ЦБ

• Рост нефтяных котировок, сокращение импорта и уменьшение объёмов выплат внешнего долга помогли курсу рубля подняться до максимума с ноября 2014 года
• В конце 2015 года объём выплат по внешнему долгу вновь возрастёт, что может привести к падению курса рубля и увеличению процентных ставок
• При средней стоимости барреля на уровне $65, сохранении санкций и среднем курсе EUR/USD на уровне 1,05, доллар к концу 2015 года будет стоить около  58,2 рубля, евро – 61,1 рубля
• Отмена санкций при сохранении остальных условий позволит даже при стоимости нефти около 65$ за баррель до конца года курсу доллара снизиться до уровня 45,9 рублей, евро — 48,2 рубля
• Слабый рубль будет сдерживать  рост валютного индекса РТС, индекс ММВБ за счёт высокой доли экспортёров способен показать новые четырёхлетние максимумы
• В марте 2015 года инфляция достигла максимума, в базовом прогнозе рост цен составит 12% в декабре 2015 года, 8% — в середине 2016 года

ЦБ не ввел процедуру финансового оздоровления в отношении банка «Транспортный», так как специалисты регулятора не видели в ней экономической целесообразности. Об этом на заседании рабочей группы в Госдуме сообщил зампред ЦБ Михаил Сухов.

«Трудно найти экономически эффективную схему финансового оздоровления в банке, который заключал договоры, по которым можно приносить сколь угодно много денег в течение года по ставкам более 20%. Как оценить сумму, которую надо предоставить инвестору, если через месяц после финансового оздоровления вкладчики принесут еще 20 миллиардов рублей под 22%? Что нам делать? Продолжать финансировать подобного рода вклады? Компенсировать инвестору убытки от таких операций?» — задается вопросами Сухов.

«Масштабность этой истории не дала нам возможность найти соответствующее решение», — подчеркнул зампред ЦБ.

Он отметил, что, согласно предварительной оценке, размер «дыры» в капитале «Транспортного» составляет не менее 25 млрд рублей.