Постов с тегом "ШОРТ": 3913

ШОРТ


шорт (от англ. Short) - так трейдеры называют короткую позицию, что означает ставка на то, что рынок будет снижаться. Удерживая позицию шорт, трейдер зарабатывает, когда рынок падает, и теряет деньги, когда он растет.

Боинг - момент истины 4

    • 22 сентября 2020, 16:06
    • |
    • mike14
  • Еще
Я упоминал ранее, что обращалось внимание на множество несогласованных сигналов тревоги в момент критической ситуации в кабине Макса. Об этом неоднократно писал инженер Кертис Эубэнк, специалист по бортовым системам Боинга. Дело в том, что еще в 2016 году во время первоначальной сертификации Макса дизайн системы оповещения являлся устаревшим, однако Боинг настоял на том, что-бы ФАА сделала исключение и приняла этот дизайн. за 1.5 года после аварий Боинг неторопливо и постепенно вносил изменения в МКАС, добавил второй датчик и еще кое-что по-мелочи. Т.е делал все что-бы ничего не менять, только обновить ПО и все.

Цитата из вчерашней СиэтлТайм:

«Профсоюз, представляющий инженеров по безопасности самолетов Федерального авиационного управления (FAA), которые работают над сертификацией новых самолетов, призвал в понедельник провести существенную модернизацию систем оповещения экипажа и другие изменения в Boeing 737 MAX, прежде чем самолету будет разрешено вернуться в воздух.



( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • Boeing

Тройная вершина на Монеро

    • 21 сентября 2020, 11:53
    • |
    • barxanov
  • Еще
Тройная вершина на Монеро

На Монеро образовалась потенциальная тройная вершина (с некоторыми допущениями). Сигналом для продажи послужит пробой трендовой линии на дневном ТФ.

Опен: 90,8
Стоп: 98,2
Тейк: 75,7

Профит-фактор: 2,1

Могу ли я свои акции давать в шорт?

    • 19 сентября 2020, 10:14
    • |
    • Longman
  • Еще
Добрый день)

Задумался могу ли я давать свои акции в шорт? Может был у кого такой опыт? Ведь можно было бы еще подзаработать)

Cosmos в космосе не задержался

    • 18 сентября 2020, 11:22
    • |
    • barxanov
  • Еще
Cosmos в космосе не задержался
В августе токен Атом достиг пиковых значений, показав за два месяца почти четырехкратный прирост. Но, судя по ценовой кривой, продолжит коррекцию вплоть до июньских уровней. Монета пробила вымпел вниз — это сигнал для продажи.

Опен: 5,2
Стоп: 5,96
Тейк: 2,98

Профит-фактор: 2,8

Риппл: флаг внутри канала

    • 17 сентября 2020, 10:03
    • |
    • barxanov
  • Еще
Риппл сформировал флаг внутри нисходящего канала, что усиливает ожидания дальнейшего снижения этой криптовалюты. Варианты продаж: от касания верхней границы канала, верхней границы флага или при пробое флага вниз. Возьмем в работу средний вариант.

Опен: 0,258
Стоп: 0,29
Тейк: 0,075

Профит-фактор: 2,6

Риппл: флаг внутри канала



ГИП на монеро

    • 11 сентября 2020, 11:54
    • |
    • barxanov
  • Еще
ГИП на монеро
Имеется классическая ГИП, сформированная на излете восходящего тренда. Продажа от текущих уровней или при ретесте шеи. Стоп над плечом. Цель — 1Х фигуры вниз.

Опен: 86,4
Стоп: 98,5
Профит: 64,2

текущие мысли

    • 10 сентября 2020, 17:49
    • |
    • investor
  • Еще
Ну чтож
  1. Американский рынок дает мне возможность переоткрыться повыше по сипи (spy по 341)
  2. Нефть прикрыл, купленную по 39,8. Хотя и не исключаю по ней еще движения вверх до 41-41,5
  3. Наш рынок хорощо отработал пока диапазон 2855-2870 по ММВБ и 119-120 по ри, но после текущего отскока думаю пойдем ниже. Текущие уровни не интересны для покупок. 
  4. По 121500 взял небольшой шорт ри.
  5. Америка сегодня завтра думаю продолжит свое движение вниз
может сухо и коротко, но неохота долго все расписывать. 
забыл упоминуть яндекс держу шорт с целями 4600-4500

Боинг - момент истины 3.

    • 10 сентября 2020, 13:18
    • |
    • mike14
  • Еще

В первом посте на тему Боинга я упоминал, что в июне 2020 года 737MAX должен пройти сертификационные полеты на предмет возвращения его в эксплуатацию.Так и произошло, но результата нет. Казалось бы, если все хорошо, то в интересах Боинга немедленно запустить Макс в эксплуатацию, ведь на хранение и обслуживание заземленных самолетов (их около 500 шт), он ежемесячно тратит больше ярда баксов. Однако теперь говорят о конце года. При этом Боинг ничего нового с Максом не делает. Так что происходит?

Одной из главных  проблем 737МАХ, как я отмечал ранее, является приоритет действий ПО MCAS над действиями пилотов и невозможность ее отключения. В результате проведенных доработок эта проблема во многом устранена. Теперь пилот может уверенно прервать действия MCAS. Кроме того теперь MCAS реагирует на два датчика угла атаки. Надежность повысилась, но они оба одновременно все равно могут выйти из строя, например при попадании в большую стаю птиц. Теперь при ложном срабатывании  MCAS пилот должен среагировать на это, отключить MCAS и вернуть горизонтальный стабилизатор в правильное положение. За это время самолет совершит клевок, возникнут перегрузки. Возможно это критический момент для сертификации. А возможно, пилоту как и раньше не хватит времени и высоты. Вопросы с безопасностью, на мой взгляд, до конца не закрыты.



( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • Boeing

ГИП на фунте и вымпел под шеей

    • 04 сентября 2020, 08:28
    • |
    • barxanov
  • Еще
ГИП на фунте и вымпел под шеей
На фунте имеется классическая фигура «Голова и плечи» (Мэрфи разрешает наклонные уровни шеи), а в зоне пробоя шеи еще и вымпел нарисовался. Хорошая возможность для продажи по текущим уровням, стоп над плечами, а ТП как минимум 1Х размаха самой ГИП (опять же по классике). Продаем!

  • обсудить на форуме:
  • GBPUSD

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн