автомобили

📊 Продажи новых автомобилей (до 3-х лет) в России в январе-феврале 2024 года выросли на 64% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 221,3 тыс. штук.

Топ-5 самых продаваемых автомобилей в России в начале 2024 года:

1️⃣Lada Granta (22,3 тыс. шт.)

2️⃣Lada Vesta (12,6 тыс. шт.)

3️⃣Haval Jolion (9,4 тыс. шт.)

4️⃣Geely Monjaro (8 тыс. шт.)

5️⃣Lada Niva (7,4 тыс. шт.)

👀 Наше видение: уход с российского рынка немецких, французских и японских автомобильных компаний, составлявших основу бюджетного сегмента автомобилей в РФ, открыл для отечественных производителей новые перспективы для развития бизнеса.

⚠️ Но при этом российские автомобильные концерны после введения санкций столкнулись с серьёзной проблемой отсутствия собственных технологий производства ряда компонентов, таких, как система ABS, автоматическая коробка передач и т.п., без которыхстало невозможно собирать многие модели автомобилей, которые успешно выпускались ранее.

9 497 комментариев

@user-pi9nn4zk6n 
1 месяц назад (изменено) 
В 2018 году ездил на тесла s, машрут из южного Бутово до Белоруской и обратно, заявленный запас хода 500+, в зимний период по возвращении домой остаток 140-150 км, а пробег 90 ±. Так вот если мне необходимо было заехать в район не по пути я очень задумывался где, если что, я буду заряжать автомобиль. Как то так. 

@user-py8ri4ji4s 
9 месяцев назад (изменено) 
Всё верно всё так. Электромобиль хорош для жителей частного сектора как второй ам на повседневку поездка садик, школа, работа дом и на зарядку по ночному тарифу. Единственное что не знаю, как машина поведет себя в морозы, сколько энергии будет тратить на подогрев батареи. А для города это фиаско. И стоимость зарядки ппц удивила, 25р за киловатт это ужас.

@user-lx6ob5hr3k  
5 месяцев назад  
Весь этот шум с продвижением электромобилей нужен только владельцам заводов, для большей прибыли. Всё сказано верно и про зарядки и поездку на дальние расстояния. Электромобиль явно проигрывает. Ну а его экологичность под большим вопросом. Может в крупных городах и имеет смысл на нем ездить не выезжая на трассу, а так очень дорогое средство передвижения. 

 

Читатели пишут: «Автор статьи историю не знает. В СССР всё, за исключением некоторых товаров, производилось и было высокого качества. Это сейчас всё китайское и плохого качества. СССР был сильной и могучей державой».

Смиренно напомню, что все 75 лет советской власти в СССР был культ импортного. В нашей традиции приятно было определять качество вещей даже не по торговым маркам, а по странам. Советские товары народ считал самыми худшими. Товары из азиатского соцлагеря — вьетнамские, например — удовлетворительными. Из советского соцлагеря — польские, югославские — хорошими. Надпись «сделано в Германии» или «сделано в Японии» была эталоном высшего качества, капиталистического.

Впрочем, как говорили буквально все мои преподаватели по философии, герменевтике и патрологии, прежде всего надо читать источники. В качестве источника интересных и достоверных сведений о СССР я рекомендую Литературную Газету, по трём причинам:

1.

Регистрации легковых автомобилей в феврале составят 85-90 тысяч — это оценка Сергея Целикова из агентства «Автостат».

В случае если эта оценка верна (примем середину диапазона, 87,5 тыс.), то рынок покажет рост к февралю прошлого года на 56%.

Продажи в штуках на графике будут выглядеть так.

Производство автомобилей на бывшем заводе Mercedes-Benz в России, который ранее выкупила ГК «Автодом», должно быть запущено в 2024 году. Об этом сообщил журналистам вице-премьер — глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

«В этом году должны запустить», — сказал он.

В конце октября 2022 года стало известно, что германский автоконцерн Mercedes-Benz намерен продать свои доли в российских дочерних компаниях дилеру «Автодом». В конце апреля 2023 г. «Автодом» объявил о закрытии сделки с Mercedes-Benz. Дилеру перешли доли и акции германского концерна в российских дочерних предприятиях, включая «Мерседес-Бенц рус» (официальный дистрибьютор в РФ), «Мерседес-Бенц мануфэкчуринг рус» (автозавод в Подмосковье), «Мерседес-Бенц банк рус», «Мерседес-Бенц файненшл сервисез рус» (лизинговая «дочка») и «Мерседес-Бенц капитал рус» (занималось лизингом, факторингом и страхованием автомобилей). Позднее компания «Мерседес-Бенц рус» сменила название на «МБ рус». 

tass.ru/ekonomika/20106003