УралКалий

«Нет, у нас нет сейчас планов по IPO. Хотя мы понимаем, что такой инструмент присутствует и теоретически он возможен»

Планов по привлечению инвесторов в «Уралкалий» также нет.

«Пока нет необходимости в дополнительных деньгах» — отвечая на вопрос о возможности рефинансирования задолженности «Уралкалия» по евробондам.

«Чисто теоретически обсуждая пользу этого инструмента, если посмотреть ту оценку, которую рынок пока дает международным компаниям, может быть пока IPO — это не самый эффективный инструмент»

В феврале — марте этого года «Уралкалий-инвест» купил у связанной стороны 240,565 млн обыкновенных акций или пакет в 18,53% «Уралкалия» за 97,4 млрд руб.
В феврале Rinsoco Trading снизила долю в уставном капитале «Уралкалия» с 18,5% до 5,8%, доля «Уралкалий-инвеста», соответственно, выросла с 0 до 12,7%,
В марте Rinsoco Trading вышла из капитала «Уралкалия» и перевела долю в 5,83% на «Уралкалий-инвест».

В результате доля Дмитрия Мазепина в уставном капитале «Уралкалия» составляет 81,4748%, «Уралкалий-инвест», стопроцентная дочка «Уралкалия, является держателем 18,53% уставного капитала компании.

«Уралкалий» выкупил 18,5% своих акций у Rinsoco за 97 млрд руб. | 27.08.21 | finanz.ru

Неспонсируемые ETF могут появиться на рынке следующей весной

ЦБ собирается расширить возможности внутренних инвесторов по покупке зарубежных биржевых фондов (ETF). Предполагается с 1 апреля 2022 года разрешить неспонсируемый, то есть по решению организатора торгов, их допуск на рынок. При этом регулятор ограничит минимальный размер фондов. Брокерские компании позитивно относятся к таким возможностям. Однако управляющие компании считают, что требования к российским биржевым ПИФам более жесткие, чем к иностранным.

https://www.kommersant.ru/doc/4890688

МФО готовы занять публично. Компании наращивают размещение облигаций

Микрофинансовые компании (МФК) активизировались на рынке публичного капитала — объем размещения облигаций в 2021 году может быть втрое выше, чем в 2020-м. Для компаний это возможность привлекать крупные средства на длительный срок и получать стабильное финансирование в условиях экономической волатильности. Но инструмент доступен только крупным игрокам. Остальным приходится довольствоваться привлечением средств физлиц и занимать у банков.

https://www.kommersant.ru/doc/4890015

Власти обяжут угольщиков Кузбасса отдавать часть доходов региону

Правительство обяжет угольные компании Кузбасса, желающие увеличить поставки в Азию, отдавать часть экспортных доходов в экономику региона. Рынок в Азии так растет, что угольщики согласятся заплатить, предполагают эксперты. Соответствующий проект постановления правительства разработало Минэкономразвития РФ. Постановление вносит изменения в правила недискриминационного доступа перевозчиков к железнодорожной инфраструктуре (уголь на экспорт в Азию из Кузбасса вывозится по железной дороге).

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2021/07/08/877481-vlasti-obyazhut-ugolschikov-kuzbassa

В ЦБ заявили о неизбежности нового кризиса

Новый кризис в России неизбежно наступит, заявил на конференции «Ренессанс капитала» заместитель председателя Банка России Алексей Заботкин. Он отметил, что в настоящий момент регулятор реализовывает необходимые антикризисные меры. Однако их нужно свернуть сразу после того, как кризис завершится, чтобы «экономика могла дальше развиваться нормально». «Кроме того, эти меры останутся у нас в арсенале, и, если наступит следующий кризис, а он наступит неизбежно, мы воспользуемся этим арсеналом»

https://www.vedomosti.ru/finance/news/2021/06/23/875313-v-tsb-zayavili-o-neizbezhnosti-novogo-krizisa

В правительстве разгорелся спор о компенсациях авиакомпаниям за керосин

Министерство энергетики России выступило против корректировки текущего механизма компенсаций авиакомпаниям роста цен на авиакеросин – так называемого демпфера. Тема обсуждалась на двух совещаниях в министерстве в июне. В Минэнерго считают ситуацию с ценами стабильной и называют это «восстановительным ростом» после пандемийного 2020 года: топливо дорожает на фоне постепенного возобновления международных авиаперевозок и из-за фактора сезонности – в начале лета керосин традиционно дороже и это повторяется каждый год.

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2021/06/23/875363-kompensatsiyah-aviakompaniyam

«Группа компаний „Уралхим“ и „Уралкалий“ приняла решение выйти из состава Российской ассоциации производителей удобрений. Данное непростое решение обусловлено тем, что в текущей ситуации сложно вырабатывать общую согласованную позицию, единую по всей отрасли, а мы хотим отвечать перед правительством именно за свою позицию. Мы продолжим работать в тесной координации и кооперации с Минпромторгом, Минсельхозом и Минэкономразвития по обеспечению российских аграриев минеральными удобрениями и решение по заморозке цен мы принимали в тесной кооперации с Минпромторгом

Мы приняли решение заморозить цены на калий при поставке российским сельхозпроизводителям на уровне мая 2021 года. Заморозку мы будем осуществлять на весь осенний полевой сезон. Это означает, что рост цен калия в 2021 году не превысит 15%

Так или иначе, договорившись с российскими партнерами, «Беларуськалий» начнет экспорт через терминалы Усть-Луги и Санкт-Петербурга. Логистически это сложнее, чем экспортировать продукт через Клайпеду, но вполне возможно. Тем более, если учесть, что за последний месяц спотовые цены на калийные удобрения выросли на $150-200 и продолжают расти – пожертвовать $20-30, заплатив за доставку в российские порты – небольшая потеря, собственно – вообще никакой потери нет

Почти наверняка «Беларуськалию» придется пойти на многие компромиссы со своим российским партнером-конкурентом «Уралкалием»… Возможно, через какое-то время мы узнаем, что эти два предприятия объединились в одно – весьма вероятное будущее, тогда новый мега-производитель будет контролировать около 40% мирового рынка, то есть станет почти мировым монополистом

Экспорт белорусских калийных удобрений прекращается не только через Литву, он прекращается полностью, по любому направлению… Это пессимистический сценарий, думаю, до такого не дойдет

При любом сценарии очевидным проигравшим остается не «Беларуськалий», не российские порты или «Уралкалий». Проигрывает во всех случаях только Литва