автосалон

С января по март 2025 года в России прекратили работу 213 автосалонов китайских брендов, что стало рекордом и почти втрое превысило показатели за аналогичный период 2024 года (67 закрытий). Об этом говорится в исследовании «Газпромбанк автолизинг», оказавшемся в распоряжении ТАСС. Всего за весь 2023 год в стране закрылось 187 таких шоурумов — меньше, чем за три месяца текущего года.

Главной причиной называют уход инвесторов, что ранее не наблюдалось в таком масштабе. Лидерами по числу закрытых точек стали марки Bestune (26), Kaiyi (20) и DFM (16). Впервые в антирейтинг по числу закрытий попали Geely, Jaecoo, Jetour и LiAuto. Эксперты прогнозируют, что при сохранении тренда рынок может побить антирекорд по количеству закрытий и сократиться ниже 4000 автосалонов.

Тем не менее, Chery (206 локаций), Changan (200) и Geely (199) остаются лидерами среди иномарок по количеству работающих салонов. Стабильность сохраняют GAC (94 точки) и Haval, при этом суббренд Haval Pro расширился с 75 до 80 шоурумов. На фоне массовых закрытий KGM показал лучший результат по открытию новых точек — 24 за квартал.

( Читать дальше )

В 2024 году рост числа автосалонов китайских марок в России замедлился, оставаясь на уровне 65% от общего числа шоурумов. За девять месяцев 2024 года было открыто 947 автосалонов, из которых 72% составляют китайские бренды, в то время как в 2023 году этот показатель достигал 90%. За тот же период было закрыто 269 салонов китайских марок, что уже превышает количество закрытых точек в 2023 году.

Лидерами по числу новых шоурумов стали белорусская марка Belgee (128 точек), российский Solaris (70) и китайский Haval (60). Lada, с увеличением сети на 4%, по-прежнему занимает первое место по количеству автосалонов в России. Среди китайских брендов по числу шоурумов лидирует Chery (213 точек), за ним идут Changan и Geely.

Несмотря на общее увеличение сети автосалонов, на рынке наблюдается тенденция к выходу дилеров из некоторых китайских франшиз, особенно в крупных городах, что связано с перенасыщением рынка. Эксперты предсказывают возможное сокращение числа автосалонов в ближайшие годы из-за снижения доходности китайских дилерских центров.

( Читать дальше )

Ручной труд при капитализме стоит дорого!
А высококвалифицированный труд — очень дорого!

Мне не понятны плач и возгласы креаклов, что дорого. Вот пример:


Работы по установке ковриков и брызговиков в шкоду — 60000 рублей!



( Читать дальше )

На прошлой неделе в московском регионе прошли обыски и задержания фигурантов дела «теневого автосалона»,  на этой неделе начались выемки в ГИБДД по месту регистрации сомнительно приобретенных автомобилей.

А ведь совсем недавно Росфинмониторинг рассылал подобные типологии участникам рынка
--------------------------------------
При реализации одной из наиболее распространенной схемы «теневой» инкассации автосалон продает автомобиль подконтрольной «фирме-однодневке» с оформлением необходимых документов в ГИБДД. В последующем этот же автомобиль приобретается физическим лицом у «фирмы-однодневки» за наличный расчет, при этом денежные средства каким-либо образом в бухгалтерских документах организации не отражаются, кассовый чек покупателю автомобиля не выдается. В дальнейшем денежные средства изымаются из кассы автосалона и инкассируются. 

 В соответствии с законодательством Российской Федерации ответственность за указанные противоправные действия предусмотрена ст. 172 УК РФ (незаконная банковская деятельность») и 

( Читать дальше )

В выходные побывал на автосалоне в Крокус-Экспо, где проходила выставка новинок и достижений автопрома. Сделал небольшой фото-репортаж по самым крутым тачкам.
Итак, вот они - машины нищетрейдеров:



( Читать дальше )