акции

Раньше я не понимал всех преимуществ инвестирования. Сейчас постепенно доходят мысли умные.
Инвестор — тоже трейдер, только риски берущий на себя маленькие. 
Главное в инвестировании это ежемесячные регулярные пополнения брокерского счёта. Для этого нужна работа высокооплачиваемая, так как чем больше зарплата, тем больше можно пополнять брокерский счёт. Считаю, что важно ежемесячно пополнять брокерский счёт так как это позволяет в любой рыночной ситуации чувствовать себя как рыба в воде. Покупать акции следует не бездумно, не так, что взял и купил наугад, надо подходить вдумчиво, основываясь на фундаментальном анализе, слухах, хороших новостях. Так например я купил россети префы на хорошей новости два дня назад и нахожусь в хорошем плюсе.
Далее важное, что с очень большим трудом до меня дошло, это то, что обязательно надо диверсифицироваться. С одной, даже самой прекрасной компанией может произойти всё что угодно, могут дивиденды не заплатить. Так в этом году я с ДЗРД префами попал, думал дивы будут большими, а дивы не утвердили.
Важно иметь в портфеле облигации, это будет придавать устойчивость, выплаты по купонам будут приносить уверенность даже тогда, когда акции будут снижаться.
2008 год был 8 лет назад, так что через год, два, три точно кризис повторится, вот почему важны будут ежемесячные вложения в брокерский счёт, чтобы покупать в любой рыночной ситуации. Нужно большое терпение, чтобы ситуация переломилась из убыточной в прибыльную.
Вот ещё почему плечи нельзя использовать. Использование плечей — это жадность. Ну и понятно, что только лонги и никаких шортов.
Вывод, надо работать, повышать квалификацию и инвестировать. У меня зарплата маленькая, думаю как бы больше зарабатывать, но пока нет вариантов высокооплачиваемых. Это меня расстраивает, но надо бороться, хоть и очень многое я в жизни не добился. Повышаю дисциплину понемногу, например к сегодняшнему дню достиг цели, которую обещал самому себе достичь для чего делал одно очень полезное дело каждый день с середины мая этого года, хоть и заставлять самого себя приходилось.
По предварительным расчётам потребуется около пяти лет, чтобы портфель окреп и можно было бы начать хотя бы частью прибыли от роста курсовой стоимости и дивидендов пользоваться.

15 июля компания Boeing отпраздновала 100-ний юбилей.



Boeing Co. была основана в 1916 году в Сиэтле Уильямом Эдуардом Боингом и носила название The Pacific Aero Products Company. Привычное нам название Boeing Airplane Company появилось менее чем через год существования компании.

Как и все крупные корпорации в США Boeing имеет свою красивую историю: от мечты до крупного бизнеса.

Один из основателей компании  Уильям Эдуард Боинг закончил Йельский университет в 1903 году и занялся торговлей лесом. Данный вид деятельности в то время был вторым по уровню заработка после золотодобычи. На этом деле Уильям сколотил неплохой капитал.

Впервые с авиацией наш главный герой познакомился в 1909 году на торговой выставке Аляска-Юкон-Тихий океан, которая проходила в Сиэтле. Там был представлен небольшой дирижабль, который вызвал большой интерес у Боинга.

Авиационный бизнес начался с Pacific Aero Club, в котором желающие могли совершить полёт на аэроплане за приемлемую сумму. Первые самолёты собственного производства появились только в 1916 году.

Изначально Boeing Airplane Company  занималась не только производством самолётов. В компании было подразделение Boeing Air Transport, ориентированное на пассажирские, грузовые и почтовые перевозки. Но в 1934 году парламент США принял закон, который запрещал авиастроителям владеть транспортными и почтовыми компаниями. Направление пришлось продать.

Сейчас основанное Боингом транспортное подразделение известно в мире, как United Airlines, которая остаётся одним из крупнейших в мире авиаперевозчиков.

Рынок продолжает инерционное движение быка, разбежавшегося за «красной тряпкой». Это именно инерционное движение. В этой инерции участники рынка не видят и не обращают внимания на многие сигналы, указывающие, что пора бы изменить направление...

Вчера вышла статистика по заказам на товары долгосрочного использования. Но, разумеется, в состоянии «гона» рынок не может обращать внимание на такие «мелочи». Заказы упали на 4% против ожидавшегося снижения на 1%. Заказы на перевозки снизились на 0.5% в июне после падения на 0.3% в мае и против ожидавшегося роста в июне на +0.2%.

Рынок с завидным постоянством и легкостью игнорирует падение цен на нефть. А это падение обязательно будет иметь влияние на цены акций.

Все ждали ФРС и дождались. Как всегда, ничего нового. Ставка на уровне 0.375%, почти никаких указаний на то, когда и будет ли повышение ставки в ближайшее время. В этих условиях каждый толкует итоговое заявление так, как ему хочется. По мнению ФРС, экономика показывает признаки улучшения, инфляция не показывает признаков «нагревания» экономики — по-русски это называется «ни холодно, ни жарко; ни рыба, ни мясо; ни мужик, ни баба....» и т.д. Возможно, ежегодная конференция FOMC Jackson Hole, назначенная на 26 августа в Вайоминге, даст какие-то подсказки о том, чего ожидать. Но вчерашний итог можно изложить всего двумя словами: «No