ФСК Россети

РОССИЯ-ЭНЕРГЕТИКА-ФСК-ТАРИФЫ

Москва. 18 декабря. ИНТЕРФАКС — Федеральная антимонопольная служба РФ  предложила повысить тарифы на передачу электроэнергии по магистральным сетям «ФСК ЕЭС» (MOEX: FEES) в 2018-2019 гг. 
Соответствующее предложение правление ведомства рассмотрит во вторник,  сообщила ФАС.

18.12.2017 

Общий бюджет нацпроекта на текущем этапе оценивается в 2,4 млрд рублей. Источником финансирования является инвестпрограмма ФСК ЕЭС, при дальнейшем внедрении – отраслевые компании. Основными участниками проекта являются Минэнерго, Минпромторг, Минобрнауки, Национальный инжиниринговый центр энергетики (АО «НИЦЭ»), заводы-изготовители «Тольяттинский Трансформатор» и «Электрозавод» и др.
Актуальной проблемой электросетевого комплекса является значительный объем подстанций, введенных в эксплуатацию в 1950-2000 гг., не отвечающих современным требованиям по энергоэффективности. В частности, ежегодные затраты ФСК ЕЭС на собственные нужды подстанций составляют 1 млрд рублей. Реализация проекта позволит их сократить вплоть до 50% на существующих объектах и до 80% на строящихся, снизить потери при передаче электроэнергии на 3 и, как следствие, повысить экологичность электросетевого комплекса. Экономический эффект к 2026 году только для ФСК ЕЭС оценивается в 2,7 млрд рублей.

http://www.fsk-ees.ru/press_center/company_news/?ELEMENT_ID=222850

ФСК ЕЭС (входит в группу «Россети») в рамках пилотного проекта внедрена на подстанции 750 кВ «Владимирская» инновационная система по снижению расхода электроэнергии на собственные нужды. Плановое сокращение затрат на электроэнергию собственных нужд подстанции – вдвое или более 4 млн кВт*ч в год. Результаты работы были представлены в ходе посещения объекта совместной делегацией в составе Минэнерго России, ФСК ЕЭС и «Русгидро».

В настоящее время затраты ФСК ЕЭС на электроэнергию для собственных нужд подстанций составляют более 1 млрд рублей в год, порядка 60% – расходы на охлаждение трансформаторов и отопление зданий.

Проект разработан и реализован Научно-техническим центром ФСК ЕЭС. На подстанции внедрены две инновационные системы охлаждения автотрансформаторов. Первая позволяет существенно снизить потребление электроэнергии системы охлаждения трансформатора за счет ее регулирования в зависимости от загрузки трансформатора и погодных условий. Вторая не только эффективно отводит тепло от трансформатора, но и использует его для отопления помещений подстанции. Внедренные решения окупаемы в среднесрочный период.

Покупка ФСК ЕЭС (FEES), 0,16000 руб., 4% от портфеля




Покупка Аэрофлот (AFLT), 145 руб., 3% от портфеля

По словам источников “Ъ”, неучастие «Россетей» в «Крымэнерго» поддерживает и новый глава холдинга Павел Ливинский. Экс-глава «Россетей» Олег Бударгин, уволенный осенью, открыто заявлял об интересе к крымским активам (например, в интервью “Ъ” 30 июня), признавая, что для компании есть «определенные риски».

В Минэнерго РФ «не комментируют внутренние совещания», в «Россетях» обсуждать ситуацию отказались. В аппарате главы Крыма Сергея Аксенова, в Минтопэнерго Крыма и Росимуществе на запросы “Ъ” не ответили.

19:23 07.12.2017
МОСКВА, 7 дек /ПРАЙМ/. Международное рейтинговое агентство Moody's повысило корпоративный рейтинг для группы компаний «Россети» до «Ba1» с «Ba2» со стабильным прогнозом, говорится в релизе агентства.

Вместе с этим Moody's также повысило рейтинг вероятности дефолта «Россетей» до «Ba1-PD» с «Ba2-PD», прогноз по рейтингу стабильный.

«Наше решение об повышении рейтингов „Россетей“ отражает сильный финансовый профиль компании, достаточную ликвидность, доминирующую позицию на рынке и нормативную среду, которая позволяет восстанавливать уровень операционных расходов и инвестиций, хотя и с задержками», — приводятся в релизе слова старшего аналитика Moody 's Ю.Прибытковой.

Полазив по сайту правительства, я нашел этому подтверждение:

Дворкович утверждает директивы по Аэрофлоту, Ростелекому (см. http://government.ru/news/29433/, http://government.ru/news/26600/):

Заместитель Председателя Правительства Аркадий Дворкович утвердил директивы, согласно которым представители интересов Российской Федерации в совете директоров публичного акционерного общества «Аэрофлот – российские авиалинии» (далее – ПАО «Аэрофлот») на заседании совета директоров, проводимом 28 сентября 2017 года, обязаны инициировать рассмотрение вопроса «О финансировании деятельности ООО “Авиакомпания «ВИМ-АВИА»”», по которому обязаны голосовать «за» проект решения, предусматривающий предоставление ПАО «Аэрофлот» права использовать собственные средства для финансирования операционной и финансовой деятельности ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА»»