч💴, итого чистая цена покупки сейчас 117000 с перспективой увеличения дивиденда процентов на 50% от текущего легко!
И опционом когда-нибудь превращения префов в акции обыкновенные, ну или их выкупа по справедливой цене,
а она раза в 2,5 минимум больше текущей, т.е. около 300.
Есть на рынке не дураки и
хотят купить инфраструктурную государственную монополию со стабильными дивами 10%+ в будущем,
«Роснефть» попросила почти вдвое снизить тарифы на прокачку нефти, основываясь на некорректных подсчетах, заявил РБК советник президента «Транснефти» Игорь Демин. Так, на встрече с президентом Владимиром Путиным глава «Роснефти» Игорь Сечин сообщил, что расходы на транспорт сейчас составляют 32% от стоимости нефти. По подсчетам господина Демина, поставка на российские НПЗ обходится в 16,8% от стоимости нефти, а стоимость прокачки на экспорт составляет от 11,9% до 16,7%.
«Вся сенсационность заявления о транспортном тарифе в треть от стоимости нефти зиждется на удивительном непонимании разницы между тоннами и баррелями, использованными в расчетах»,— заявил господин Демин.
Так, господин Сечин сказал, что в 2008 году стоимость нефти в рублях составляла порядка 1100 руб., сейчас — 1200 руб., при этом тариф «Транснефти» на прокачку нефти в это же время вырос с 822 до 2,1 тыс. руб. за тонну на 100 км. Господин Демин пояснил, что глава «Роснефти» приводил стоимость самой нефти за баррель (в тонне около 7,33 барреля), а не тонну, и без учета разницы в курсе доллара.
Предлагаемые меры могут оказать дополнительную поддержку нефтяному сектору в период тяжелой макроэкономической ситуации, однако потребуют всестороннего анализа регулирующими органами и поиска возможных компромиссов. Решения о кредитных лимитах принимает Центробанк РФ с учетом норматива Н6, по которому максимальный уровень риска для группы связанных заемщиков установлен на уровне не более 25% от капитала. Расширение данного лимита может привести к повышению концентрации банковских рисков в нефтяном секторе. В свою очередь, регулировка тарифов Транснефти на прокачку нефти находится в компетенции ФАС. На данном этапе мы оцениваем новость НЕЙТРАЛЬНО.Атон
S7 поднялась выше «Аэрофлота». На фоне эпидемии компании поменялись местами в рейтинге
Авиакомпания S7 впервые стала лидером российского авиарынка по числу перевезенных пассажиров. По оперативным данным Росавиации, в апреле пассажиропоток перевозчика достиг 214 тыс. человек. При этом бессменный лидер отрасли — «Аэрофлот» — обслужил лишь 148 тыс. пассажиров. Связаны изменения во многом с тем, что внутренний авиарынок падал медленнее международного и даже существует до сих пор. В целом рынок российских авиаперевозок с начала года упал на треть, до 24 млн пассажиров, а в апреле — более чем на 90%.
https://www.kommersant.ru/doc/4342641
«Роснефть» прокачивает право на скидку. В компании сочли тарифы «
#TRNFP Транснефть вылетает из индекса Msci Russia.
Идея не сработала.
Сегодня 13 мая и 29 мая возможна распродажа.
Актив нормальный и качественный, цена отрастет ещё.
К дивидендам июля скорее всего уже только.
Источник новости — сайт MSCI.com
страница 5
www.msci.com/eqb/gimi/stdindex/MSCI_May20_STPublicList.pdf
Идея была в моем канале TELEGRAM AROMATH.
«Мы как менеджмент докладывали совету директоров позицию, которая будет в ближайшее время рассматриваться советом директоров, она одобрена комитетами советов директоров, что мы в этом году за 2019 год предлагаем начислить дивиденды в 81 миллиард (рублей — ред.), это порядка 11,2 тысячи рублей на акцию. Это 50% от скорректированной чистой прибыли по МСФО»
«Все последующие годы дивидендная политика будет придерживаться этого правила»
Компания в дальнейшем планирует направлять на дивиденды 50% скорректированной чистой прибыли по МСФО.
Транснефть обсуждает с правительством возможность рассрочки выплаты дивидендов за 2019 год.