Вершиной аргументации защитников ДВС является миф о том, что при полном переходе на электромобили миру просто не хватит электрогенерирующих мощностей. Причем КАТАСТРОФИЧЕСКИ не хватит, в разы и на ПОРЯДКИ!
В подтверждение этого аргумента приводятся всякие идиотские расчеты, сотканные из вранья и прямых подтасовок.
Попробуем провести собственный расчет, основываясь на достоверных статистических данных.
Ты видишь только вершину айсберга, но картины в целом не улавливаешь (из к/ф Законопослушный гражданин)
Электрореволюционер у нас тоже из Штатов, звоночек номер два. Ну, конечно, Мерседес — мелкая конторка, поэтому ей проще стать поставщиком Теслы, чем собрать этот авто на просторах Германии. И вообще, нафига было создавать отдельную компанию ради производства авто?! Ну что, назад в будущее..
Да и без аккумуляторов остается проблема производства электроэнергии и КПД всей цепочки ниже, чем в ДВС, так в ней появляется новые звенья: вместо связки мотор-колеса появляется связка