На 17 апреля курс доллара по ЦБ составил 82,6 рубля — это минимальный уровень с июля 2023 года. Абсолютный минимум был достигнут месяцем ранее, 19 марта (81,5 руб./$). Такое укрепление выглядит впечатляюще, но большинство аналитиков сходятся во мнении: это временное явление. Уже к концу года курс снова может приблизиться к психологической отметке в 100 руб./$.
Сценарии ослабления рубля на горизонте от нескольких месяцев до года обсуждают ведущие финансовые институты. Эксперты из «Эксперт РА», «Финама», «БКС мир инвестиций» и Freedom Finance Global предполагают достижение 100 руб./$ уже к осени, в случае ухудшения внешней конъюнктуры. АКРА и «Астра управление активами» ожидают этого сценария к лету 2025 года. Даже макроопрос Банка России показывает среднегодовой прогноз — 95,2 руб./$.
Лишь немногие сохраняют оптимизм. В инвесткомпании «Регион» ожидают курс на уровне 95 руб. к декабрю, а РЭУ им. Плеханова вообще предполагает укрепление рубля до 75–85 руб./$.
В Китае доля российской нефти в феврале составила 18% против 19% в январе. На втором месте по объему поставок в Китай в феврале находилась Малайзия — 15% от общего объема, на третьем месте Саудовская Аравия — 14%.
Общий объем импорта нефти Китаем в феврале вырос к январю на 15%, или на 1,4 млн баррелей в сутки (б/с), и составил 11,2 млн б/с.
Россия обеспечила в феврале 31% от общего импорта нефти Индией против 33% месяцем ранее. При этом Ирак обеспечил 23% поставок, Саудовская Аравия — 15%. Общий объем импорта нефти Индией в феврале составил 5 млн б/с, практически не изменившись по сравнению с январем.
tass.ru/ekonomika/23679303
«Urals уже довольно давно стоит ниже предела (60 долларов за баррель), поэтому многие судовладельцы вышли на рынок и предлагают хорошие цены», — сказал один из трейдеров Urals.
После ужесточения санкций США против перевозящего российскую нефть флота азиатские НПЗ начали искать альтернативных поставщиков. Одним из них стал Казахстан: экспорт нефти сорта CPC в Азию вырос на 40–45% в феврале и продолжает расти в марте.
Увеличение поставок казахстанской нефти ведет к росту стоимости фрахта в Черном море. С середины января ставки на танкеры Suezmax из Новороссийска в Индию и Китай выросли на $0,3 за баррель, достигнув $7,4 и $9,5 соответственно.
Тем временем Россия продолжает наращивать поставки нефти в Индию, увеличив экспорт Urals в марте до 1,54 млн баррелей в сутки. Доля РФ на индийском рынке за год выросла с 14% до 57%, в то время как ОАЭ сократили свою с 42% до 23%. Однако поставки в Китай снизились на 10–12%, а экспорт в Турцию сократился почти вдвое.
Рост фрахтовых ставок также влияет на стоимость российской нефти: с начала года дисконт на Urals увеличился на $2,5–3 за баррель. Дальнейшая динамика рынка будет зависеть от геополитической ситуации и доступности нефтеналивного флота.
Доставка двух миллионов баррелей российской нефти в Китай заняла в семь раз больше времени, чем это могло бы быть до введения санкций США против Москвы в январе.
Затянувшаяся поставка сырой нефти сорта «Сокол» с российского проекта «Сахалин-1» в китайские хранилища показывает, как санкции США продолжают нарушать и затруднять — но, что важно, не останавливать — поток российской нефти.
Судно Daban , так называемое Very Large Crude Carrier, выгружает свой груз в порту Хуандао в Китае более чем через семь недель после того, как нефть была впервые загружена на челночные танкеры.
www.bloomberg.com/news/articles/2025-03-14/russian-oil-delivery-takes-seven-times-longer-after-sanctions
Китайские государственные нефтяные компании в этом месяце отказываются от российской нефти: два импортера прекратили закупки, а два других сократили объёмы поставок, поскольку оценивают соблюдение санкций после недавних санкций США против Москвы, сообщили несколько торговых источников.
Поставки российской нефти крупнейшим покупателям — Индии и Китаю — резко сократились после того, как 10 января администрация бывшего президента Байдена ввела санкции против российских производителей «Газпром нефти» и «Сургутнефтегаза», а также страховых компаний и более 100 судов, чтобы сократить доходы Москвы от продажи нефти.
На «Сургутнефтегаз» и «Газпром нефть» приходится около трети морских поставок российской дальневосточной нефти марки ESPO. В совокупности эти две компании экспортируют в Китай около 1,2 млн тонн в месяц, или примерно 300 000 баррелей в сутки (б/с).
PetroChina, давний покупатель ESPO у крупнейшего российского производителя «Роснефть», однако, продолжил закупки морским путём в марте, но в меньших объёмах, сообщили два источника.
Несмотря на санкционное давление, Россия наращивает морские поставки нефти
За последние четыре недели объём экспорта увеличился на 300 тыс. баррелей в сутки (б/с), достигнув 3,37 млн. Это самый значительный прирост с января 2023 года.
Как отмечает тг-канал «Шепот нефти», (https://t.me/nasheptali_novosti/16595)данный период из российских портов отправились 32 танкера с более чем 24 млн баррелей углеводородов. В то же время стоимость экспорта за неделю упала на 80 млн долларов (до 1,44 млрд долларов). Цены на нефть марки Urals также снизились на 2,60 долларов за баррель, а на ESPO — на 3,30 долларов.
Несмотря на снижение цен, доходы от нефтяного экспорта за четыре недели выросли до 1,46 млрд долларов в неделю против 1,34 млрд в предыдущий период. Рост поставок свидетельствует о том, что Россия успешно адаптируется к санкциям, находя новые рынки сбыта, в первую очередь в Азии. Однако снижение цен на нефть и волатильность рынка остаются вызовами для доходов бюджета.ЕЖ.