Транснефть

АО «Транснефть-Приволга» (Самара, входит в «Транснефть») ввело в эксплуатацию две нефтеперекачивающие станции (НПС) в Самарской и Саратовской областях, завершив проект по увеличению пропускной способности магистрального нефтепровода (МН) Куйбышев-Тихорецк до 40 млн тонн нефти в год

volga.transneft.ru/press/news/?id=116671

На носу 2023 год. Проводя активную санкционную политику против России, ЕС уже ввел потолок цен на российскую нефть, газ и практически полностью отказался от их закупок. Именно поэтому на 2023 год Германия уже подала заявку на 2023 год на прокачку по системе «Транснефти» по газопроводу дружба.

Ребятки заявляют, что нефть по нашей трубе они потащат не российскую, а Казахскую. Так Берлин планирует заместить до 7 млн тонн нефти, что составляет всего ⅓ традиционных закупок из России. И все бы ничего (хотя чего же вы песики по нашей трубе нефть транспортировать решили, за это же тоже придется копеечку агрессору перевести), но так ведь и Казахстан пока вести нефть не торопиться.

У казахов пока просто нет таких объемов и у Германии пока нет твердых договоренностей о поставках с Казахстаном. Страны провели переговоры в начале декабря, но Берлин не смог предложить Астане достаточно выгодных условий.

( Читать дальше )

ПАО «Транснефть»

Тикер	TRNFP
Идея	Long
Горизонт	1-2 месяца
Цель	98 000 руб.
Потенциал идеи	12,6%
Объем входа	5%
Стоп-приказ	79 700 руб.

 

«Транснефть» нарастила экспорт нефти по магистральным трубопроводам на 20% и через морские порты на 25% за 11 месяцев 2022 года, что безусловно положительно отразится на операционных показателях компании.

Цена акции оттолкнулась от локального уровня поддержки после существенного снижения. Идея на рост бумаги с целью 98 000 руб. При объеме позиции 5% и выставлении стоп-заявки на уровне 79 700 руб. риск на портфель составит 0,42%. Соотношение прибыль/риск составляет 1,49.

( Читать дальше )

Люксембург потеплел к российским инвесторам: Иностранные активы подвергнутся быстрой разморозке
www.kommersant.ru/doc/5735032

Германия раскачивает Казахстан: По «Дружбе» планируется импорт нероссийской нефти
www.kommersant.ru/doc/5735000

Экономисты ЦБ подтверждают теоретическую работоспособность нового бюджетного правила
www.kommersant.ru/doc/5735060

Профицит давит на никель «Норникель»: готовится снизить выпуск в 2023 году
www.kommersant.ru/doc/5734997

 ▫️ Капитализация: 894 млрд (88400 р/акция)
▫️ Выручка fwd 2022: 1,1 трлн
▫️ Чистая прибыль fwd 2022: 150 млрд
▫️ P/E fwd 2022: 6
▫️ P/B: 0,45
▫️ fwd Дивиденд 2022: 8,5%

Все обзоры: t.me/taurenin/1031

👉 Транснефть – естественная монополия в сфере транспортировки нефти и нефтепродуктов, которая транспортирует по своим трубопроводам 82% всей нефти и 28% всех нефтепродуктов в РФ.

⚠️ Транснефть не стала публиковать даже отчет по итогам 2021г, поэтому данные за 4 квартал будут прогнозными. Все прошлые отчеты были удалены с сайта — от инвесторов компания закрылась.

✅ В 2023г тарифы на прокачку через систему Транснефти будут повышены на 6%. Это уже лучше, чем повышение всего на 4% в 2022г, но по-прежнему ниже инфляции.

✅ Несмотря на все текущие обстоятельства, уровень нефтедобычи в РФ по итогам 11м 2022г вырос на 2,2%. Вместе с этим загрузка мощностей Транснефти выросла на 4% г/г, а объем экспорта вырос на 20% (по морю на 25%). В совокупности с повышением тарифа на 4% это даст рост выручки по итогам года на 8-10% г/г.

✅ Себестоимость компании исторически была стабильной и с большой вероятностью в 2022г рост затрат также будет под контролем (хотя многие статьи вырастут чуть выше роста выручки), что ухудшит показатели. При сохранении чистой рентабельности на уровне 15-17%, по итогам года можно ожидать чистую прибыль в размере около 150 млрд руб, что позволит выплатить дивиденды в размере около 8,5% к текущей цене.

❌ В 2023г даже по прогнозам Министерства Энергетики уровень добычи нефти в РФ упадет на 2-3% г/г. Вместе с этим снизится и загруженность системы Транснефти. Это будет частично компенсировано ростом тарифов, но по итогу Транснефть покажет около нулевой рост выручки.

❌ По итогам 9м2021, 45% транспортировки нефти — это экспорт. В 2023 экспорт может сильно просесть из-за санкций, что является существенным риском, который пока просчитать сложно.

❌ В 2022г планировался переход на выплату дивидендов по полугодиям и сплит акций 100 к 1, но по понятным причинам ничего из этого так и не было реализовано. Возвращение дружественной политики по отношению к акционерам я бы не ждал раньше 2024г.

❌ Стоит держать в голове риск, что инфраструктура Транснефти может статью целью ударов (особенно учитывая другие удары по нефтегазовой инфраструктуре РФ). Потенциально это может привести к снижению объёма прокачки и рост капитальных затрат на восстановление. Понятно, что серьезного ущерба ждать не стоит, но свои 2-3% выручки эти факторы могут забрать в будущем году.

❌ Транснефть — это одна из крупнейших компаний РФ и одна из последних, кого еще не коснулись меры по наполнению бюджета. Вполне возможно, что в ближайшее время компания также обязуют распределить прибыль в пользу государства (без выплаты дивидендов).

Выводы:
Транснефть все ещё стабильный, качественный бизнес с интересной дивидендной доходностью в около 8,5%% на следующие пару лет, но в цену заложены вышеописанные проблемы. Справедливая оценка компании, на мой взгляд, не более 100000, учитывая прогнозируемое снижение объемов прокачки в 2023.

Все обзоры: t.me/taurenin/1031

( Читать дальше )

Интересная инфографика от Bloomberg. 

Морские поставки сырой нефти в России рухнули в первую полную неделю (12-16 декабря) после санкций G7 и ЕС, направленных против доходов Кремля от нефти. Перевозки через Черное море из Новороссийска сократились ВТРОЕ, из балтийских портов — почти наполовину (42%), из Мурманска — на треть, из тихоокеанских портов — в 2,7 раза.

Часть падения была вызвана работами в порту в Балтии, которые в настоящее время завершены, но также, по-видимому, ощущается нехватка судовладельцев, готовых перевозить ключевые грузы с экспортного объекта в Азии. Несколько других портов также показали сильное недельное снижение. Данные должны быть интерпретированы осторожно, потому что еженедельные потоки зависят от сроков планирования грузов, погоды и даже качества сигналов, которые передают сами суда.

( Читать дальше )

«Транснефть» получила заявки от Польши и Германии на прокачку нефти, несмотря на сообщения о нежелании продолжать поставки, сообщил президент «Транснефти» Николай Токарев в эфире телеканала «Россия-24». Он уточнил, что Польша подала заявки на декабрь и на весь 2023 г., а Германия — на I квартал следующего года.

«Вот объявили, что не будут брать с первого января у России нефть. А к нам пришли заявки сейчас от польских потребителей: на следующий год 3 млн т дайте нам, и на декабрь 360 000 т, и на I квартал Германия уже подала заявку — тоже дайте», — сказал он (цит. по ТАСС).
www.vedomosti.ru/business/news/2022/12/20/956087-transneft-poluchila-zayavki-ot-polshi-i-germanii

Как же так? Ладно «обиженные колбаски», но пшеки куда?
Хочу напомнить что энергоресурсы покупают частные компании на западе, а деньги поступают в Российский бюджет и в Госкомпании России.

ТОКАРЕВ: ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ПОРТ «ТРАНСНЕФТИ» КОЗЬМИНО ЗАГРУЖЕН ПОЛНОСТЬЮ, ОБЪЕМ ПЕРЕВАЛКИ В 2022 Г — 42 МЛН ТОНН ПРИ ПРОЕКТНОЙ МОЩНОСТИ 30 МЛН.

ЭКСПОРТ НЕФТИ ПО СИСТЕМЕ «ТРАНСНЕФТИ» ВЫРОС НА 20% ЗА 11 МЕСЯЦЕВ, МОРЕМ — НА 25%

Президент «Транснефти» Николай Токарев дал интервью утром во вторник телеканалу «Россия-24»:

Вот объявили, что не будут брать с первого января у России нефть. А к нам пришли заявки сейчас от польских потребителей: на следующий год 3 млн тонн дайте нам, и на декабрь 360 тыс. тонн, и на первый квартал Германия уже подала заявку — тоже дайте

https://tass.ru/ekonomika/16636951