«Яндекс планирует внести изменения в корпоративную структуру до конца первого квартала 2020 года»
Ранее в пятницу акционеры «Яндекса» на внеочередном собрании одобрили изменение структуры корпоративного управления, предполагающее создание Фонда общественных интересов (Public Interests Foundation), который получит «золотую акцию» и будет принимать участие в ряде ключевых решений.
источник
Оказывается с 4 октября Яндекс.Деньги «немного» поменяли условия по предоставлению кэшбэка за покупки по Яндекс.Карте.
Хочу напомнить, что у владельца учётной записи в Яндекс.Деньги есть два варианта выбора основного кэшбэка для офлайн-покупки:
— 5% за каждую пятую транзакцию
— 1% за каждую покупку
Так вот, теперь 5% за каждую покупку не заплатят, если размер пятого офлайн платежа превышает сумму предыдущих четырёх платежей. В этом случае теперь заплатят 1%.
Жаль. Было интересно совершать покупки с Яндекс.Картой.
Ведь раньше можно было:
1. проехаться на метро за 25 руб
2. купить попить за 53 руб
3. купить хлеба домой за 33 руб
4. купить губки для мытья посуды за 55 руб в FixPrice
5. Пойти к стоматологу и, потратив 14,000 руб, получить кэшбэк 5%
Выигрывает ли от этого компания? Давайте обсудим?
Ведь теперь Яндекс.Карта не так выгодна. Если раньше люди переводили деньги с Альфы или Сбера на Яндекс, чтобы заплатить именно с Яндекса, то теперь все эти движения незачем. Получается Яндекс потеряет денежный поток.
Но с другой стороны, они убрали откровенную халяву: компания будет немного более рентабельной.
Яндекс входит в число самых передовых мировых компаний, занимающихся технологиями беспилотного вождения. Мы считаем продолжение работы над технологией позитивным фактором.Атон
FESCO сбрасывает зерно. Группа продает зерновозы «Русагротрансу»
FESCO продает все свои вагоны-зерновозы, по данным источников “Ъ”, контролируемому ВТБ «Русагротрансу». Активы компании — 4 тыс. б/у вагонов, из которых большинство уже в управлении «Русагротранса»,— оцениваются аналитиками минимум в 3 млрд руб. «Русагротранс» этой сделкой укрепляет свою позицию крупнейшего игрока в железнодорожном транспорте зерна, для FESCO же, по мнению экспертов, сейчас целесообразно выйти из зерновых активов на пике рынка.
https://www.kommersant.ru/doc/4196347
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/12/15/818747-vtb-pokupaet-zerna
Инвестиции в автоматическом режиме. Брокеры регистрируют новый сервис
Закон об инвестиционных советниках не решил поставленную перед ним задачу по легализации деятельности индивидуальных предпринимателей, однако позволил брокерам вывести из серой зоны перспективное направление — создание сервисов по автоследованию, востребованных частными инвесторами. Между тем в интернете есть множество предложений подобных сервисов от лиц, не включенных в реестр ЦБ. Регулятор обещает пресекать такую деятельность.
Мы ожидаем, что «голубые фишки» продолжат ралли в 2020, и потому отдаем предпочтение Газпрому,
В фондовой секции срочного рынка в начале 2020 года запланирован старт торгов тремя фьючерсами:
Мы хотели бы обратить внимание инвесторов на риск небольшого усиления давления на EBITDA на фоне арендных расходов после 2021 г. В целом новость, скорее всего, будет нейтральной для акций компании.Альфа-Банк
Прибыль Сбербанка не дотянет до 1 трлн рублей в 2020 году. Такой ориентир давал банк в стратегии
«Наша цель прибыльности – порядка 1 трлн руб. в 2020 г.», – рассказывал предправления Сбербанка Герман Греф два года назад, представляя стратегию до конца 2020 г. Спустя месяц Греф сообщил об этих планах премьер-министру Дмитрию Медведеву. Рынок, однако, воспринял это буквально: аналитики, с которыми разговаривали «Ведомости», рассуждали про триллионный прогноз. Вряд ли банк возьмет эту высоту уже в следующем году, сомневаются они.
https://www.vedomosti.ru/finance/articles/2019/12/10/818369-sberbank-vipolnit
НОВАТЭК будет сжижать на свои. Проектное финансирование «Арктик СПГ-2» может составить только $8 млрд
«Сафмар» складывает уголь. Новая компания станет третьей по размеру в РФ
Группа «Сафмар» планирует создать угольную компанию с годовой добычей в 30 млн тонн на базе «Русского угля» и Кузбасской топливной компании (КТК), которая в этом году стала частью холдинга Михаила Гуцериева, рассказывают источники “Ъ” и подтверждают в группе. Синергия между активами возможна на внутреннем направлении продаж: «Русский уголь» большую часть угля продает внутри России, а КТК обладает крупной розничной сетью. Эксперты считают, что объединенная компания станет третьей по размеру на угольном рынке страны.
https://www.kommersant.ru/doc/4188211
Компенсация в пользу средних. Все авиакомпании смогут получить топливные субсидии